기류 경로의 저항에 따라 풍량과 토출정압이 달라지는 송풍기의 특성상 급기가압 시스템에서 피난경로 상의 문들이 열리고 닫힘에 따라 극심한 풍량의 변화가 나타나면 안정적인 운전성능...
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2019
Korean
학술저널
374-377(4쪽)
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기류 경로의 저항에 따라 풍량과 토출정압이 달라지는 송풍기의 특성상 급기가압 시스템에서 피난경로 상의 문들이 열리고 닫힘에 따라 극심한 풍량의 변화가 나타나면 안정적인 운전성능...
기류 경로의 저항에 따라 풍량과 토출정압이 달라지는 송풍기의 특성상 급기가압 시스템에서 피난경로 상의 문들이 열리고 닫힘에 따라 극심한 풍량의 변화가 나타나면 안정적인 운전성능을 얻기 어렵고, 때로는 운전이 불안정해서 서징을 일으키기도 하기 때문에 적절한 제연효과를 기대하기 어려워진다. 이러한 문제를 해결하기 위한 효과적인 방법으로 송풍기의 병렬운전을 검토하였으며, 충분히 안정적인 운전이 가능하다는 결론을 얻었다. 그러나 병렬운전을 자동으로 제어하는 시스템의 개발이 필요하다.
목차 (Table of Contents)
압축기 회전수 변화에 따른 캐스케이드 냉동장치의 성능특성에 관한 실험적 연구
스테인리스강관 노후도 평가용 잔존수명 간이추정 툴 제시