본 논문에서는 도심항공 모빌리티(UAM) 시스템을 국내에서 운용하기 위해 필요한 국내외 규정을 분석하여 수직이착륙장의 설계 요구 조건을 도출하고 이착륙 패드의 크기를 규정하였으며, ...
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국문 초록 (Abstract)
본 논문에서는 도심항공 모빌리티(UAM) 시스템을 국내에서 운용하기 위해 필요한 국내외 규정을 분석하여 수직이착륙장의 설계 요구 조건을 도출하고 이착륙 패드의 크기를 규정하였으며, ...
본 논문에서는 도심항공 모빌리티(UAM) 시스템을 국내에서 운용하기 위해 필요한 국내외 규정을 분석하여 수직이착륙장의 설계 요구 조건을 도출하고 이착륙 패드의 크기를 규정하였으며, 이를 바탕으로 수직이착륙장 형상을 제안하였다. 먼저, 인구 밀집도가 높은 수도권에 대해 국토교통부에서 제시한 실증노선을 기준으로 수직이착륙장의 시범 위치를 선정하고 각 위치의 특징을 분석하였으며 크기를 측정하여 수직이착륙장의 설치 가능 수를 파악하였다. 이후 수직이착륙장 운영에 필요한 변수들을 설정하여 동시운용과 주기장 수에 따른 시간당, 하루, 한 달 동안의 항공기 운용 가능 대수, 수용 가능 인원, 효율성 등을 계산하였다. 마지막으로, CATIA를 사용하여 가상의 수직이착륙장 형상을 설계요구조건을 적용하여 구현하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this paper, the design requirements was produced by analyzing domestic and foreign regulations of the vertical takeoff and landing site required to operate the urban air mobility (UAM) system in Korea and the size of the take-off and landing pads w...
In this paper, the design requirements was produced by analyzing domestic and foreign regulations of the vertical takeoff and landing site required to operate the urban air mobility (UAM) system in Korea and the size of the take-off and landing pads were defined, and the configuration of vertiport was proposed. First, for the metropolitan area with high population density, pilot locations of the vertical take-off and landing site were selected based on the demonstration routes suggested by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport and analyzed the characteristics of each location and determined the number of possible installations of vertiport by measuring each site. After that, variables necessary for the operation of the vertical takeoff and landing area were set, and the hourly, daily, monthly aircraft operating cycle, the number of acceptable people, and efficiency were calculated according to the number of simultaneous operation and the number of stand. Finally, using CATIA, the configurations of the virtual vertiport was created by applying the design requirements.
참고문헌 (Reference)
1 Korea Economic, "‘Flying Cars’ will be used by 450 million people in 2050"
2 Volocopter, "Volocopter 2X"
3 "Uber Air Vehicle Requirements and Missions"
4 "Transportation statistics by air route in Seoul"
5 evtol, "The Urban-Air Port that caught Hyundai‘s eye"
6 KPMG, "The Mobility Revolution in the sky"
7 Porsche Cunsulting, "The Future of Vertical Mobility"
8 "Statistics on resident registration of the Ministry of Security and Public Administration"
9 "Somemap"
10 Hyndai Motors, "Revealing the vision of human-centered future mobility at CES 2020"
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11 "Regulations on the Standards of Structure and Facilities of Roads"
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13 Federal Aviation Administration, "JO 7110.65W: Air Traffic Control"
14 Airbus, "Infrastructure"
15 Hyundai Motors, "Hyundai and Uber Announce Aerial Ridesharing Partnership, Release New Full-Scale Air Taxi Model at CES"
16 Hyundai, "Hyundai and Uber Announce Aerial Ridesharing Partnership, Release New Full-Scale Air Taxi Model at CES"
17 Syms, R. A, "Heliport/Vertiport Design Deliberations 1997-2000" Federal Aviation Administration 2001
18 "Goggle map"
19 Uber Elevate, "Fast-forwarding to a future of on-demand urban air transportation"
20 "Enforcement Regulations of the Parking Lot Act"
21 Ehang, "Ehang 184"
22 Parker D. Vascik, "Development of Vertiport Capacity Envelopes and Analysis of Their Sensitivity to Topological and Operational Factors" 1-26, 2019
23 "Deloitte, Infrastucture barriers to elevated future of mobility"
24 Airbus, "Cityairbus"
25 Bell Flight, "Bell Nexus"
26 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Airfield Installation Standard"
27 Federal Aviation Administration, "AC 150/5390-3: Vertiport Design"
28 Federal Aviation Administration, "AC 150/5390-2C: Heliport Design"
29 Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, "A Study on the Establishment of Heliport Establishment Standards"
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학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-04-23 | 학술지명변경 | 외국어명 : The Journal of Korea Navigation Institute -> Journal of Advanced Navigation Technology | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
2007-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | |
2005-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.27 | 0.27 | 0.23 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.21 | 0.19 | 0.364 | 0.16 |