본 논문에서는 비정상 공기력을 모델링하기위해 Peters-He의 동적유입류모델을 고려한 2차원 준정상 공기력 이론을 적용하여 회전익기 전진비행에 대한 공탄성 해석을 수행하였다. 또한, 공력...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=A82599278
2011
Korean
558
KCI등재,SCOPUS,ESCI
학술저널
297-305(9쪽)
0
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
본 논문에서는 비정상 공기력을 모델링하기위해 Peters-He의 동적유입류모델을 고려한 2차원 준정상 공기력 이론을 적용하여 회전익기 전진비행에 대한 공탄성 해석을 수행하였다. 또한, 공력...
본 논문에서는 비정상 공기력을 모델링하기위해 Peters-He의 동적유입류모델을 고려한 2차원 준정상 공기력 이론을 적용하여 회전익기 전진비행에 대한 공탄성 해석을 수행하였다. 또한, 공력탄성학적 안정성 해석을 수행하기 위하여, 전진비행 시 주기적인 특성을 갖는 비선형 정적 트림 해를 얻기 위해 동체 평형을 고려한 연계 트림 해석을 통한 완전 유한요소 방정식을 이용하였다. 동적유입류모델의 공력과 구조 특성을 검증하기 위해 유도 유입류와 깃끝에서의 구조변형을 타 수치해석결과와 비교하였다. 또한, 공탄성 안정성을 검증하기 위해 두 모델의 래그 감쇠값을 비교하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this study, the aeroelastic analysis of rotorcraft in forward flight has been performed using dynamic inflow model to handle unsteady aerodynamics. The quasi-steady airload model based on the blade element method has been coupled with dynamic inflo...
In this study, the aeroelastic analysis of rotorcraft in forward flight has been performed using dynamic inflow model to handle unsteady aerodynamics. The quasi-steady airload model based on the blade element method has been coupled with dynamic inflow model developed by Peters and He. The nonlinear steady response to periodic motion is obtained by integrating the full finite element equation in time through a coupled trim procedure with a vehicle trim for stability analysis. The aerodynamic and structural characteristics of dynamic inflow model are validated against other numerical analysis results by comparing induced inflow and blade tip deflections(flap, lag). In order to validate aeroelastic stability of dynamic inflow model, lag damping are also compared with those of linear inflow model.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 이준배, "회전익기 통합해석프로그램을 위한 공력해석코드 개발" 한국항공우주학회 37 (37): 224-231, 2009
2 정성남, "첨단 복합재료 회전익의 동적 안정성에 관한 연구" 10 (10): 139-148, 1997
3 정성남, "전진비행시 복합재료 헬리콥터 회전익의 공탄성에 대한 파라미터 연구" 7 (7): 819-826, 1997
4 유승재, "자유후류기법을 이용한 무힌지 로터 시스템의 정지비행시정적 공탄성 해석" 한국항공우주학회 36 (36): 156-162, 2008
5 최지훈, "대 변형 보 이론을 이용한 전진 비행시 무힌지 로우터 블레이드의 공탄성 해석" 28 (28): 39-46, 2000
6 He, C. J, "Wake Theory for Lifting Rotors" Georgia Institute of Technology 1989
7 Atilgan, A, "Unified Nonlinear Analysis for Nonhomogeneous Anisotropic Beams with Closed Sections" 29 (29): 1990-1999, 1991
8 Gaonkar, G. H, "The use of Actuator-Disc Dynamic Inflow for Helicopter Flap-Lag Stability" 28 (28): 79-88, 1983
9 Jeon, S. M, "Static and Dynamic Analysis of Composite Box Beams using Large Deflection Theory" 57 : 156-163, 1988
10 Leishman, J. G, "Principles of Helicopter Aerodynamics 2nd edition" Cambridge University Press 2006
1 이준배, "회전익기 통합해석프로그램을 위한 공력해석코드 개발" 한국항공우주학회 37 (37): 224-231, 2009
2 정성남, "첨단 복합재료 회전익의 동적 안정성에 관한 연구" 10 (10): 139-148, 1997
3 정성남, "전진비행시 복합재료 헬리콥터 회전익의 공탄성에 대한 파라미터 연구" 7 (7): 819-826, 1997
4 유승재, "자유후류기법을 이용한 무힌지 로터 시스템의 정지비행시정적 공탄성 해석" 한국항공우주학회 36 (36): 156-162, 2008
5 최지훈, "대 변형 보 이론을 이용한 전진 비행시 무힌지 로우터 블레이드의 공탄성 해석" 28 (28): 39-46, 2000
6 He, C. J, "Wake Theory for Lifting Rotors" Georgia Institute of Technology 1989
7 Atilgan, A, "Unified Nonlinear Analysis for Nonhomogeneous Anisotropic Beams with Closed Sections" 29 (29): 1990-1999, 1991
8 Gaonkar, G. H, "The use of Actuator-Disc Dynamic Inflow for Helicopter Flap-Lag Stability" 28 (28): 79-88, 1983
9 Jeon, S. M, "Static and Dynamic Analysis of Composite Box Beams using Large Deflection Theory" 57 : 156-163, 1988
10 Leishman, J. G, "Principles of Helicopter Aerodynamics 2nd edition" Cambridge University Press 2006
11 Hodges, D. H, "Nonlinear Equations for the Dynamics of Pretwisted Beams Undergoing Small and Large Rotations" 1985
12 Bauchau, O. A, "Nonlinear Composite Beam Theory" 55 : 156-163, 1988
13 Peters, D. A, "How Dynamic Inflow Survives in the Competitive World of Rotorcraft Aerodynamics : The Alexander Nikolsky Honorary Lecture" 54 (54): 1-15, 2009
14 Nagabhushanam, J, "Hingeless-Rotor Aeromechanical Stability in Hover and Forward Flight with Wake Dynamics" 7-10, 1997
15 Panda, B, "Flap-Lag-Torsion Stability in Forward Flight" 30 (30): 30-39, 1985
16 Lim, J. W., "Aeroelastic Optimization of a Helicopter Rotor" Univ. of Maryland 1988
17 Cho, M. H, "Aeroelastic Analysis of Hingeless Rotor Blades Using Refined Structural and Aerodynamic Models" KAIST 1994
18 Smith, M. J, "Acceleration Techniques for an Aeroelastic Euler Method for a Hovering Rotor" 2 (2): 1996
19 조병규, "3차원 공기력을 이용한 복합재 힌지없는 로우터 블레이드의 제자리 비행시 공탄성 해석" 한국과학기술원 2002
2차 다항희귀 메타모델을 이용한 달착륙선 충격흡수 시스템의 순차적 근사 최적설계
나로호 비행시험을 통한 화염유도로의 온도 및 압력 측정
vSLAM 보조 통합항법시스템 구현 및 무인 회전익기를 이용한 비행시험 성능분석
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 계속평가 신청대상 (등재유지) | |
2018-01-01 | 평가 | 우수등재학술지 선정 (계속평가) | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.28 | 0.28 | 0.27 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.25 | 0.22 | 0.421 | 0.09 |