신라 中ㆍ下代 전국 도로망과 지역 네트워크 = The Road Network and Regional Networks in Mid-to-Late Silla

국문 초록 (Abstract)

이 글의 목적은 신라 중ㆍ하대 간선도로의 실제와 지역간 도로의 흔적을 문헌기록을 통해 확인하는 것이다. 또, 같은 시기 간선도로의 종착지 내지 기착지인 신라의 9주 주치 및 5소경 등의 지방 거점을 비자급자적ㆍ외부의존적 ‘도시’로 파악함과 동시에, ‘구심’으로서의 지방 거점에서 뻗어 나가는 지역간 도로를 매개로 조직된 지역 네트워크를 확인하는 것이다. 이로써 중앙의 지방지배 및 중앙집권의 심화를 강조했던 기왕의 연구경향을 상대화하고, 지역의 주체성을 주목함으로써, 도로망을 통해 다원적 네트워크가 구축된 신라 사회의 일면을 포착하고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The purpose of this study is to examine the actual state of the main roads and the traces of inter-regional roads during the mid-to-late Silla period through historical records. Additionally, it aims to identify the provincial hubs, such as the administrative centers of Silla's nine provinces and the five secondary capitals, which served as terminal or intermediate points of the main roads during the same period. These hubs are analyzed as externally dependent "cities" rather than self-sufficient entities. Simultaneously, the study seeks to uncover the regional networks organized through inter-regional roads extending from these provincial hubs, which functioned as "centers." By doing so, it intends to relativize the previous research trend that emphasized central authority's control over provinces and the deepening of centralization. Instead, it highlights the agency of the regions and captures an aspect of Silla society where a pluralistic network was established through its road system.