RISS 검색 - 국내학술지논문 상세보기

국문 초록 (Abstract)

고속도로에서 사용되고 있는 길어깨차로제는 용량 증대, 지·정체 해소를 목적으로 2007년 9월 최초 도입된 이후 시행 구간이 점차 확대되고 있는 상황이다. 고속도로 길어깨는 운전자들...

고속도로에서 사용되고 있는 길어깨차로제는 용량 증대, 지·정체 해소를 목적으로 2007년 9월 최초 도입된 이후 시행 구간이 점차 확대되고 있는 상황이다. 고속도로 길어깨는 운전자들의 시각적 편안함, 위급 시 차량의 대피 장소 등으로 이용되는 공간이지만 길어깨차로제의 시행 시 주행을 위한 공간으로 대체된다. 따라서 안전성 분석과 이동성 분석을 통해 길어깨차로 제의 실시 전·후의 개선 효과를 판단하고자 하였다. 안전성 분석은 비교그룹방법을 통해 길어 깨차로제 시행 구간과 유사 구간의 교통사고 건수를 비교 분석하였으며, 추가로 길어깨차로제 시행 기간 발생한 개별 교통사고 분석을 통해 교통사고 양상을 확인하였다. 이동성 분석은 길어깨차로제 시행 전·후의 속도와 교통량 변화를 신뢰성 지표를 통해 수치화하여 개선 효과를 판단하고자 하였다. 안전성 분석 결과, 길어깨차로제의 시행 시 교통사고는 일부 증가하는 것으로 나타났다. 이동성 분석 결과, 길어깨차로제의 시행으로 통행속도는 첨두시간대에 크게 개선되며 서행·지체 시간이 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The domastic hard shoulder running(HSR) System has been gradually expanding since its initial implementation in September 2007 with the aim of increasing capacity and resolving congestion. Hard Shoulder is used as a space for driver's visual comfort and a place for vehicles to evacuate in case of emergency, but it is replaced by a space for driving when the HSR System is implemented. Therefore, it was intended to determine the improvement effect before and after implementation of the HSR system through safety analysis and mobility analysis. The safety analysis analyzed the impact of traffic accidents by comparing HSR sections and similar sections. The mobility analysis was to determine the improvement effect by quantifying the speed and traffic volume changes before and after HSR System implementation. According to safety yanalysis, there is no effect of reducing traffic accidents when implementing the HSR System. In mobility analysis, the implementation of the HSR System significantly improved the speed of traffic during peak hours and significantly reduces slow and delay hours.

참고문헌 (Reference)

1 이수범, "토지이용 특성별 어린이 보호구역 개선사업의 교통사고 감소효과 분석" 대한교통학회 26 (26): 109-117, 2008

2 박민호, "중앙분리대 설치에 따른 사고전환효과 분석" 대한교통학회 24 (24): 113-124, 2006

3 이동민, "비교그룹방법을 이용한 교통안전 시설물 설치 효과 분석" 대한교통학회 28 (28): 31-40, 2011

4 김봉수, "비교그룹방법을 이용한 고속도로 추월차로형 오르막차로 안전성 연구" 한국도로학회 16 (16): 99-109, 2014

5 고은정, "고속도로 갓길차로 운영 전후 소통개선 효과분석" 한국ITS학회 19 (19): 36-47, 2020

6 Korea Expressway Corporation, "Year 2016 Expressway Traffic Accident Statistics" Korea Expressway Corportation 2017

7 Aron M., "Two French Hard-Shoulder Running operations: Some comments on effectiveness and safety" 230-236, 2010

8 Ahn G., "The New Transport SOC Strategies and Policies in Response to Changes in Socio-Economic Circumstances: Development of SOC Monitoring Indicators and Adoption of Deteriorated Infrastructure Management System" The Korea Transport Institute, Research 1-249, 2013

9 Yun I., "Study on the Installation and Operation Standards of Shoulder Lane System Using AI" Korea Expressway Corporation 2020

10 Bauer K. M., "Safety effects of narrow lanes and shoulder-use lanes to increase capacity of urban freeways" 1897 (1897): 71-80, 2004