최근 5년간 차량 단독사고 교통사고 치사율이 전체 사고보다 4.7배 높은 것으로 집계되고 있으며, 차량 단독사고를 즉각적으로 감지하고 대응할 수 있는 시스템 구축이 필요하다. 본 연구는 ...
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2022
Korean
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학술저널
15-27(13쪽)
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최근 5년간 차량 단독사고 교통사고 치사율이 전체 사고보다 4.7배 높은 것으로 집계되고 있으며, 차량 단독사고를 즉각적으로 감지하고 대응할 수 있는 시스템 구축이 필요하다. 본 연구는 ...
최근 5년간 차량 단독사고 교통사고 치사율이 전체 사고보다 4.7배 높은 것으로 집계되고 있으며, 차량 단독사고를 즉각적으로 감지하고 대응할 수 있는 시스템 구축이 필요하다. 본 연구는 가드레일에 충격과 차량 진입 감지 IoT(Internet of Thing) 센서를 부착하여 가드레일 충격 발생 시 사고 현장의 영상을 인공지능 기술을 통해 분석하고 구조기관에 전송하여 빠른 구조작업을 수행하여 피해를 최소화 시킬 수 있는 방법론을 제시한다. 해당 구간 내 차량 진입과 가드레일 충격 감지를 위한 IoT 센서 모듈과 차량 이미지 데이터 학습을 통한 인공지능 기반 객체 탐지 모듈을 구현하였다. 그리고, 센서 정보와 영상 데이터 등을 통합적으로 관리하는 모니터링 및 운영 모듈도 구현하였다. 시스템 유효성 검증을 위하여 충격 감지 전송속도와 자동차및 사람 객체 탐지 정확도, 센서 장애감지 정확도를 측정한 결과, 모두 목표치를 충족하였다. 향후에는 실제 도로에 적용하여 실데이터를 적용한 유효성을 검증하고 상용화할 계획이다. 본 시스템은 도로 안전 향상에 이바지할 것이다.
참고문헌 (Reference)
1 강문설 ; 김유신, "차량용 사고 상황 감지 시스템의 설계 및 구현" 한국정보통신학회 17 (17): 2677-2685, 2013
2 삼성교통안전문화연구소, "차량 단독 교통사고특성과 안전대책"
3 국토교통과학기술진흥원, "차량 ICT 기반 긴급구난 체계(e-Call)구축 최종보고서" 2020
4 충청남도 응급의료 네트워크, "중증 응급질환이해"
5 송인걸, "논산 저수지에 승용차 추락, 대학생 5명숨져"
6 ETRI WEBZINE, "긴급상황을 알리는 자동 ‘웨이크업’ 기술, Vol. 125"
7 "ISO11895, CAN통신 최신 국제표준" International Organization for Standardization
8 백정희 ; 윤석환 ; 민준영 ; 남궁성, "CCTV 영상처리를 이용한 터널 내 사고감지 알고리즘" 한국정보처리학회 4 (4): 83-90, 2015
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