다수의 우주파편을 고려한 최적 충돌회피기동 분석 = Analysis of Optimal Collision Avoidance Maneuver with Multiple Space Debris

국문 초록 (Abstract)

본 논문에서는 근시일 내에 접근하는 다수의 우주파편을 고려한 최적 충돌회피기동을 분석하였다. 충돌 회피기동에 대한 기존 연구와의 비교분석을 위해 본 연구에서는 두 가지 충돌회피기동 방식, 즉 In-track 한 방향으로의 속도 증분을 통한 충돌회피기동 방식과 Radial, In-track, Cross-track (RIC) 세 방향으로의 속도 증분을 통해 충돌을 회피하는 문제를 다루었다. 유전 알고리즘을 이용한 최적화된 충돌회피기동의 유효성을 검증하기 위해 시뮬레이션을 수행하였다. 결과적으로 In-track 방향의 충돌회피기동 방식의 경우 모든 접근물체들과의 허용충돌확률들을 만족하지 못하였고, RIC 세 방향을 모두 고려한 충돌회피기동 방식의 경우 모든 접근물체들과의 허용충돌확률들을 만족하였다. 또한, 충돌회피기동 시점에 따른 충돌확률 변화를 분석함으로써 임무수행 등을 고려한 위성운영 측면에서 최적화된 충돌회피기동을 수립할 수 있는 방안을 제시하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this paper, the authors introduced a new approach to find the optimal collision avoidance maneuver considering multi threatening object within short period. Two distinct collision avoidance maneuver are dealt with : the first is In-track direction of collision avoidance maneuver. The second consider Radial, In-track, Cross-track (RIC) direction maneuver. A preliminary effort in applying a genetic algorithm to those problems has also been demonstrated through simulation study. The results show that the first violate collision probability threshold and the second don't violate the threshold and satisfy all condition by collision avoidance maneuver of target satellite. Actual factors for analysis optimal collision avoidance maneuver on operating satellite are investigated through epoch of maneuver.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 문제 정의 및 접근 방법
• 3. 시뮬레이션 결과 및 정리
• 4. 결론
• 참고문헌