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      KCI등재

      온라인 쇼핑의 통행수요 변화 잠재력 추정 = A Study on the Effect of On-Line Shopping on the Travel Demand

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      https://www.riss.kr/link?id=A76575533

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      국문 초록 (Abstract)

      소비자가 쇼핑통행을 하지 않으면서 인터넷을 통해 물건을 주문하고, 집이나 직장 등 소비자가 원하는 장소에서 물건을 배달 받는 온라인 쇼핑은 운송산업 구조, 산업입지 패턴, 화물운송수요 및 통행패턴에 종전과 전혀 다른 변화를 초래할 것이다. 우리나라의 경우 장래 예상되는 여성인구의 사회활동 참여 증대, 고령인구의 증가, 대량생산에서 소량 다품목 고부가 가치 생산으로 변화하는 산업구조 등 사회ㆍ경제적 변혁은 앞으로 온라인 쇼핑의 가능성을 더욱 확대시킬 것이다. 따라서 장래 통행수요 및 통행패턴에도 상당한 변화를 초래할 것이며 이러한 변화는 장래 교통정책 방향에 지대한 영향을 미칠 것이다. 온라인 쇼핑의 통행에 미치는 영향이 매우 큼에도 불구하고 아직 우리나라에서는 이에 대한 연구가 이루어진 적이 전혀 없으며 교통정책 수립 시 전혀 반영되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 온라인 쇼핑이 개인통행에 미치는 영향을 파악하고, 이러한 변화에 대응하기 위하여 장래 교통정책에서 다루어야 할 과제와 정책방향을 검토하고 제시한다.
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      소비자가 쇼핑통행을 하지 않으면서 인터넷을 통해 물건을 주문하고, 집이나 직장 등 소비자가 원하는 장소에서 물건을 배달 받는 온라인 쇼핑은 운송산업 구조, 산업입지 패턴, 화물운송수...

      소비자가 쇼핑통행을 하지 않으면서 인터넷을 통해 물건을 주문하고, 집이나 직장 등 소비자가 원하는 장소에서 물건을 배달 받는 온라인 쇼핑은 운송산업 구조, 산업입지 패턴, 화물운송수요 및 통행패턴에 종전과 전혀 다른 변화를 초래할 것이다. 우리나라의 경우 장래 예상되는 여성인구의 사회활동 참여 증대, 고령인구의 증가, 대량생산에서 소량 다품목 고부가 가치 생산으로 변화하는 산업구조 등 사회ㆍ경제적 변혁은 앞으로 온라인 쇼핑의 가능성을 더욱 확대시킬 것이다. 따라서 장래 통행수요 및 통행패턴에도 상당한 변화를 초래할 것이며 이러한 변화는 장래 교통정책 방향에 지대한 영향을 미칠 것이다. 온라인 쇼핑의 통행에 미치는 영향이 매우 큼에도 불구하고 아직 우리나라에서는 이에 대한 연구가 이루어진 적이 전혀 없으며 교통정책 수립 시 전혀 반영되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 온라인 쇼핑이 개인통행에 미치는 영향을 파악하고, 이러한 변화에 대응하기 위하여 장래 교통정책에서 다루어야 할 과제와 정책방향을 검토하고 제시한다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      On-line shopping allows consumers to order goods via internet and receive them at homes or workplaces. Emergence of online shopping industry has brought the changes in the structure of freight industry, in the location selection pattern of industrial clusters and in the consumer's travel pattern. This trend is likely to continue, especially in Korea, as the society sees increases in women's participation in workforce, in population of the elder and in production pattern of manufacturing individually customized goods. Despite on-line shopping's heavy influence on travel demand, no study on this particular topic has been done yet, and thus the effect of on-line shopping on travel demand has not been properly reflected on policy making process. This paper suggests the transportation strategy to cope with this change based on the analysis of the effect of on-line shopping on personal travel demand.
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      On-line shopping allows consumers to order goods via internet and receive them at homes or workplaces. Emergence of online shopping industry has brought the changes in the structure of freight industry, in the location selection pattern of industrial ...

      On-line shopping allows consumers to order goods via internet and receive them at homes or workplaces. Emergence of online shopping industry has brought the changes in the structure of freight industry, in the location selection pattern of industrial clusters and in the consumer's travel pattern. This trend is likely to continue, especially in Korea, as the society sees increases in women's participation in workforce, in population of the elder and in production pattern of manufacturing individually customized goods. Despite on-line shopping's heavy influence on travel demand, no study on this particular topic has been done yet, and thus the effect of on-line shopping on travel demand has not been properly reflected on policy making process. This paper suggests the transportation strategy to cope with this change based on the analysis of the effect of on-line shopping on personal travel demand.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 요지
      • 1. 서론
      • 2. 온라인 쇼핑의 현황 및 전망
      • 3. 온라인 쇼핑 이용자 설문조사
      • Abstract
      • 요지
      • 1. 서론
      • 2. 온라인 쇼핑의 현황 및 전망
      • 3. 온라인 쇼핑 이용자 설문조사
      • 4. 온라인 쇼핑이 통행수요에 미치는 영향
      • 5. 쇼핑통행패턴 변화의 영향
      • 6. 온라인 쇼핑 확산에 대비한 교통정책 방향
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 "정보화 실태조사 결과" 2002

      2 "사이버 쇼핑몰 통계조사 결과" 2003

      3 "Transport and Local Distribution" 2001

      4 "Transport Statistics." 1996

      5 "Transport Statistics." 1999

      6 "The impact of E-commerce on logistics" 2001

      7 "Nationwide Personal Transportation Survey" FHWA 1999

      8 "Impacts of information and communication technology on urban logistics system" 2001

      9 "Identifying the Success Factors in E-Grocery Home Delivery" 2000

      10 "Identifying the Success Factors in E-Grocery Home Delivery" 2000

      1 "정보화 실태조사 결과" 2002

      2 "사이버 쇼핑몰 통계조사 결과" 2003

      3 "Transport and Local Distribution" 2001

      4 "Transport Statistics." 1996

      5 "Transport Statistics." 1999

      6 "The impact of E-commerce on logistics" 2001

      7 "Nationwide Personal Transportation Survey" FHWA 1999

      8 "Impacts of information and communication technology on urban logistics system" 2001

      9 "Identifying the Success Factors in E-Grocery Home Delivery" 2000

      10 "Identifying the Success Factors in E-Grocery Home Delivery" 2000

      11 "Home Shopping and Its Future" 1998

      12 "Home Delivery of Shopping: the Environmental Consequences" 1999

      13 "2002 서울시 가구통행 실태조사" 2003

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      연월일 이력구분 이력상세 등재구분
      2013-01-01 평가 학술지 통합 (등재유지)
      2001-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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