드론이라 널리 불리는 무인항공기(UAV)는 주요국 국가재난안전 관청에 의해 사고 현장에서의 사용이 증가되고 있다. 이러한 활발한 활용에도 불구하고, 소형 드론 고유의 기술적 한계인 부족...
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2021
Korean
학술저널
20-36(17쪽)
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드론이라 널리 불리는 무인항공기(UAV)는 주요국 국가재난안전 관청에 의해 사고 현장에서의 사용이 증가되고 있다. 이러한 활발한 활용에도 불구하고, 소형 드론 고유의 기술적 한계인 부족...
드론이라 널리 불리는 무인항공기(UAV)는 주요국 국가재난안전 관청에 의해 사고 현장에서의 사용이 증가되고 있다. 이러한 활발한 활용에도 불구하고, 소형 드론 고유의 기술적 한계인 부족한 비행시간, 짧은 비행거리, 경량 탑재중량은 재난안전 분야에서 효과적으로 드론 사용을 원하는 공공 운용자에게는 최대 제약으로 간주되고 있다. 본 논문은 준광역 재난 분야에서 중대형급 무인항공기의 필요성 조사연구와 국내 산업 연구개발 역량을 기반으로 한국의 국가재난안전 관청이 가질 수 있는 기술적 선택지들의 조사 · 식별하고자 하였다. 이런 연구를 위해, 거시 · 미시 환경분석을 필요성 검토를 위해 수행하였고, 국가관청 수요와 국내 산업 공급 간의 갭 식별과 수요-공급 체계 간에 갭 축소를 위한 다양한 제안을 위해 갭 분석을 수행하였다. 마지막으로는, 본 논문은 실제 재난 분야에서의 중대형급 무인항공기 개발 및 활용을 위한 적정한 활용방안을 국가재난안전 관청에게 제안하고, 국가R&D관계부처에는 개발 포트폴리오 제안으로 마무리하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Unmanned Aerial Vehicles(UAVs), popularly called drones, have been increasingly used in the scene of the accident by national disaster and safety authorities in major countries. In spite of these active applications in public sector, many people still...
Unmanned Aerial Vehicles(UAVs), popularly called drones, have been increasingly used in the scene of the accident by national disaster and safety authorities in major countries. In spite of these active applications in public sector, many people still regard small-sized drone’s own technical limits, i.e. insufficient flight time, short flight distance, and light payload as the biggest constraints for public operators who want to utilize drones efficiently in disaster and safety area. This paper is intended to inquire necessity of medium and large class UAVs in semi-wide disaster areas and to survey and identify what kinds of technical options Korean national disaster and safety authorities may have based on domestic industrial R&D capabilities. For this study, macro and micro environmental analyses were performed to review the necessity, and gap analysis were performed to identify gaps between demand of national authorities and supply of domestic industries and to present various proposal to close gap between supply and demand mechanism. Lastly, this paper ends with adequate application proposal to national authorities of disaster and safety and development portfolio proposal to relevant national ministries of R&D for medium and large class UAVs development and application in real disaster fields.