SHIP LIFT 상가방식은 함정의 정비를 위해 상가 후 정비구역으로 이동 시 상가 대차1를 통한 이동이 필수적이다. 상가 대차의 이동을 위해 사람이 운전하는 2대의 견인 도저를 좌우에 배치하...
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2024
Korean
567
학술저널
31-36(6쪽)
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SHIP LIFT 상가방식은 함정의 정비를 위해 상가 후 정비구역으로 이동 시 상가 대차1를 통한 이동이 필수적이다. 상가 대차의 이동을 위해 사람이 운전하는 2대의 견인 도저를 좌우에 배치하...
SHIP LIFT 상가방식은 함정의 정비를 위해 상가 후 정비구역으로 이동 시 상가 대차1를 통한 이동이 필수적이다. 상가 대차의 이동을 위해 사람이 운전하는 2대의 견인 도저를 좌우에 배치하여 사용 중이며, 이동 중 도저 간 정렬이 일치하지 않을 경우 함정을 이동 중인 상가 대차는 레일과 휠 가이드 간 충돌이 발생하고 더 심할 경우 탈선되는 큰 사고로 이어질 수 있다. 본 고에서는 두 도저의 정렬을 유지하여 사고를 방지하기 위한 목적으로 레이저 센서를 도입하여 거리를 측정하고, 측정된 거리 값을 활용하여 두 도저의 정렬 차이가 일정값 이상이 되면 알람을 이용하여 운전자에게 인식시키는 방법을 사용하였다. 그 결과 기존 발생하였던 레일과 휠 가이드 간의 충돌 횟수가 13회에서 0회로 감소하였으며, 이는 본 고에서 활용한 방법이 탈선방지에 효과적임을 나타내는 결과이다.
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