고부가가치 글로벌 경쟁력을 갖춘 스마트항만 실현을 위한 평가모형 구축 = Construction of An Evaluation Model To Build a Smart Port with High Value-added Global Competitive Power

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 AHP분석을 사용하여 글로벌 경쟁력을 갖춘 고부가가치 스마트항만 실현을 위한 평가모형을 구축하는데 연구의 목적이 있다. 계층구조의 각 요인별 우선순위(중요도)를 살펴보기 위해 총 8명의 관련 산업계, 학계 전문가를 대상으로 설문을 실시하였고, 글로벌 경쟁력을 갖춘 고부가가치 스마트항만 실현 방안에서 제시한 3가지 목표(항만의 자동화, 지능화를 통한 스마트 해상물류 기반 마련, 지속적으로 항만시설을 확충하여 글로벌 경쟁력 강화, 항만과 지역 간 상생으로 지속가능성 증대)를 제시하였고, 각 목표에서 3-4가지 추진과제를 제시하였다. 상위요인에 대한 가중치 결과는 항만의 자동화, 지능화를 통한 스마트 해상물류 기반 마련 (0.571) > 지속적으로 항만시설을 확충하여 글로벌 경쟁력 강화 (0.285) > 항만과 지역 간 상생으로 지속가능성 증대 (0.289) 순으로 중요하게 평가되고 있음을 알 수 있다. 10개 세부 평가항목에 대한 통합가중치(중요도) 결과는 국내기술 중심의 자동화 항만 도입 방안이 0.332로 10개 평가항목 중에서 가중치(중요도)가 가장 높았다. 그 다음으로는 항만 물류 정보화ㆍ지능화를 통한 스마트물류 연계망 구축이 0.175와 부산항 진해신항 적기 개발을 통해 동북아 물류 중심 위상 공고화가 0.127로 가중치(중요도) 높았다. 국내 스마트항만 추진은 부산항을 중심으로 항만자동화 및 정보연계가 부분적으로 진행은 되고 있으나, 해외 경쟁국 대비 스마트항만 관련 기술수준이 미흡한 실정이다. 舊항만의 시설노후화·유휴화, 환경문제(소음, 비산먼지, 악취 등), 교통 혼잡, 개발제한 등으로 항만-도시 간 갈등이 심화하여 항만 산업과 지역사회의 상생 발전을 적극 모색할 필요성이 증대되고 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

* This research was supported by the 4th Educational Training Program for the Shipping, Port and Logistics from the Ministry of Oceans and Fisheries.
** Master Course, Dept of Logistics, Sunchon Nat’l University (First Author, [e-mail]) *** Doctor’s Course, Dept of Logistics, Sunchon Nat’l University, (Co-Author, [e-mail]) **** Professor, Dept of Logistics, Sunchon Nat’l University, (Corresponding Author, [e-mail])

Research Purpose: This study aimed to construct an evaluation model to realize a high value –added smart port with global competitive power.
Research Methods: For the purpose, 3 goals (preparation or the base of smart maritime logistics through automation of harbors and AI system, reinforcment of global competitive power through continuing expansion of port facilities and increase of sustainability through development of win-win strategies between ports and districts) and 3 and 4 tasks from each goal were presented in respect to strategies to realize smart harbors with global competitive power.
Results in Research: As a result, it was discovered that the priorities of the upper factors were presented as follows: Preparion of the base for smart maritime logistics through automation of harbors and AI system(0.571) > reinforcement of global competitive power through continuing expansion of harbor facilities(0.285) > and increase of sustainability through win-win between harbors.
Research Conclusion: Though development of national smart ports centered on Busan port has been partially achieved, our technology relating to smart ports is not satisfying in comparison with those of foreign countries. As problems including aged and idle facilities of old ports, environmental problems (noise, fugitive dust and odor), traffic congestion, and restricted development have been intensified, win-win development between port industries and local communities should be actively sought for nationwide.