고도차에 따른 GBAS 대류층 잔차 불확실성 모델 분석 = Analysis of GBAS Model of Tropospheric Residual Uncertainty with Respect to Height Difference

국문 초록 (Abstract)

위성항법시스템을 이용한 항공기의 정밀접근 및 착륙을 위해서는 GPS 신호 생성 및 전송과정에서 생기는 여러 오차 요인들의 제거 및 모니터링을 통한 위성항법시스템의 측정값에 대한 정확도 향상 및 무결성 보장이 필수적이다. 오차의 요인으로는 대류층, 전리층, 위성 시계, 위성 궤도, 수신기 시계, 다중경로 등이 있다. 대류층 지연 오차의 경우, 지상 기준국과 사용자 사이의 고도차와 기상환경에 따라 다르게 나타난다. GBAS 의 경우에도 기준국과 항공기 사이에 고도차로 인하여 생기는 대류층 지연 오차 잔차를 보정하기 위해, 대류층 잔차 불확실성 모델을 사용하고 있다. 본 논문에서는 건국대학교에 설치된 GPS 기준국 설비와 기상센서를 이용하여 수신된 데이터를 기반으로 고도차에 따른 대류층 지연 오차를 추정하여 GBAS 대류층 잔차 불확실성 모델과 비교하였다. 대류층 잔차 모델은 실제 데이터와 유사한 값이 나타났으며, 표준편차 모델은 실제 표준편차를 포함하는 결과를 보여, GBAS 대류층 잔차 불확실성 모델의 적합성을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

For precision approach and landing to use GNSS in aircrafts, it is required that accuracy improvement and integrity assurance of GNSS measurement through eliminate error of various factors while GPS signal generation and transmission. The causes of error are ionosphere, troposphere, satellite clock, satellite ephemeris, receiver clock, and multipath etc. Measurements of tropospheric delay error are different according to height difference and weather environment. In case of GBAS, to correct tropospheric delay error residual which is caused by height difference between reference station and aircraft, model of tropospheric residual, uncertainty is used. In this paper, tropospheric delay error residual is estimated to use received data from GPS equipment and meteorological sensor at Konkuk university and compare with GBAS model of tropospheric residual uncertainty. Suitability of GBAS model of tropospheric residual uncertainty is checked through GBAS model of tropospheric residual is similar value with actual measurement, and model of standard deviation bound actual standard deviation.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 대류층 지연 오차 잔차 추정 방법과 GBAS 대류층 불확실성 모델
• 3. 결론
• 참고문헌