An optimality analysis of controls and displays of passenger cars : From human factors perspective

국문 초록 (Abstract)

승용차의 경우 일차적 제어장치라 할 핸들 (Steering Wheel) , 제동장치 (brake) 그리고 가속기(accelerator) 는 대체로 표준화되어 있는 상태이다. 이에 반해 이들 외의 모든 제어장치를 통틀어 일컫는 이차적 제어장치와 표시판(버splays) 은 각 자동차 마다 크게 달라， 대리운전이나 임대자동차의 운전시에 커다란 혼돈이 야기될 때가 많다. 단순한 실수 때문에 운명이 좌우되는 자동차 사고를 생각할때， 이들 중 어느 하나라도 소홀히 취급되어서는 안된다는 것이， 기계설계를 기계조작자의 관점에서 고려하는 학문언 인간요인 (Human Factors) 에 종사하는 학자들의 주장 이다. 본 논문은 장래가 촉망된다고 판단되는 일본의 3대 자동차 회사에서 생산해낸 3종의 승용차를 대상으로， 각 차종의 2차적 제어장치 및 표시판에 대한 최적성 (optima1ily) 분석을 인간요인의 관점에서 실시한 결과를 보고하고 있다. 분석 결과는 세계적으로 명성를 떨치는 승용차
들에서 조차 아직도 많은 개선의 여지가 남아 있음을 지적하고 있다. 이는 이들 제어장치 및 표시판 설계에 인간요인 전문가들의 깊은 관여가 절실히 요구되고 있음을 시사한다 할 것이다.

목차 (Table of Contents)

• 1. Introduction 1
• 1.1. Moti vation and purposes 1
• 1.2. Cars selected for evaluation 2
• 1.3. Controls and displays chosen for evaluation 2
• 2. Operability analysis 3
• 2.1. Operability ana1ysis of contro1s 3
• 2.2. Operabili t y analysis of dis plays 9
• 2.3. Summary and conclusions 12