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      The difference in the uplift force at each support point of a container crane between FSI analysis and a wind tunnel tes

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      We analyzed the difference between FSI (fluid-structure interaction) analysis and a wind tunnel test regarding the uplift force at each support point of a container crane and also design stowing devices – a tie-down rod and a stowage pin – and an ...

      We analyzed the difference between FSI (fluid-structure interaction) analysis and a wind tunnel test regarding the uplift force at each support point of a container crane and also design stowing devices – a tie-down rod and a stowage pin – and an alarm system to prevent overturning of a container crane under wind loads. We know that FSI analysis agrees more with wind tunnel tests than with structural analysis, but the results of FSI analysis are different from those of the tests. To evaluate the effect of the wind load on the stability of the crane, two container cranes that are widely used in container terminals–50 ton-class and 61 ton-class container cranes–are adopted for the analytic model and 19 values are considered for the wind direction as the design parameter. First, a wind tunnel test for the reduced-scale container crane model is performed according to the wind direction using an Eiffel-type atmospheric boundary-layer wind tunnel. Next,FSI analysis for a full-scale container crane is conducted using ANSYS and CFX. Then, the uplift force obtained from FSI analysis is compared with that yielded by the wind tunnel test. Finally, a formula is suggested to compensate the difference between FSI analysis and the wind tunnel test.

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      참고문헌 (Reference)

      1 이성욱, "풍하중 설계 기준에 따른 컨테이너 크레인의 안정성 비교" 한국항해항만학회 29 (29): 561-566, 2005

      2 한동섭, "컨테이너 크레인의 안정성에 대한 풍동실험과 유한요소해석의 비교" 한국동력기계공학회 12 (12): 29-35, 2008

      3 E. Simiu, "Wind Effects on Structures; Fundamental and Applications to design" John Wiley & Sons, Inc 273-307, 1996

      4 Hanjin HI&C Co. Ltd, "Structural & Mechanical Calculation for 61-ton Container Crane for Pusan Port"

      5 Hanjin HI&C Co. Ltd, "Structural & Mechanical Calculation for 50-ton Container Crane for Pusan Port"

      6 G. P. Tsinker, "Port Engineering: Planning, Construction, Maintenance, and Security" John Wiley & Sons, Inc 37-41, 2004

      7 F. P. Teixeira, "Numerical Simulation of Fluid-Structure Interaction using the Finite Element Method" 34 : 249-273, 2005

      8 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs of Korean Government, "Load Criteria of Building Structures"

      9 H. S. Jang, "Introduction of Wind Tunnel Laboratory in Hyundai Institute of Construction Technology" 1 (1): 58-65, 1997

      10 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs of Korean Government, "Design Criteria of a Road Bridge"

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      11 Kwon Soon Lee, "An Experimental Analysis of the Effect of Wind Load on the Stability of a Container Crane" 대한기계학회 21 (21): 438-444, 2007

      12 Jung-Myung Lee, "A Study on the Wedge Angle of the Rail Clamp according to the Design Wind Speed Criteria Change" 한국항해항만학회 29 (29): 647-653, 2005

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      2012-11-05 학술지명변경 한글명 : 대한기계학회 영문 논문집 -> Journal of Mechanical Science and Technology KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-19 학술지명변경 한글명 : KSME International Journal -> 대한기계학회 영문 논문집
      외국어명 : KSME International Journal -> Journal of Mechanical Science and Technology
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      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
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