본 논문은 2기 이상의 태양동기궤도 위성으로 구성된 위성단의 운용궤도 설계에 관한 절차를 제시하였다. 각 개별 위성의 태양동기성 유지를 고려하면서 실제 운용에 필요한 요구 조건을 반...
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2012
Korean
558
학술저널
1037-1041(5쪽)
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본 논문은 2기 이상의 태양동기궤도 위성으로 구성된 위성단의 운용궤도 설계에 관한 절차를 제시하였다. 각 개별 위성의 태양동기성 유지를 고려하면서 실제 운용에 필요한 요구 조건을 반...
본 논문은 2기 이상의 태양동기궤도 위성으로 구성된 위성단의 운용궤도 설계에 관한 절차를 제시하였다. 각 개별 위성의 태양동기성 유지를 고려하면서 실제 운용에 필요한 요구 조건을 반영하도록 위성의 설계 임무궤도를 재설계하는 과정으로서 상용 S/W인 STK와 Matlab의 최적화 툴을 기반으로 "비선형 시뮬레이션 기반 수치 최적화" 방법을 적용하였다. 적용 예로서 거의 동일한 궤도 평면을 운행하는 2기의 태양동기궤도 위성이 특정 지상국과 동시 접촉하는 시간을 최소화하도록 운영궤도를 설계하고 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This paper presents a mission orbit design method for constellation which consists of more than two spacecraft. In this work, we have proposed a new design procedure, "Nonlinear simulation-based numerical optimization technique" using the commercial S...
This paper presents a mission orbit design method for constellation which consists of more than two spacecraft. In this work, we have proposed a new design procedure, "Nonlinear simulation-based numerical optimization technique" using the commercial S/W's such as STK and Matlab, which are widely adopted S/W's in the area of orbital mechanics and engineering analysis. as an example, the operational mission orbits are designed so that the total time during which the Taejeon ground station has to operate two S/C's simultaneously can be minimized.
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