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      KCI등재

      퍼지이론을 도입한 한ㆍ중 카페리 선사의 서비스 요인 중요도 분석에 관한 연구 = Importance of Service Factors for Car-Ferry Shipping Companies between Korea and China Routes using Fuzzy Method

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      https://www.riss.kr/link?id=A100039081

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      국문 초록 (Abstract)

      한ㆍ중 항로는 우리나라와 중국 간 해운협정을 통해 안정적인 해운시장으로 자리매김하고 있으며, 특히 한ㆍ중 카페리 운송시장은 이러한 환경에서 세계 최대의 시장으로 성장하였다. 하지...

      한ㆍ중 항로는 우리나라와 중국 간 해운협정을 통해 안정적인 해운시장으로 자리매김하고 있으며, 특히 한ㆍ중 카페리 운송시장은 이러한 환경에서 세계 최대의 시장으로 성장하였다. 하지만 시장의 급격한 성장은 수급불균형 현상을 발생시킬 가능성이 있고 치열한 경쟁을 야기시킬 수 있다. 따라서 본 연구는 한ㆍ중 카페리 선사의 서비스 요인 중요도를 제시하여 경쟁력 강화를 모색하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 먼저 선행연구 및 델타이법을 통해 한ㆍ중 카페리 선사의 서비스 요인을 선정하였다. 다음으로 퍼지분석을 통해 각 요인들의 중요도를 평가하였다. 그 결과 한ㆍ중 카페리 선사와 이를 이용하는 화주들은 하역의 신속성, 통관의 신속성, 운송의 정시성을 가장 중요한 요인으로 선정하였다. 반면에 저렴한 운송운임, 운항속도, 내륙 연계운송, 선원 및 육상인력의 전문성에 대해서는 두 집단 간의 중요도 인식에 차이를 보였다. 결과적으로 본 연구에서는 화물의 신속한 운송을 위해 한국과 중국 간 통관 문제 및 피견인 트레일러 상호 주행 등의 협력이 조속히 이루어져야 할 것을 시사점으로 제시하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The route of Korea and China situates stable shipping market by the agreement on maritime transport between two countries. Epecially, the Car-ferry shipping market between Korea and China is growing up the world's largest markets in this situation. Bu...

      The route of Korea and China situates stable shipping market by the agreement on maritime transport between two countries. Epecially, the Car-ferry shipping market between Korea and China is growing up the world's largest markets in this situation. But, the rapid growth of markets have the possibility of imbalance between supply and demand. In addition that heavy competition can be arisen. The aim of this study is to analyze the ways to reinforce competitiveness of Car-ferry shipping companies(CFSCs) between Korea and China routes through suggesting importance weights of service factors. Firstly, evaluating service factors of CFSCs between Korea and China routes are selected by reviewing literatures and Delphi method. Secondly, importance weights of service factors are calculated using Fuzzy method. As a result, Shipper and CFSCs between Korea and China routes select 'agility of loading and unloading', 'agility of customs', and 'punctuality of transportation' as the most important factors. On the other hand, the two groups are shown the perception gaps on the factors such as 'reasonable shipping cost', 'voyage speed', 'multimodal transportation', and 'professionality of manpower'. The implication of this study is that Government of Korea and China Have to cooperate agreement for mutual drive towed trailer and customs to speedy transportation.

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 선행연구 고찰 및 서비스요인 도출
      • 3. 분석방법 및 결과도출
      • 요약
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 선행연구 고찰 및 서비스요인 도출
      • 3. 분석방법 및 결과도출
      • 4. 결론
      • References
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      참고문헌 (Reference)

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      3 이충배, "한 ? 중항로 개방에 따른 국적선사의 대응전략 연구" 한국항만경제학회 24 (24): 289-315, 2008

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      8 장동현, "국내 해운선사의 물류서비스품질 경쟁력 강화 방안" 한국해양비즈니스학회 14 (14): 99-126, 2009

      9 Korea-China car ferry council, "internal data" 2013

      10 Laird, J. J., "Valuing the Quality of Strategic Ferry Service to Remote Communities" 4 : 97-103, 2012

      1 신용존, "한중정기항로의 운송실태분석과 국적선사의 경쟁력제고 방안" 한국국제상학회 18 (18): 37-56, 2003

      2 박근식, "한중 카페리 선사의 컨테이너 운송의 경쟁력에 대한 연구 - 카페리 선사, 정기선사 및 포워더의 인식차이 -" 한국국제상학회 28 (28): 115-137, 2013

      3 이충배, "한 ? 중항로 개방에 따른 국적선사의 대응전략 연구" 한국항만경제학회 24 (24): 289-315, 2008

      4 최영로, "정기선사에 대한 지각된 서비스품질, 고객만족 및 관계질간의 구조적 관계에 관한 실증연구- 운송주선인을 중심으로 -" 한국항만경제학회 26 (26): 147-167, 2010

      5 박찬정, "성과평가에 있어서 평가대상별 평가항목의 중요도 분석 -AHP와 퍼지모형의 비교-" 한국기업경영학회 18 (18): 225-242, 2011

      6 박동기, "국제물류주선업체와 정기선사간 장기지향성과 물류성과에 관한 실증적 연구" 한국물류학회 21 (21): 5-29, 2011

      7 이상윤, "국적선사와 외국적선사의 물류서비스 속성과 역량에 관한 비교 연구" 한국항만경제학회 22 (22): 139-158, 2006

      8 장동현, "국내 해운선사의 물류서비스품질 경쟁력 강화 방안" 한국해양비즈니스학회 14 (14): 99-126, 2009

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      2017-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2013-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2003-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2001-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      0.44 0.4 0.685 0.16
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