건설방식에 따른 고무차륜 AGT 주행로의 현장압축강도 평가 = Evaluation of field compressive strength for rubber tired AGT runway according to the construction method

국문 초록 (Abstract)

고무차륜 주행로는 현장타설공법으로 건설되고 있는데, 품질관리의 한계로 인하여 내구성 및 유지보수상의 문제점이 일부 발생하고 있다. 이를 개선하기 위하여 프리캐스트 주행로 개발이 진행 중에 있다. 본 논문에서는 주행로의 건설방식에 따른 현장품질을 평가하기 위하여 재료특성인 압축강도를 비교검토 하고자 하였다. 검토방법은 현장특성을 고려하여 반발경도법과 현장탄성파시험을 이용하였다. 검토결과, 현장타설 구간에서는 품질관리수준에 따라 강도의 편차가 크거나 기준에 미달하는 구간이 있었으며, 프리캐스트구간에서는 충분한 강도가 확보되는 것으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The rubber tired AGT runway have been built in the cast-in-place method. It has occurred several problems resulted from maintenance and durability because of limitation of the quality control. It is being developed in pre-casted runway in order to improve these problems and others. In this paper, the field compressive strength tests are performed to compare material properties for each construction method. Elastic waves and Schmidt hammer test was used as field test methods considering the site characteristics. As a result, it was found that the section of cast-in-place does not reach the criteria in accordance with the quality level. However, the section of pre-casted is secured in sufficient quality level.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론
• 참고문헌