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§ ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
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      최적화방법에 의한 자동차 엔진배기계의 엔진운동변위 해석

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      https://www.riss.kr/link?id=T755629

      • 저자
      • 발행사항

        서울: 漢陽大學校, 1992

      • 학위논문사항

        학위논문(석사) -- 한양대학교 대학원 , 기계설계공학과 , 1992

      • 발행연도

        1992

      • 작성언어

        한국어

      • 주제어
      • KDC

        556.2 판사항(3)

      • DDC

        629.25 판사항(19)

      • 발행국(도시)

        서울

      • 형태사항

        29장: 삽도; 26cm

      • 소장기관
        • 강원대학교 도서관 소장기관정보
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      목차 (Table of Contents)

      • 목차
      • 요지
      • 1. 서론 = 1
      • 2. 배기계통의 진동해석 = 4
      • 2-1 모우드해석 = 4
      • 목차
      • 요지
      • 1. 서론 = 1
      • 2. 배기계통의 진동해석 = 4
      • 2-1 모우드해석 = 4
      • 2-2 조화응답해석 = 5
      • 2-3 배기시스템의 유한요소 모델링 = 7
      • 3. 최적화문제의 정의 = 10
      • 3-1 최적설계이론 = 10
      • 3-2 최적설계를 통한 엔진운동변위 결정 = 13
      • 4. 배기계통의 진동실험 = 15
      • 4-1 고유진동수실험 = 15
      • 4-2 강제진동실험 = 20
      • 4-3 실차의 진폭측정 = 22
      • 5. 결과 및 고찰 = 25
      • 5-1 예제를 통한 최적설계의 적용결과 = 25
      • 5-2 실차의 진폭값 측정에 대한 엔진운동변위 결정 = 25
      • 6. 결론 = 29
      • 참고문헌 = 30
      • Abstract = 32
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