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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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§ ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
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      철도는 계속 변해야 한다

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      목차 (Table of Contents)

      • 1. 안전에 대한 새로운 파라다임
      • 2. 철도경쟁력극대화를 위한 경영전략
      • 3. 차량설계 등의 핵심적 기술개발
      • 4. 구조개혁과 의사소통채널의 강화
      • 5. 지방자치단체의 역할과 책임체계 구축
      • 1. 안전에 대한 새로운 파라다임
      • 2. 철도경쟁력극대화를 위한 경영전략
      • 3. 차량설계 등의 핵심적 기술개발
      • 4. 구조개혁과 의사소통채널의 강화
      • 5. 지방자치단체의 역할과 책임체계 구축
      • 6. 철도의 국제화와 대륙철도사업 실행 틀 마련
      • 7 철도조직 내부 문화의 건전한 정착(인재양성과 조직문화, 노사문화개선)
      • 8 철도의 청사진 제시와 철도120년의 역사 정리
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