본 연구에서는 먼저 고분자 전해질 연료전지의 최소 구성요소 즉, 가스채널이 입구와 출구가 각각 1개, 집전체인 전극이 1개인 단위 셀을 설계하고 이에 대하여 동작 압력을 변화하면서 공급...
http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
https://www.riss.kr/link?id=T12709037
광주: 전남대학교 대학원, 2012
2012
한국어
621.8 판사항(22)
광주
Numerical Analysis on the Proton Exchange Membrane Fuel Cell Performance and Species Transfer Characteristics
xxi, 159 p: 삽도; 30 cm.
전남대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수: 김영배
참고문헌 : p.158-155
0
상세조회0
다운로드국문 초록 (Abstract)
본 연구에서는 먼저 고분자 전해질 연료전지의 최소 구성요소 즉, 가스채널이 입구와 출구가 각각 1개, 집전체인 전극이 1개인 단위 셀을 설계하고 이에 대하여 동작 압력을 변화하면서 공급...
본 연구에서는 먼저 고분자 전해질 연료전지의 최소 구성요소 즉, 가스채널이 입구와 출구가 각각 1개, 집전체인 전극이 1개인 단위 셀을 설계하고 이에 대하여 동작 압력을 변화하면서 공급되는 동작 물질의 농도를 몰 비율 및 질량 비율로 계산하면서 전산해석을 진행하여 각 압력에 따른 전지의 성능과 수분의 거동 및 전류밀도의 분포 비율을 해석하였으며, 이를 발전시켜 가스 채널의 구조에 영향을 주는 전극의 모양을 2차원적으로 확대하고 사형 채널 구조를 갖는 연료전지를 설계하고, 동일한 가스채널에서 압력을 4종류로 변화시키면서 각 압력에 대한 성능해석과 수분분포 및 전류밀도 분포를 각각 해석하였으며, 이를 기반으로 다시 4종류로 가스 채널의 유로에 변형을 주면서 각 종류에 대한 성능 및 수분의 거동과 전류밀도를 해석하였다. 또한 2차원 유로변형에 의한 해석을 3차원에서 동일한 유로 패턴으로 모델링하여 사형 카운터 흐름에 대한 4종류의 압력해석 결과와 비교하여 각 종류별 성능 분석과, 공기극에서 3차원 위치별 전류밀도의 분석과 온도분포 및 수분거동, 동작물질의 속도 및 농도에 대한 거동 특성 및 성능해석을 진행하였다. 이를 위하여 연료극과 공기극에 동작물질을 공급하는 가스 채널을 개방형으로 설계하였다. 최소 단위 연료전지의 압력에 따른 성능해석 결과는 압력이 높을수록 연료전지의 성능이 높게 나타나는 일반적인 연료전지 성능해석 실험과 이론을 잘 추종하였으며 2차원 유로 패턴의 변화에 따른 해석은 압력별 해석과 수분거동이 전극의 모형과 가스채널의 비율에 관련이 있음을 해석하였다. 또한 2차원 해석을 기본으로 한 3차원 모델링을 통한 전산해석에서는 각 위치별 전류밀도 분포 결과로 전지의 내부 쪽보다는 연료극과 공기극의 입구와 출구 쪽에서 더 많은 분포를 보이고 있으며 온도 분포 또한 전기화학 반응이 활발하게 일어나는 입 출구 측이 더 높게 나타났으며 수분의 거동은 일반적으로 동일한 채널과 전극 선상에서는 고르게 분포됨을 해석하였다. 본 논문에서 2차원부터 3차원까지 유로 패턴을 변화하면서 전지의 효율에 영향을 주는 요인을 변화시키면서 전산 해석한 각종 결과는 향후 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)의 실험 및 제작을 위한 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다.
목차 (Table of Contents)