어린이 보호구역 횡단보도에서 운전자의 감속 행동에 대한 Gateway 유형별 효과 비교

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 어린이 보호구역 내 횡단보도에서 네 가지 관문형 안전표지(Gateway) 유형이 운전자 감속 행동에 미치는 영향을 비교 분석하였다. 관문형 안전표지의 네 가지 유형은 다음과 같다: 1) 낮은/단일(low/single), 2) 높은/단일(high/single), 3) 낮은/다중(low/multiple), 4) 높은/다중(high/multiple). 단일 관문형 안전표지(Single Gateway)는 횡단보도에 설치되는 한 쌍의 교통안전표지판이며, 다중 관문형 안전표지(Multiple Gateway)는 횡단보도로부터 차로를 따라 1.5m 간격으로 설치된 열 쌍의 교통안전표지판을 의미한다. 또한 관문형 안전표지의 높이에 따라 낮은 관문형 안전표지(low gateway)는 1.3m 높이이며, 높은 관문형 안전표지(high gateway)는 2.3m 높이로 구성되었다. 횡단보도를 통과하는 차량의 속도는 스피드 건을 사용하여 측정되었다. 데이터 수집은 일일 1시간동안 진행되었으며 총 17주 간 이루어졌다. 실험은 ABCBADE 설계를 도입하였으며, 각각의 조건은 다음과 같다: 기저선(A), 낮은/단일 유형(B), 높은/단일 유형(C), 낮은/다중 유형(D), 높은/다중 유형(E). 실험 결과, 네 가지 관문형 안전표지 유형 모두 운전자 감속 행동에 효과적인 것으로 나타났으나, 높은/다중 유형이 가장 효과적이었으며, 낮은/다중 유형과 높은/단일 유형이 그 뒤를 이었고, 낮은/단일 유형이 가장 낮은 효과를 보였다.