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      전북지역 자동차산업 입지와 지역산업 실태 및 발전방향 = Development Direction, Actual Condition and Location of the Auto Industry in Jeon-Buk Province

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The location of auto industry in Jeon-buk is due to the strategies for secure a low-priced industrial site of the auto assembly companies, which attained to quantitative growth stage in the early part 1990`s, and the regional balanced development policy by the location of leader enterprise of the government. As a consequence of the reversal development pattern that is located the auto parts firm after locating the auto assembly companies, the Jeon-buk auto industry has many structural vulnerability. First, because of the lack development of auto parts industries, the auto assembly companies located in Jeon-buk are dependent many auto parts at a external region. Second, most of auto parts firm belongs to the singular assembly company exclusively. And the majority of auto parts industries are the low value-added products that are necessary a simple labor power. Third, the agglomeration undeveloped of associated industries with automobile caused a low competitiveness of invitation a manufacturing company as against other provinces. For a regional economic development by the auto industry, it is necessary a flexible regional structure of production through an agglomeration of associated industries. The geographical proximity between an assembly company and a parts firms is an important locational factor with the induction of Just-in-Time production system and a modularization in the auto industry. And a modularization applies to more new factory than the existing factories. So that, Jeon-buk self-government has to create an amicable industrial environment, try to attract an auto parts enterprises and plan an agglomerated industrial complex that is able to supply a parts modulated to assembly company.
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      The location of auto industry in Jeon-buk is due to the strategies for secure a low-priced industrial site of the auto assembly companies, which attained to quantitative growth stage in the early part 1990`s, and the regional balanced development poli...

      The location of auto industry in Jeon-buk is due to the strategies for secure a low-priced industrial site of the auto assembly companies, which attained to quantitative growth stage in the early part 1990`s, and the regional balanced development policy by the location of leader enterprise of the government. As a consequence of the reversal development pattern that is located the auto parts firm after locating the auto assembly companies, the Jeon-buk auto industry has many structural vulnerability. First, because of the lack development of auto parts industries, the auto assembly companies located in Jeon-buk are dependent many auto parts at a external region. Second, most of auto parts firm belongs to the singular assembly company exclusively. And the majority of auto parts industries are the low value-added products that are necessary a simple labor power. Third, the agglomeration undeveloped of associated industries with automobile caused a low competitiveness of invitation a manufacturing company as against other provinces. For a regional economic development by the auto industry, it is necessary a flexible regional structure of production through an agglomeration of associated industries. The geographical proximity between an assembly company and a parts firms is an important locational factor with the induction of Just-in-Time production system and a modularization in the auto industry. And a modularization applies to more new factory than the existing factories. So that, Jeon-buk self-government has to create an amicable industrial environment, try to attract an auto parts enterprises and plan an agglomerated industrial complex that is able to supply a parts modulated to assembly company.

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      참고문헌 (Reference)

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      3 "한국 자동차 부품공업의 입지변화" 1993

      4 "제조업체명부." 전라북도 2004

      5 "제4차 국토계획의 시·도별 발전방향-전라북도" 국토 127 : 27-29, 1999

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      7 "전북지역 자동차부품 및 기계산업 육성방안" 전라북도 연구용역 보고서. 2001

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      9 "전북지역 산업의 구조변화와 발전방안." 한국은행 2002

      10 "전북지역 산업단지의 입지 및 발달에 관한 연구" 6 (6): 307-326, 2003

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      11 "전북지역 경제 활성화를 위한 전략산업 선정과 육성에 관한 연구" 14 (14): 379-393, 2001

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      18 "자동차산업편람" 한국자동차공업협동조합

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      2016 1.28 1.28 1.25
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