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      단속교통류에서 강우시 평균통행속도 산정을 위한 보정계수에 관한 연구 = A Study on the Modification Value for Estimation of Traveling Speed During Rainfall in Interrupted Traffic Flow

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      https://www.riss.kr/link?id=A105341335

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      Generally, V/C ratio in uninterrupted traffic flow and average travel speed in interrupted traffic flow are utilized as measure of effectfor assessing operational situation of roads. The set of road conditions and traffic conditions are considered to ...

      Generally, V/C ratio in uninterrupted traffic flow and average travel speed in interrupted traffic flow are utilized as measure of effectfor assessing operational situation of roads. The set of road conditions and traffic conditions are considered to be major variables for assessing operational situation in the traffic flow. However, weather conditions such as rainfall also affect the operational situation of roads. The studies reflected by the rainy situation are conducted in the uninterrupted flow, but the related studies are insufficient in the interrupted flow. In this study, the modification factors during rainfall in the interrupted flow were suggested, and the factors could be used when calculating the average travel speed during rainfall in the interrupted flow. By utilizing the data that were investigated in the same road and traffic conditions and the different weather conditions (rainy day or clear day), the modification factors were founded on regression analysis of the travel speed during rainfall as a dependent variable. Modification factors was suggested in dividing peak time, non-peak time, and whole period. Based on this study, the modification factors can be used to complementing the average travel speed model for assessing the operational situation of urban streets during rainfall.

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      국문 초록 (Abstract)

      일반적으로 도로의 혼잡상태나 운영상태를 평가하기 위한 효과척도로서 연속류에서는 V/C비를 이용하고, 단속류에서는 평균통행속도를 이용한다. 연속류 및 단속류의 운영상태를 평가하기 ...

      일반적으로 도로의 혼잡상태나 운영상태를 평가하기 위한 효과척도로서 연속류에서는 V/C비를 이용하고, 단속류에서는 평균통행속도를 이용한다. 연속류 및 단속류의 운영상태를 평가하기 위한 효과척도에는 도로조건과 교통조건이 주요한 변수로 적용된다. 그런데 도로 및 교통조건외에 강우시와 같은 기상여건이 도로의 운영상태에 영향을 준다. 연속류에서는 강우시 기상상태를 반영한 보정계수에 대한 연구가 선행되어 있으나, 단속류에서는 관련 연구가 미비하다. 본 연구에서는 단속교통류에서 평균통행속도를 산정할 때 반영할 수 있는 강우시 통행속도 감소에 대한 보정계수를 산정하였다. 도로 및 교통조건이 동일하고 강우시 및 비강우시 등 기상조건이 다를 때 강우시 통행속도를 종속변수로 하는 회귀분석을 시행함으로써 강우시 통행속도 보정계수를 산정하였다. 회귀분석을 통하여 산정된 강우시 보정계수는 첨두시간대, 비첨두시간대, 전시간대로 구분하여 산정하였다. 본 연구를 통한 강우시 통행속도 보정계수를 이용하여 기존에 이용되고 있는 도시내 도로의 운영상태를 평가하기 위한 평균통행속도 산정식을 보완할 수 있다.

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      참고문헌 (Reference)

      1 정은비, "도로기상정보시스템(RWIS)과 차량검지기(VDS) 자료를 이용한 강우수준별 통행속도예측" 한국ITS학회 12 (12): 44-55, 2013

      2 심상우, "도로기상요인의 영향에 따른 고속도로 교통상황 유형 분류" 대한토목학회 29 (29): 685-691, 2009

      3 김태운, "강우 강도에 따른 일반국도 지방부 도로의 평균속도 변화 분석" 한국콘텐츠학회 15 (15): 510-518, 2015

      4 김태운, "강우 강도에 따른 일반국도 지방부 도로의 교통량 변동 특성" 한국콘텐츠학회 15 (15): 406-414, 2015

      5 Lam, W. H. K., "Modeling the Effects of Rainfall Intensity on Traffic Speed, Flow, and Density Relationships for Urban Roads" 139 (139): 2013

      6 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Highway Capacity Manual"

      7 Stern, A. D., "Analysis of Weather Impacts on Traffic Flow in Metropolitan Washington D.C" 2003

      1 정은비, "도로기상정보시스템(RWIS)과 차량검지기(VDS) 자료를 이용한 강우수준별 통행속도예측" 한국ITS학회 12 (12): 44-55, 2013

      2 심상우, "도로기상요인의 영향에 따른 고속도로 교통상황 유형 분류" 대한토목학회 29 (29): 685-691, 2009

      3 김태운, "강우 강도에 따른 일반국도 지방부 도로의 평균속도 변화 분석" 한국콘텐츠학회 15 (15): 510-518, 2015

      4 김태운, "강우 강도에 따른 일반국도 지방부 도로의 교통량 변동 특성" 한국콘텐츠학회 15 (15): 406-414, 2015

      5 Lam, W. H. K., "Modeling the Effects of Rainfall Intensity on Traffic Speed, Flow, and Density Relationships for Urban Roads" 139 (139): 2013

      6 Ministry of Land, Infrastructure and Transport, "Highway Capacity Manual"

      7 Stern, A. D., "Analysis of Weather Impacts on Traffic Flow in Metropolitan Washington D.C" 2003

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      2017-01-01 평가 우수등재학술지 선정 (계속평가)
      2013-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2001-07-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.4 0.4 0.41
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.38 0.35 0.707 0.11
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