타이어 인너라이너용 고차단화 기술 = High Performance Barrier Technologies for Tire Innerliner

국문 초록 (Abstract)

타이어 인너라이너(innerliner)는 타이어 내부의 고무층으로 타이어의 공기압 유지 및 내구성능을 유지하는 중요한 역할을 한다. 일반적으로 인너라이너용 고무는 공기 투과속도가 낮은 halogenated butyl rubber(HIIR)를 가장 많이 사용하고 있다. 수년 전부터 chloronated butyl rubber(CIIR), brominated poly(isobutylene-co-isoprene)(BIIR), brominated polyisobutylene-co-paramethylstyrene(BIMS) 고무와 높은 종횡비를 지닌 충전제를 복합화하여 고무기질내의 공기 투과 거리를 증가시켜 공기 차단 특성을 향상시키는 나노복합체 연구가 활발히 이루어지고 있다. 인너라이너의 고차단화 기술은 인너라이너의 두께 조절이 가능하고, 일정한 공기압 유지를 통한 타이어의 내구성능을 향상시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 따라서, 고무 소재의 공기 차단 특성을 부여할 수 있는 차단성 소재 및 나노복합체 제조 기술에 대해서 살펴보았다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The innerliner for a tire has excellent impermeability, air retention and good flex properties. The innerliner offers a role to improve performance parameter, such as air retention and tire durability that is of praricular importance for commercial tires. In order to improve the gas barrier properties of a innerliner, most of the innerliner rubbers, such as a halogenated butyl rubber(HIIR), brominated poly(isobutylene-co-isoprene)(BIIR), brominated polyisobutylene-co-paramethylstyrene(BIMS) are used as nanocomposites with nano fillers such as silicates, graphite etc. Innerliners based on nanocomposites may allow gauge adjustments and permeability reductions with potential improvement in tire durability. This article discusses potential innerliner permeablity reduction and compounding parameters on the properties of nanocomposite based innerliners.