본 연구에서는 자동차 내 정보기기(IVIS : In-Vehicle Information System)의 조작 과정 모델링 및 비교를 통해 사용자 인터랙션(interaction)에 적합한 입력장치로서의 적합도를 분석하고자 한다. 이를 위...
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2014
Korean
자동차 내 정보기기 ; 인터랙션 ; 입력장치 ; 모델링 ; IVIS ; Interaction ; Input Device ; Modeling
KCI등재후보
학술저널
69-78(10쪽)
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다운로드국문 초록 (Abstract)
본 연구에서는 자동차 내 정보기기(IVIS : In-Vehicle Information System)의 조작 과정 모델링 및 비교를 통해 사용자 인터랙션(interaction)에 적합한 입력장치로서의 적합도를 분석하고자 한다. 이를 위...
본 연구에서는 자동차 내 정보기기(IVIS : In-Vehicle Information System)의 조작 과정 모델링 및 비교를 통해 사용자 인터랙션(interaction)에 적합한 입력장치로서의 적합도를 분석하고자 한다. 이를 위해 IVIS 의 대표적인 입력장치 유형으로서 휠(wheel)과 조이스틱(joystick)을 이용한 입력장치, 터치스크린(touch screen), 그리고 데스크탑 UI(desktop User Interface)의 입력장치인 마우스(mouse)를 사용하는 상황을 가정해서 5가지의 입력방식을 선정하였다.
선정된 자동차 내 정보기기의 입력장치 유형별로 태스크(task) 수행 과정을 단위요소로 구분하고 조작 과정의 스트로크(stroke) 횟수를 측정하여 비교하였다. 각 IVIS 입력장치별 태스크 수행에 필요한 조작단계는 휠 방식에서 단위요소의 스트로크 수가 가장 많았고 터치스크린 방식에서 가장 적은 것으로 나타났다. 그 다음으로는 데스크 탑 UI 의 대표적 입력장치인 마우스 방식의 스트로크 수가 적은 것으로 나타났다
마우스 방식은 IVIS 인터랙션에서 태스크 조작 단계의 선택과 입력 및 다음 단계로의 이동을 동시에 할 수 있으며, 조작 중 손을 놓더라도 커서의 위치가 변하지 않으므로 조작 과정상의 단절이 없다는 장점이 있다. 자동차 내부라는 환경적 제약을 극복할 수 있는 구조적 개선이 이루어진다면 IVIS 입력장치로서 마우스의 적용 가능성이 높은 것으로 나타났다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
This study focuses on evaluating appropriateness for user interaction of IVIS(In-Vehicle Information System) by modeling and comparing operational sequence of each input device. 5 representative types of input devices were selected for test : wheel, w...
This study focuses on evaluating appropriateness for user interaction of IVIS(In-Vehicle Information System) by modeling and comparing operational sequence of each input device. 5 representative types of input devices were selected for test : wheel, wheel with 4-arrow keys, joystick, touch screen, and mouse which represents desktop UI.
Operational sequence was divided into several operators according to types of input devices. And total number of strokes of each operators were recorded while performing the given task. The input device using wheel component showed the longest operational sequence and touch screen showed the shortest. Mouse was the second to the shortest.
When using the mouse, moving to next step follows selection and input operation automatically. And there are no interruption of operation between hands on and off because cursor keeps the last position. If problems occurring while using in vehicle are solved, the mouse will be an appropriate solution for input device of IVIS.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
1 Wierwille, W. W., "Vision in Vehicles IV" Elsvier Science Publishers B. V 1993
2 Rockwell, T. H., "Vision in Vehicles II" Elsvier Science 1988
3 Klauer, S. G., "The impact of driver inattention on near-crash / crash risk : an analysis using the 100-car naturalistic driving study data" NHTSA 2006
4 Green, P., "The 15-second rule for driver information systems" ITS America 1999
5 SAE, "SAE J2364 Recommended practice : navigation and route guidance function accessibility while driving"
6 ISO, "Road vehicles - Ergonomic aspects of transport information and control systems - Occlusion method to access visual demand due to the use of in-vehicle systems"
7 Burnett, G. E., "On-the-move destination entry for vehicle navigation systems : unsafe by any means" 23 (23): 265-272, 2004
8 Young, K., "Driver distraction : a review of the literature" Monash University 2003
9 Pettitt, M., "An Extended Keystroke Level Model (KLM) for Predicting the Visual Demand of In-Vehicle Information Systems" 1515-1524, 2007
1 Wierwille, W. W., "Vision in Vehicles IV" Elsvier Science Publishers B. V 1993
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8 Young, K., "Driver distraction : a review of the literature" Monash University 2003
9 Pettitt, M., "An Extended Keystroke Level Model (KLM) for Predicting the Visual Demand of In-Vehicle Information Systems" 1515-1524, 2007
양육 스트레스 완화를 위한 영아 건강관리 서비스 디자인
유형별 보육시설 설치현황에 대한 교사 만족도 및 요구도 조사
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2016-03-15 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> Journal of Integrated Design Research | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | |
2014-03-24 | 학술지명변경 | 한글명 : Journal of Digital Interaction Design -> Journal of Integrated Design Research | |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | |
2012-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.29 | 0.29 | 0.31 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.37 | 0.34 | 0.528 | 0.09 |