국내 교통약자의 수가 매년 증가함에 따라 교통약자의 이동접근권 보장에 대한 중요성이 대두되고 있다. 교통약자의 이동접근권을 보장하기 위해 제작되는 배리어프리 지도는 이동 보조기...
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서울 : 국민대학교 디자인대학원, 2022
학위논문(석사) -- 국민대학교 디자인대학원 , 제품디자인전공 , 2023. 2
2022
한국어
서울
vi, 65 ; 26 cm
지도교수: 남원석
I804:11014-200000670872
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국내 교통약자의 수가 매년 증가함에 따라 교통약자의 이동접근권 보장에 대한 중요성이 대두되고 있다. 교통약자의 이동접근권을 보장하기 위해 제작되는 배리어프리 지도는 이동 보조기...
국내 교통약자의 수가 매년 증가함에 따라 교통약자의 이동접근권 보장에 대한 중요성이 대두되고 있다. 교통약자의 이동접근권을 보장하기 위해 제작되는 배리어프리 지도는 이동 보조기기를 동반한 교통약자의 보행에 편의를 제공하고 있다. 이렇듯, 배리어프리 지도는 교통약자 편의시설, 이동 보조기기 보행 경로 등에 대한 정보를 제공하여 교통약자에게 도움이 되고 있지만 부족한 보행 경로 정보의 양과 낮은 정확성으로 인해 그 실용성과 신뢰도가 저조한 실정이다.
배리어프리 지도 정보수집 방식은 비 교통약자와 교통약자가 각각 중심이 되어 수집하는 방식이 일반적인데, 각 집단의 정보수집에는 각기 다른 장단점이 존재한다. 비 교통약자가 중심이 된 정보수집은 효율적이지만 보행 경로 정보에 대한 정확성이 떨어지며, 교통약자가 중심이 된 경우는 정확하지만 많은 정보를 수집하지 못하여 효율이 낮다. 따라서 정확한 다량의 정보를 가진 배리어프리 지도를 제공하기 위해선 기존 정보수집 방식의 개선이 필요하다.
이를 위해 이동 보조기기를 동반한 교통약자의 보행 가능 경로에 대한 정확한 정보를 측정하여 제공할 수 있도록 선행연구 분석을 통해 교통약자의 보행에 장애가 되는 보행장애 요소의 측정기준을 재정의하였다.
본 연구에서는 사례분석을 통해 도출한 문제점과 선행연구 분석을 통해 재정리한 측정기준을 기반으로 사용성과 유용성의 양측 면에서 정보수집 방식을 개선할 수 있는 제품의 개발 체크리스트를 작성하였고, 작성된 체크리스트를 근거로 사용성을 위한 형태적, 유용성을 위한 기능적 측면에서의 요구사항을 충족하는 지형 측정기 디자인을 제안하였다.
본 연구를 통하여 제안된 지형 측정기를 통해 효율적이고 정확한 배리어프리 지도 정보수집이 가능하며, 이를 통해 정확하고 방대한 정보를 담고 있는 경로 안내 중심의 배리어프리 지도를 제공하여 교통약자의 이동권리와 접근권리가 향상되는 데에 이바지하길 기대한다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
As the number of mobility handicapped in Korea increases every year, the importance of ensuring rights to mobility and access for the mobility handicapped is emerging. The barrier-free map, which is produced to guarantee mobility and access for the mo...
As the number of mobility handicapped in Korea increases every year, the importance of ensuring rights to mobility and access for the mobility handicapped is emerging. The barrier-free map, which is produced to guarantee mobility and access for the mobility handicapped, provides convenience for the mobility handicapped with mobility assistance devices.
Barrier-free maps provide information on facilities and walking paths for the mobility handicapped, but their practicality and reliability are low due to the lack of walking path information and low accuracy.
As a result of analyzing the information collecting case, the information collected by the non-mobility handicapped is relatively less accurate, and the information collected by the mobility handicapped is low in speed and efficiency. In order to provide a barrier-free map with an accurate and large amount of information, it is necessary to improve the existing information collecting method.
To solve the problem, the measurement criteria for Barrier factors for the mobility handicapped were reorganized through analysis of previous literature to measure and provide accurate information on the walking path of the mobility handicapped.
In this study, based on the problems derived through case analysis and the measurement criteria, a product development checklist that can improve the information-collecting method in two aspects of usability and utility was created.
Based on the checklist, a measuring instrument design that meets the requirements in terms of form for usability and function for utility is proposed.
It is expected that efficient and accurate barrier-free map information can be collected through the proposed measuring instrument through this study and it will be possible to improve the rights to mobility and access of the mobility handicapped by providing a barrier-free map centered on route guidance that contains accurate and vast information.
목차 (Table of Contents)