THREE-DIMENSIONAL URBAN SIMULATION FOR COLLABORATIVE URBAN DESIGN

김도형 University of Florida 2005 해외박사

협조적인 도시설계는 주민들의 참여 설계과정에의 참여와 병행하여 여러 가지 다른 전공분야의 전문가들의 협력적 참여를 강조하는 도시설계이론이다. 이러한 협조적인 도시설계과정에서는 여러 분야의 정보가 공유되고 논의되어야 한다. 하지만 현실에서는 정보공유의 불평등과 의사소통의 실패가 심각한 문제로 대두되고 있는 실정이다. 특히나 도시설계에 대해 지적 배경이 없는 일반주민들은 현재 의사소통수단으로 전해지는 정보를 이해하는데 막대한 어려움을 겪고있다. 그러므로 이 연구는 이러한 협조적인 도시설계 과정에 컴퓨터를 이용한 3차원 시뮬레이션 기법을 정보전달 수단으로 사용하는 방법을 모색하고자 하는 것이다. 이 연구의 목적은 기존의 도시설계 정보전달 수단과 3차원 시뮬레이션 기법을 비교 연구함으로써 시뮬레이션 기법을 평가해보고자 하는 것이다. 이 목적을 달성하기 위하여 하이 스프링스 도심 비젼닝 과정에 사용될 3차원 도시 시뮬레이션 시스템이 개발되었다. 그리고 하이 스프링스 주민들과 도시설계 전공의 학생들을 대상으로 설문조사를 시행하였다. 또한3차원 도시 시뮬레이션 시스템을하이 스프링스 도심 비젼닝 과정의 여러 주민 공청회 과정에서 사용하면서 인터뷰와 관찰조사방법을 동원하여 이 시스템이 주민 공청회에 어떤 변화를 가져왔는지를 조사하였다. 설문조사에 따른 통계분석결과는3차원 도시 시뮬레이션 시스템이 기존의 정보전달 수단보다 도시설계관련 정보를 더 잘 전달함을 증명하였다. 도시설계 전공 학생들은 6개 조항중 5개 조항에서3차원 도시 시뮬레이션 시스템이에 선호도를 나타냈고 하이 스프링스 주민들은 2개 조항에서 선호도를 보였다. 인터뷰와 관찰조사방법을 통해3차원 도시 시뮬레이션 시스템이 주민 공청회에서 다음과 같은 역할을 담당하였음이 밝혀졌다: 정보의 저장, 다변하는 회의환경 지원, 토론의 확대, 주민 학습의 지원, 참여자의 관심 확보. 결론적으로 계량적인 연구 방법과 정성적인 연구방법 모두3차원 도시 시뮬레이션 시스템이 주민 공청회에 참여한 참가자들사이의 정보 교환과 의사소통을 증진시킨다는 것을 증명하고 있다. 이러한 연구결과에 근거하여 이 논문은 이러한3차원 도시 시뮬레이션 시스템의 사용을 확대하고 이 시스템의 건설비용을 최소화하는 다음과 같은 방법을 추천한다: 기존의 3차원 모형의 이용, 3차원 도시 시뮬레이션의 지리정보 시스템화, 광범위한 지역을 대상으로 하는 3차원 데이타 구축, 그리고 다목적3차원 도시 시뮬레이션 시스템의 건설. Collaborative urban design emphasizes public participation and cooperative work among design professionals with different backgrounds. In such a collaborative urban- design process, a variety of different types of information is exchanged and discussed by the participants. In reality, however, information inequality and communication malfunction have become a serious planning issue. A public participant who has no educational background and understanding of design has great difficulty understanding information based on current communication media. Therefore, my study proposed a computer-aided 3D urban simulation technology as an information-delivery medium for collaborative urban design. I evaluated the possibilities of a 3D urban simulation tool as a communication medium in a collaborative urban-design process with comparisons to other contemporary urban-design presentation media. To achieve the goal, I developed a 3D urban simulation tool for the High Springs town center visioning process. I conducted a survey of High Springs residents and design students (representing design professionals) for evaluating the simulation tool. I also used the 3D urban simulation tool in several public meetings throughout the High Springs visioning process, and conducted a series of interviews and observations about the application of the tool in those meetings. Statistical analysis showed that the 3D urban simulation tool was better than conventional design-presentation media for delivering design information. The design students preferred the simulation tool in five of six design categories, while the High Springs residents indicated the simulation tool’s superiority in two design categories. The interviews and observations provided important points that explain the roles of the simulation tool as a communication medium; data storage, facilitation of dynamic communication environment, expansion of discussion, facilitation of learning, and attraction of participants’ attention. In conclusion, the results of all the quantitative analysis and qualitative data support the fact that the 3D urban simulation tool can improve information sharing and seamless communication among the stakeholders in a public meeting. Based on these research results, my study recommended several approaches that can maximize the uses of the 3D simulation tool and minimize the cost for constructing and managing the 3D datasets. The approaches are to use current 3D models, 3D urban simulation as a spatial database, 3D datasets covering large areas, and 3D urban simulation for multiple purposes.

Social relations of urban design in the development process : an institutionalist account of the urban design process in a Korean residential development process

신동진 School of Architecture, Planning and Landscape, Un 2002 해외박사

This study is concerned with understanding urban design decision-making processes in the context of a residential development process. It aims to explore how the urban design process works within the development process to shape a particular urban form employing an institutionalist approach and to explain why the urban form in a residential area is as it is. It argues that urban design is a social process in which various actors interact with each other to make urban design decisions. In addition, it argues that urban design is an integral part of the development process because urban design decisions are intertwined with decisions made by a range of actors involved in the development process. It proposes an institutionalist approach to an understanding of the urban design process, which combines an institutionalist approach to the analysis of social processes and an institutional model of the land and property development process. The approach highlights urban design as an interactive process between many participants. It puts emphasis on the embedding of the urban design process in a wider social context and at the same time on the active processes by which individuals involved in the process construct their ways of designing urban spaces. Accordingly the institutionalist approach emphasises an understanding of agency and structure in the urban design process, focusing on the resources, rules and ideas which the actors acknowledge, as a way forward to a richer understanding of the process. It also emphasises an understanding of power relations between actors involved in the process to see whose interests the urban design process serves and privileges over others. Drawing on the institutionalist approach, this study carried out a case study on the urban design process of a Korean residential area, the urban form of which is characterised by high-density and high-rise apartment blocks, by lack of variety and interest in building forms, and by unpleasant open spaces. The result of this study shows that there was an imbalance of power between participants in the urban design decision-making process and that the central government, the private housebuilder and the urban designer were key actors in shaping the urban form. Users or consumers of the built environment were completely excluded from the urban design decision-making arenas. As a result, the urban design process was driven by producers rather than by users or consumers of the built environment so that the urban form might privilege the interests and strategies of the former over those of the latter. The detailed analysis of key actors' interests and strategies with respect to urban design and of the power relations between them discloses that they are embedded in the particular social context within which design decision-making took place. It reveals that the ways in which individual actors perceive their interests and develop their strategies and the ways in which the power relations between them evolve are structured by six significant driving forces within the broader political, economic and historical context. On the basis of this observation, this study argues that the social driving forces structure the urban design process and produce the distinctive urban form. At the same time, it argues that the powerful structuring forces are actively made by individual actors as they acknowledge them in developing and pursuing their interests and strategies in the urban design process. Therefore, if individual actors are sufficiently aware of the structuring constraints bearing on them, they can attempt to improve the urban design process by changing the flow of resources, changing the rules, and by changing the conceptions of the quality of the built environment. This study seeks to increase the understanding of the actual urban design process within the residential development process and provide insights into details of the social relations of urban design while linking them to broader issues at the level of macro economic and political organisation. It will provide a robust knowledge basis for debate on urban design policy evaluation and the practice of urban design. Sufficient knowledge of the urban design decision-making process will enable the development of urban design strategies to influence effectively public and private decisions in the development process in order to realise a better quality of our built environment.

중국 문화예술특구의 공공디자인이 도시 어메니티(Amenity)에 미치는 영향 : 중국 4대 도시 문화예술특구를 중심으로

조흔 대구대학교 대학원 2023 국내박사

In the 21st century, the urban environment through culture and art became important due to changes in the social environment structure. Now, as personal income from economic development increases and the pursuit of quality of life increases, culture and arts are recognized as a high value-added creative knowledge-based industry and a next-generation core growth industry, and various policy measures are being sought to foster it. In the midst of these changes in the social environment, many cities in China are developing and revitalizing tangible and intangible resources of culture and arts to create special cultural arts zones to enhance the quality of the urban environment and create urban amenities full of personality and vitality. Accordingly, this study was conducted with the aim of identifying problems through the analysis of the current status of public design in the special cultural and artistic zones in four major cities in China and setting a policy direction for future development of the special cultural and artistic zones. Therefore, this study examined the theoretical status of public design, special cultural arts zones, and urban amenities, and established public design image recognition, analysis, and research hypothesis for more objective research, and conducted a survey of 512 Chinese citizens to derive the following meaningful results. First, the public design of China's Special Culture and Arts Zone has a relatively high artistic formality due to its characteristics as a special culture and arts zone, but the public nature of the place and especially the safety of facilities are relatively poor. This phenomenon was analyzed as a result of the failure of the public design to actively reflect public design factors from the perspective of public design. According to analysis, this phenomenon is due to the fact that the role of the Chinese Cultural and Art Special Zone as a cultural and artistic space that shares high-level cultural and artistic and realizes a high-quality life through cultural and artistic has not been satisfied. In fact, it was established for the administrative purpose of the government or local autonomous groups results of operations and management. Second, the public design of the China Special Culture and Arts Zone is more than normal overall and varies from media to media, but the design of public facilities in all special culture and arts zones is relatively lower than other types of media, requiring improvement of public facilities. The public design of the China Special Culture and Arts Zone was found to be the best recognition of public media design, which is judged to be due to the nature of the special culture and arts zone, and the design of public facilities was found to be relatively poor. Third, the overall average of urban amenities in China's special cultural and artistic zone was found to be above average, but there are many differences between each special cultural and artistic zone. Except for the Guangzhou T.I.T Special Culture and Arts Zone, urban amenities in China's special cultural and cultural zones are generally highly convenient and economical, and environmental and cultural properties are not very high. In particular, cultural properties were found to be relatively lower than other amenity factors. Fourth, since the public design type media of the China Special Culture and Arts Zone has a great influence on public design factors, it should be improved by reviewing the application of public space design, public media design, and public facility design of the current Special Culture and Arts Zone. However, public space design does not have a significant impact on manageability and public facility design does not have a significant impact on formability, so it is necessary to find ways to improve it. These results show that public spaces, public media, and public facilities can be improved to improve the publicity, functionality, and safety of public design in China's Special Culture and Arts Zone. In order to improve the formability of public design in China's Special Culture and Arts Zone, the design of public spaces and mass media must be improved, and in order to improve the management of public design in China's Special Culture and Arts Zone, the design of public media and public facilities must be improved. Fifth, public space design, public media design, and public facility design in China's Special Culture and Arts Zone affect various factors of pleasant and comfortable urban amenity, so urban amenity should be enhanced by creating an efficient public design type medium. However, public space design does not significantly affect the environment of urban amenities, and public facility design does not significantly affect the culture and aesthetics of urban amenities, so improvement methods are required. These results show that public spaces, public media, and public facilities can be improved to improve the convenience and economic feasibility of urban amenities. In order to improve the culture and aesthetics of urban amenities, the design of public spaces and public media must be improved first. To improve the environmental quality of urban amenities, public media and public facility design must be improved first. Sixth, most of the public design factors in China's Special Culture and Arts Zone, such as publicity, functionality, formability, safety, and manageability, affect urban amenities, and urban amenities should be enhanced by applying active public design factors. However, most of the public design factors affect urban amenities, but safety and manageability do not significantly affect the culture of urban amenities. These results indicate that improve the publicity, functionality, formability, safety, and management of the Chinese Special Culture and Arts Zone can improve the convenience, aesthetics, environment, and economy of urban amenities. In order to improve the culture of urban amenities, public design must be improved from the publicity, functionality, and formability of public design. Keywords: Special Culture and Arts Zone, Public Design, Urban Amenity, China Urban Culture and Arts Special Zone 21세기는 사회 환경구조의 변화로 문화예술을 통한 도시환경이 중요해졌다. 지금은 경제 발전으로 인한 개인 소득이 증대되고, 삶의 질에 대한 추구가 높아짐에 따라 문화예술은 고부가가치의 창조적 지식기반 산업이자 차세대 핵심 성장산업으로 인식되어 이를 육성하기 위한 다양한 정책방안을 모색하고 있다. 이런 사회적 환경 변화 속에서 중국의 많은 도시는 문화예술의 유무형 자원을 개발하고 활성화하여 문화예술 도시를 위한 다양한 정책의 하나로, 문화예술특구를 조성하여 도시환경의 질적 가치를 높이고, 그 도시만의 정체성을 구축하여 개성과 활력이 넘치는 도시 어메니티를 창출하려고 하고 있다. 이에 본 연구는 중국 4대 도시의 대표적인 문화예술특구를 중심으로, 문화예술특구의 공공디자인 현황분석을 통해 문제점을 찾아내고 향후 중국 문화예술특구 개발방안에 대한 정책적인 방향성 설정에 목적을 두고 진행하였다. 따라서 본 연구는 공공디자인과 문화예술특구 및 도시 어메니티의 이론적 고찰과 중국 문화예술특구의 공공디자인 현황분석을 하였으며, 보다 객관적인 연구를 위해 공공디자인 이미지 인식 및 분석과 연구가설을 설정하여 중국 자국민 512명을 대상으로 설문조사를 실시하여 다음과 같은 의미 있는 결과를 도출하였다. 첫째, 중국 문화예술특구의 공공디자인은 문화예술특구라는 특성 때문에 예술적 조형성은 비교적 높으나 장소의 공공성이나 특히 시설물 등의 안전성은 비교적 좋지 못한 것으로 나타났다. 이러한 현상은 중국 문화예술특구가 문화예술을 통한 수준 높은 문화예술을 공유하고 품격 높은 삶을 위한 문화예술 공간으로서 역할이 높지 않으며, 정부나 지자체의 행정적 목적에 의한 조성 및 운영, 관리를 위해 추진된 결과로 분석되었다. 둘째. 중국 문화예술특구의 공공디자인은 전체적으로 보통 이상이며 각 매체마다 차이가 있는 것으로 조사되었으나, 모든 문화예술특구의 공공시설물 디자인은 다른 유형의 매체보다 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 중국 문화예술특구의 공공디자인은 공공 매체디자인을 가장 좋게 인식하는 것으로 나타났는데 이것은 문화예술특구의 특성상 많은 벽화나 환경예술 조형물 등의 공공 시각적 매체에 의한 것으로 판단되며, 이에 비해 상대적으로 공공시설물 디자인은 좋지 않은 것을 알 수 있었다. 셋째. 중국 문화예술특구 도시 어메니티의 전체적인 평균은 보통이상으로 조사되었으나 각 문화예술특구마다 차이가 많다. 중국 문화예술특구의 도시 어메니티는 광저우 T.I.T 문화예술특구를 제외하고는 전반적으로 편리성과 경제성이 높고 환경성과 문화성은 크게 높지 않은 특이점을 보이고 있다. 특히 문화성은 다른 어메니티 요소보다 상대적으로 낮은 것으로 나타났다. 넷째. 중국 문화예술특구의 공공디자인 매체 유형은 공공디자인 요인에 큰 영향을 미치므로, 현재 문화예술특구의 공공 공간 디자인, 공공매체 디자인, 공공시설물디자인의 공공디자인 적용검토를 통해 이를 개선하여야 한다. 그러나 공공 공간 디자인은 관리성, 공공시설물 디자인의 조형성에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 결국, 중국 문화예술특구의 공공디자인의 공공성, 기능성과 안전성을 향상시키려면 공공 공간, 공공매체와 공공시설물을 개선하면 된다. 중국 문화예술특구 공공디자인의 조형성을 향상시키려면 공공 공간과 대중매체의 디자인부터 개선해야 하고, 중국 문화예술특구의 공공디자인 관리성을 향상시키려면 공공매체와 공공시설물 디자인부터 개선해야 한다. 다섯째, 중국 문화예술특구의 공공 공간 디자인, 공공매체 디자인, 공공시설물디자인은 쾌적하고 살기 편안한 도시 어메니티의 여러 요인에 영향을 미치는 것으로 나타나, 효율적인 공공디자인 매체 유형을 통한 문화예술특구 조성으로 도시 어메니티를 높여야 한다. 그러나 공공 공간 디자인은 도시 어메니티의 환경성, 공공시설물 디자인은 도시 어메니티의 문화성과 심미성에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 결국, 도시 어메니티의 편리성과 경제성을 향상시키려면 공공 공간, 공공매체와 공공시설을 개선하면 된다. 도시 어메니티의 문화성과 심미성을 향상시키려면 공공 공간과 공공매체의 디자인부터 개선해야 한다. 도시 어메니티의 환경성을 향상시키려면 공공매체와 공공시설물 디자인부터 개선해야 한다. 여섯째, 중국 문화예술특구의 공공디자인 요인인 공공성, 기능성, 조형성, 안전성, 관리성은 대부분 도시 어메니티에 영향을 미치는 것으로 나타나 적극적인 공공디자인 요인적용으로 도시 어메니티를 높여야 한다. 그러나 공공디자인 요인은 대부분 도시 어메니티에 영향을 미치나, 안전성과 관리성은 도시 어메니티의 문화성에 유의한 영향을 주지 못하는 것으로 나타났다. 결국, 도시 어메니티의 편리성,심미성,환경성과 경제성을 향상시키려면 중국 문화예술특구의 공공성, 기능성, 조형성, 안전성과 관리성을 개선하면 된다. 도시 어메니티의 문화성을 향상시키려면 공공디자인의 공공성, 기능성과 조형성부터 개선해야 한다. 주제어 : 문화예술특구, 공공디자인, 도시 어메니티, 중국 도시문화예술특구

국내 지역디자인의 동향과 시대별 특성 : 도시재생을 중심으로

김태은 동서대학교 일반대학원 2023 국내석사

(Research Background and Purpose) Korea's rapid industrialization and urbanization, called the "miracle of the Han River," caused problems such as urban concentration of population and aging and decline of the original city center. Urban regeneration at the national level began to solve various urban problems, and full-fledged local autonomy was implemented, and urban regeneration projects were actively promoted nationwide. However, in most urban regeneration projects, regional design was carried out in an external and peripheral manner without understanding the unique characteristics of the region. As a result, the understanding of the region and the search for new approaches and processes across national projects and research fields have laid the foundation for recognition that regional design should reflect regional identity. Currently, "regional design" provides the basic concept of regional implementation in local projects and research, and is recognized as a key value for expressing local cultural contents differentiated from other regions. In fact, however, there is little historical research to understand the conceptual change and context of regional design by integrating state-run projects and research fields. This research focuses on the need for regional design research from a more historical and contextual perspective, and is an archival study that examines the concept and implementation of regional design in the context of paradigm change. By looking at regional design from a conceptual and cultural perspective, this is also to pursue the goal of sustainable regional design orientation based on regional characteristics and contributing to the creation of local culture. Accordingly, this research aims to lay the foundation for the study of regional design by analyzing regional design trends in urban regeneration based on keywords and deriving characteristics. (Research Method) This study needs to understand the value of regional design from urban regeneration to what kind of concept it is, so we will first look at the theoretical examination of regional and urban regeneration, urban decline, and paradigm change. After that, we looked at the concept of regional design, analyzed examples of regional design for urban regeneration, and examined changes in the value of regional design by reflecting local characteristics. Archive research was conducted in two categories to identify trends in regional design by era through state-run projects and academic research. In this study, 249 regional revitalization-related business plans and announcements promoted by four central administrative ministries and 1,405 academic papers on regional design were directly investigated and keywords were extracted from the contents. We studied the trends and trends of regional design by identifying the frequency of the extracted keywords through word cloud techniques, identifying the characteristics of regional design by year, analyzing them, and deriving characteristics by era. (result) The trend of regional design can be divided into four categories. Both categories were limited to functional roles in revitalizing the local economy. However, the focus has gradually shifted to core values of regional culture creation. In addition, the rapid transition of regional design platforms from offline to online has been attributed to the influence of a special situation called COVID-19. (Conclusion) Regional design does not insist on the need for regional characteristics, but rather studies what the essential characteristics of the region are, and based on this, regional design that fully reflects local characteristics should be implemented. This study provides basic research data as an archive study to understand the change of regional design from urban regeneration to what value it has been, and is meaningful as a basic study for various approaches to regional revitalization. In the follow-up study, based on basic research, we would like to present a vision of local design by conducting a regional design study that can predict new visions beyond the analysis of local design history, such as discovering regional characteristics and researching creative regional design processes. (연구배경 및 목적) ‘한강의 기적’이라 불리는 한국의 급속한 산업화와 도시화는 인구의도시집중과 원도심의 노후화 및 쇠퇴 등의 문제를 일으켰다. 다양한 도시문제를 해결하기 위해 국가 차원의 도시재생이 시작되었고 본격적인 지방자치제가 실시되면서 전국에서 도시재생사업들이 활발하게 추진되었다. 하지만 대부분 도시재생사업에서의 지역디자인은 지역 고유의 특성에 대한 이해가 부족한 상태로 외형적이고 지엽적인 방식으로 추진되었다. 이에 따라 국책사업과 연구 필드 전반에서 지역에 대한 이해 및 접근 방식과 과정의 새로운 모색으로 지역디자인이 지역정체성을 반영해야 한다는 인식 기반이 마련되었다. 현재의‘지역디자인’은 지역사업과 연구에서 지역성 구현의 기본 개념을 제공함과 동시에 타 지역과 차별되는 지역문화콘텐츠 발현의 핵심 가치로 인식되고 있다. 하지만 실제를 들여다보면 지역디자인 방법론과 결과물 도출 그리고 지역성 규명의 필요성을 주장하는 연구가 주를 이루고 있으며, 국책사업과 연구 필드를 통합하여 실행 및 연구내용을 전수조사하고 이를 아카이빙해 지역디자인의 개념 변화와 그 맥락을 파악하는 통사적 연구는 거의 드물다. 본 연구는 보다 통사적이고 맥락적인 시각에서의 지역디자인 연구가 필요하다는 데서 착안하여, 지역디자인의 실행 및 연구 분야를 통사적으로 연구함으로써 패러다임 변화의 맥락 속에서 지역디자인의 개념과 실행이 어떻게 변화․발전해 왔는지를 고찰한 아카이빙 연구이다. 이는 지역디자인을 개념적이고 문화적인 관점에서 살펴봄으로써 지역성을 기반하고 지역문화 창출에 기여하는 지속가능한 지역디자인 지향이라는 목표를 추구함이기도 하다. 이에 따라 본 연구는 국책사업과 학계연구 두 범주를 대상으로 도시재생에서의 지역디자인 동향을 키워드 중심으로 분석하고 시대별 특성을 도출함으로써 지역디자인에 대한 통사연구의 기반을 마련함에 목적이 있다. (연구방법) 본 연구는 도시재생에서 지역디자인이 어떤 가치를 가진 개념으로 변화되고 실행되고 있는지, 또 그 개념은 무엇인지에 대한 이해를 필요로 하기에 먼저, 지역과 도시재생에 대한 이론 고찰과 도시쇠퇴 양상과 도시재생 정책 변화 및 패러다임의 변화를 살펴본다. 이후 지역디자인의 개념에 대해 고찰하고, 도시재생의 지역디자인 사례를 분석하여 지역성 반영에 따른 지역디자인의 가치 변화에 대해 살펴보았다. 국책사업과 학계연구에서 지역디자인의 시대별 동향을 파악하기 위해 두 범주로 나누어 아카이빙 연구를 진행하였다. 본 연구에서는 4개 중앙행정부처에서 추진한 지역 활성화 관련 사업계획서 및 공고문 249건과 직접적으로 지역디자인과 관련된 학술논문 1,405건을 전수조사하여 내용에서 키워드를 추출하였다. 추출된 키워드들을 워드클라우드 기법을 사용하여 빈도수를 파악, 연도별 지역디자인의 특성을 파악하고 이를 분석하여 시대별 특성을 도출함으로써 지역디자인의 동향과 흐름이 어떠했는지를연구하였다. (결과) 두 범주에서 지역디자인의 동향은 각각 네 가지 시기로 구분할 수 있었고, 지역디자인은 두 범주 모두에서 초기 지역 경제 활성화를 위한 기능적 역할로 한정되다가 점차 지역문화 창조의 핵심 가치로 초점이 이양되었고, 근래에 이르러는 지속가능한 지역 활성화를 위해 거버넌스 중심 아이디어 도출 및 지역성 기반 지역디자인 모색이 이루어지며 현재의 중요한 추이 변화로 파악되었다. 또한, 지역디자인의 플랫폼이 오프라인에서 온라인 중심으로 급진적 전환이 이루어진 것에는 코로나 19라는 특수 상황의 영향이 크게 작용하였다는 특이점이 나타났다. (결론) 지역디자인은 지역성의 필요성 주장이 아니라 그 지역의 본질적 특성인 지역성이 무엇인지가 실제적으로 연구되고, 이를 기초로 지역 특성을 충분히 반영한 지역디자인이 시행되어야 해야 지역성을 기반한 지속가능한 지역디자인이 이루어질 수 있다. 본 연구는 이에 앞서 지역디자인이 도시재생에서 어떤 가치를 가진 개념으로 변화해 왔는지를 파악하기 위한 아카이빙 연구로서의 기초연구 자료를 제공하고, 지역 활성화를 위한 디자인 분야에서의 다양한 접근을 위한 기초연구로써 의미가 있다 하겠다. 후속 연구에서는 기초연구를 근거로 지역성 발굴과 지역 현황에 맞는 창의적인 지역디자인 프로세스에 관한 연구 등 지역디자인의 통사분석을 넘어 새로운 비전을 전망할 수 있는 지역디자인 연구를 진행하여 지역디자인의 비전을 제시하고자 한다.

Emergence of the Sixth Urban Design Element in Contemporary Seoul : A Study on expanding Kevin Lynch's discourse on the five urban design elements in reference to Gangnam Intermodal Transit Center

장진욱 서울대학교 대학원 2019 국내석사

본 연구의 제목은 ‘현대 서울 속 여섯 번째 도시 디자인 요소의 출현’이다. 연구 대상은 영동대로 복합환승센터이며, 연구의 목적은 해당 시설에 대한 분석을 통하여 케빈 린치의 다섯 가지 도시 디자인 요소 논의의 확장 가능성을 제시하는 것으로 한다. 다섯 가지 도시 디자인 요소를 연역적으로 영동대로 복합환승센터에 대입하여 분석을 하였으며, 분석을 통하여, 기존의 요소들의 한계를 나타내고 새로운 도시 디자인 요소의 출현에 대한 타당성을 제시한다. 현대 서울의 도시건축은 대형화, 수직화, 복합화로 요약이 될 수 있다. 이러한 성격은 후기 자본주의에 의해서 비롯되었다고 해석할 수 있다. 자본에 의해 태어난 건축물들은 도시를 황폐하게 만들었고 도시에 사는 사람들로 하여금 그 도시에 산다는 것이 어떠한 의미인지 망각하게 하였다. 이러한 현대 서울의 모습은 반세기전 케빈 린치가 포착한 미국의 대도시와 유사하다. 비록 케빈 린치의 연구배경과 본 연구의 배경은 그 궤를 같이 하지만, 린치가 제안한 다섯가지의 도시 디자인 요소는 역동적인 현대 서울을 분석하기 위한 도구로는 적합하지 않다. 따라서 본 연구는 현대 서울을 이해하는 완전히 새로운 방법론을 제시하기보다는, 그의 이론을 연구의 틀로 삼아, 그의 연구에 대한 한계를 도출해내고, 그에 대한 보완책을 제시하고자 한다. 우선 서울과 근대 도시건축 담론을 형성하였던 유럽과 미국의 도시의공통점과 차이점을 서술하여, 의심없이 흡수되었던 서구의 담론들에 대한 의문을 제기한다. 모든 도시는 교통수단의 발달과 밀접한 관련이 있다. 특히 자동차의 출현으로 인하여, 과밀한 도심지는 교외지로 확장될 수 있는 가능성을 얻게되었고, 이러한 상황에서 건축가 또는 계획가들은 다양한 유토피아적 도시의 모델을 제안했다. 하지만 근대 건축가들이 제안한 도시는 도시를 살아가는 사람들로 하여금 실존적 의미를 전달하기보다는 설계자 개인의 욕망을 표출하는 도구로서 역할을 하였다. 유럽과 미국의 경우, 케빈 린치와 같은 후속 연구자들의 등장으로, 도시를 다양하게 인지하는 방법론과 도시 설계에 대한 논의들이 지속적으로 이루어진 반면, 한국의 경우는 근대화 과정에 있어, 일본과 미국의 지대한 영향을 받았고, 그 결과 자주적인 도시 담론 형성에 한계를 가지게 되었다. 서울을 이해하기위한 고유의 방법론은 아직까지 제안되지 않고 있다. 연구 대상인 영동대로 복합환승센터는 현대 서울 도시건축의 성향을 대표한다. 현대 서울을 이해함에 있어, 서구의 담론이 가지고 있는 한계를 도출하기 위해 다섯가지 도시 디자인 요소 path, edge, node, district, landmark를 연구 대상에 연역적으로 대입하였다. 그 결과, 영동대로 복합환승센터는 다섯가지 도시 디자인 요소가 모두 적용되며, 한가지의 디자인 요소로 분류되지 않는 것을 알 수 있었다. 이를 통해, 기존 다섯가지 도시 디자인 요소의 한계를 밝혔으며, 새로운 여섯번째 도시 디자인 요소의 타당성을 확보하였다. 본 연구에서 제안하는 여섯번째 도시 디자인 요소는 지하 체널(Underground channel)이다. 채널은 포털의 기능을 수행한다. 장소 A와 장소 B를 연결하는 주 목적을 가지고 있으며, 동시에 두 가지 특징을 가지고 있다. 첫 번째 특징은 내부성이다. 지하 체널은 지하에 위치하였기 때문에, 그 물리적인 모습이 겉으로 드러나지 않는다. 따라서 내부지향적인 성향을 가지고 있다. 두 번째 특징은 거대함이다. 다양한 규제가 있는 지상과는 달리, 지하는 무한하게 확장이 가능하다. 단일 건물 조차 지하에서는 도시 스케일까지 확장될 수 있다. 여섯번째 도시 디자인 요소의 등장은 현대 서울을 이해하는 케빈 린치의 방법론을 보완하는 동시에, 도시와 건축에 대한 위계적 접근에 대해 고찰을 가능케 한다. 지하 체널과 같이 그 형태가 뚜렷하게 드러나지 않고, 규모가 점점 거대화해진다면, 그것을 하나의 축소된 도시의 형태로 인지해야할 것인가, 아니면 거대화된 건축으로 생각해야될 것인가, 또 아니면 이러한 축소된 도시 그리고 거대화된 건축이라는 명명자체가 무의미 한 것인지에 대한 질문을 던지게 된다. 나무와 같이 단순한 위계적인 관계가 아닌 중첩이 가능한 복잡한 세미래터스 (semi-lattice)로 부터 그 답에 대한 힌트를 찾을 수 있을 것이다. Urban architecture in modern Seoul can be summarized into amplification, verticalization, and synthesization. Those characteristics are explained by postmodernism and late capitalism outlined by Fredric Jameson. As a result of such business practices, multifarious cities have become reified, losing their identifying character. This modern phenomenon of Seoul is similar to the big cities of the United States that Kevin Lynch captured half a century ago. However, the five urban design elements proposed by Lynch are not suitable to precisely analyze the dynamic Seoul. Rather than proposing a completely new methodology to perceive contemporary Seoul, this paper follows his theory as the research framework to derive the limits on existing theory and to provide complementary to it. First of all, by describing similarities and differences between cities in Europe / United States and Korea, it is able to raise a question about the Western urban discourse that had been absorbed without a doubt. A city is closely related to the development of transportation. Especially, after the birth of the automobile, the high-density urban center has expanded into suburbs. In such circumstances, architects or planners have proposed a variety of utopian urban models. However, the city model proposed by Modern architects served as a tool for expressing the desires of a designer. In Europe and the United States, with the advent of follow-up researchers such as Kevin Lynch, discussions on new methodologies of perceiving urban environment have been continuously made. While in Korea, both the Japanese Empire and the U.S. Military exerted their influence on the modernization process, there were limits on the formation of autonomous urban discourse. A proper methodology for understanding Seoul has yet to be proposed. Lightwalk, multi-modal transit center reflects the inclination of Seoul urban architecture. In order to testify that it is inappropriate to directly apply Western urban discourse to Seoul, the five urban design elements; path, edge, node, district, and landmark have been deductively substituted into the subject. As a result, it is able to find that all five urban design elements are overlapping at a specific nexus and are not classified into one category. The limitation of the existing five urban design elements has been vividly revealed and the validity of the new sixth urban design elements also has been attained. Underground channel can be appended as the supplementary urban element. Briefly speaking, the underground channel has a main purpose and two different characteristics. Fundamentally, it serves as a portal between A to B. Frist, through the concept of Interiority. interiority explains the tendency of interior-oriented. Secondly, Bigness is a defining factor. In the underground, indefinite expansion can be achieved. Even a single entity can be expanded to the urban scale. The advent of the sixth urban design element not only complements Kevin Lynch's methodology of perceiving the contemporary city but also allows us to examine the hierarchical relationship between city and architecture. If the physical form is not clearly revealed and volume of it consistently grows larger, then it raises a question of whether it should be perceived as a micro-city form or considered as a macro-architecture. Perhaps, a complex semi-lattice structure of the city that can overlap rather than just a hierarchical relationship like a tree.

Critical Design Approach and the Emergence of South Korean Urban Design in the 1960s : an analysis on the working methods of the housing, urban and regional planning institute (HURPI)

이현제 서울대학교 대학원 2018 국내석사

Rather than the simple adaption of Western design principles to the Korean context, this paper explicates how a unique critical urban design methodology evolved in Korea in the 1960s. Even as the era was a time of major transition and development, most research has offered limited discourse on the topic, imposing a straightforward reading where Japanese colonial influence is supplanted by Western logics. Through the example of the brief but intense activities of the Housing, Urban and Regional Planning Institute (HURPI), this paper offers a more detailed understanding that focuses on the 'how' rather than the 'what' of HURPI's significance. Through first-hand interviews with HURPI director Oswald Nagler and senior member Sung Chull Hong, the research of the institute is revealed as promoting dialectical 'critical design' methodologies that resulted in a sophisticated synthesis of diverse influences from Western, Korean, and Japanese Sources. Moreover, the modes of critical design methods are further analyzed in a recently discovered brochure on HURPI's defining research and pilot projects published by the Ministry of Construction.

문화도시재생을 위한 공예문화산업 서비스디자인 연구

구아민 중앙대학교 대학원 2021 국내박사

Local governments pursuing urban regeneration these days utilize arts and culture in order to generate unique local flavors and to create conditions for local residents to engage in culture while improving the quality of life. In particular, the value of the craft industry encompassing cultural, technological and industrial characteristics has drawn much attention. Craft villages have been established across the country for the purpose of revitalizing the local economy and developing cultural tourism resources. In each craft village, the operational power belongs to workshops run by a person or two. An increase in sales and the number of visitors can lead to outcomes of cultural urban regeneration. Due to a paradigm shift, the core of the industry no longer lies in products but in the importance of service economy. While the existing cultural urban regeneration focuses on improving physical environments, an approach from a service perspective that innovates services offered to consumers and improves environments is necessary in deducing successful strategies for the craft industry. This study raised two research questions in order to derive measures of service innovation for the craft industry—with the aim of successfully establishing a cultural urban regeneration project. First, what are the current consumer perceptions of the craft industry service? Second, what are the ways to improve the service design process of the craft industry (based on analysis of consumer perceptions) aimed at revitalizing cultural urban regeneration? To address the abovementioned questions, this study conducted an empirical analysis of consumers and research into the service design of the craft industry. To start with, the causal relationship between the quality of service at workshops, perceived value and satisfaction was analyzed, and consumer perceptions of the craft industry examined. A closed-ended online survey was carried out with 244 consumers with experience of visiting workshops, and the research hypotheses were tested through the analyses of frequency, reliability, confirmatory factors and structure equation model—using the programs SPSS and AMOS. The results of the hypothesis verification revealed that the quality of service at workshops had a significant impact on the overall quality of service; the overall quality of service impacted perceived value; and the overall quality of service and perceived value impacted satisfaction. All the research hypotheses were thus adopted. These findings verified that an awareness of the quality of service at workshops affected perceived value and satisfaction, and further confirmed that the quality of service at workshops must be improved first and foremost as an innovative strategy to elicit consumer satisfaction. Next, a service design methodology was used to derive strategies for service innovation in the craft industry—aimed at invigorating cultural urban regeneration. For the service design of the craft industry, a conceptual model of the craft industry was established after identifying and defining service problems and developing services. The subject of the research was Burim Market’s Creative Crafts Village in Changwon, where cultural urban regeneration was implemented centering around workshops. The research into service design shed light on three key changes. First, there was a change in consumer class—as a conceptual future model of the craft industry. The existing craft consumer group could be divided into those consuming craft items and those engaged in the craft culture. As per the changing role of consumers, a more proactive group known as “the value creation class” was added—who shared their experience and information, and intervened in the production of craftwork. Second, the role of craftsmen was expanded. The role of craftsmen went from performing the existing tasks of producing and selling craftwork to diversifying craft items through various collaborations and providing improved workshop services as active subjects. Third, a policy change is currently required with regards to the direction of the urban regeneration support. The research confirmed that the existing policy that focused on physical support such as rent assistance must undergo change in order to improve services at workshops—including the operation of urban regeneration support centers, specialized personnel support, and support for enhancing craftsmanship capabilities. Furthermore, measures to innovate the craft industry service—such as online service reinforcement, and reinforcement of cultural · local resource utilization—were deduced. The purpose and implications of this study are as follows: in terms of academic significance, it analyzed the service value network, researched into the industry’s ecosystem through an expert survey and proposed an advanced service design methodology through qualitative research involving consumer questionnaires. In addition, the consumer satisfaction survey that preceded service design research provided a logical basis for the necessity and direction of the research. By adding another “value-creating” consumer class to the existing two groups—those purchasing craftwork and those enjoying it—the study sought to diversity the model of the consumer class in the arts and culture market. As for policy-level implications, it called for a change in the cultural urban regeneration support system. While the existing policy gave too much weight to physical support, it was deduced that the future policy direction should focus improving workshop services through support for operational staff at crafts villages and support for craftsmen to enhance their capabilities. Furthermore, it provided practical implications by conducting a multi-dimensional analysis of consumer satisfaction, dissatisfaction, and needs—using various tools of service design such as literature review, in-depth interviews, persona configuration, mapping of consumer sentiments, analysis of value system, development of a situation-based behavioral model and a presentation of consumer blueprints. Nevertheless, this study was not without limitations. First, it did not represent the entire craft industry as Burim Market’s Creative Crafts Village was the only target of the service design research. In other words, a different set of results may be obtained when applied to another local crafts village with its own unique characteristics. Second, due to the lack of practical application of the conceptual model of the craft industry derived from this study, it is difficult to verify whether or not it can function properly. Regrettably, this study failed to propose specific measures such as a detailed prototype at each stage of service design. Lastly, as a follow-up study, the effectiveness of the research results can be analyzed by conducting a satisfaction study on the conceptual model of the craft industry derived from this study. 오늘날 도시재생을 추진 중인 지자체는 지역의 특화된 매력을 창출하고 지역주민의 문화향유 여건 조성 및 삶의 질 제고를 위해 문화예술을 적극 활용하고 있다. 특히, 문화적, 기술적, 산업적 특성을 포괄하는 공예문화산업의 가치가 주목받고 있으며 지역경제 활성화와 문화 관광자원 개발을 목표로 전국적으로 공예촌이 조성되어 있다. 공예촌은 1~2인이 운영하는 공방이 운영주체이며, 공방의 매출 확대 및 방문객 증가는 문화도시재생의 성과로 이어질 수 있다. 제품이 산업의 핵심이던 시대에서 서비스의 중요성을 강조하는 서비스 경제의 시대로 산업의 패러다임이 변화하였다. 기존 문화도시재생은 물리적 환경개선에 집중하고 있는 실태로 공예문화산업의 성공전략 도출을 위해서 소비자가 제공받는 서비스를 혁신하고 환경을 개선하는 서비스 관점에서의 접근이 필요하다. 본 연구는 문화도시재생 사업의 성공적 정착을 목표로 공예문화산업의 서비스 혁신방안을 도출하기 위해 다음과 같은 연구문제를 제기하였다. 첫째, 현재 공예문화산업 서비스에 대한 소비자 인식은 어떠한가? 둘째, (소비자의 인식분석을 기반으로) 문화도시재생 활성화를 위한 공예문화산업 서비스디자인 프로세스의 개선방안은 무엇인가? 이상의 문제를 해결하기 위해 본 연구는 소비자 대상의 실증분석과 공예문화산업 서비스디자인 연구를 실시했다. 먼저, 공방의 서비스 품질과 지각된 가치, 만족도 간의 인과관계를 분석하여 공예산업에 대한 소비자의 인식을 살펴보았다. 이를 위해 공방 방문 경험이 있는 소비자 244명을 대상으로 폐쇄형 온라인 설문을 실시하였고, SPSS와 AMOS 프로그램을 이용해 빈도분석과 신뢰도 분석, 확인적 요인분석 및 구조방정식 모형 분석을 통해 연구가설을 검토했다. 가설검증 결과, 공방의 서비스품질이 전반적 서비스품질에 유의한 영향을 미쳤고, 전반적 서비스 품질은 지각된 가치에 영향을 주는 것으로, 또한 전반적 서비스 품질과 지각된 가치는 만족도에 모두 영향을 주는 것을 확인하여 연구가설은 모두 채택되었다. 이러한 연구결과는 공방의 서비스 품질에 대한 인식이 지각된 가치와 만족도에 영향을 미치는 것을 검증하였고, 소비자 만족을 이끌어 낼 수 있는 혁신전략으로 공방의 서비스 품질향상이 선행되어야 함을 확인하였다. 다음으로 문화도시재생 활성화를 위한 공예문화산업 서비스혁신 전략을 도출하기 위해 서비스디자인 방법론을 사용했다. 공예산업의 서비스디자인을 위해 서비스 문제 발견 및 정의단계, 서비스 개발 단계를 거쳐 최종적으로 공예문화산업의 개념적 모형을 설정했다. 연구대상은 공방을 중심으로 문화도시재생사업을 시행하고 있는 창원 부림시장의 창작 공예촌이다. 서비스디자인 연구결과, 공예산업의 개념적 미래 모형으로 첫째, 소비자 계층의 변화가 있었다. 기존 공예소비층은 공예품 소비계층과 공예문화 향유계층으로 구분할 수 있는데, 소비자의 역할변화에 따라 경험을 공유하고 정보를 나누며 공예품 생산에 개입하는 적극적 소비층으로 ‘가치창조 계층’이 추가되었다. 두 번째로 공예인의 역할이 확대되었다. 공방에서 공예품을 제작하고 판매하는 기존의 업무에서 다양한 협업을 통한 공예품 다양화 시도하고, 향상된 공방 서비스를 제공하는 능동적 주체로 공예인의 역할이 변화하였다. 셋째, 도시재생의 지원방향성에 대한 정책적 변화가 요구된다. 현재 임대료 지원 등의 물리적 지원에 집중하는 정책에서 도시재생 지원센터 운영, 전담인력 지원, 공예역량강화 지원 등 공방의 서비스 개선을 위한 지원으로 변화가 필요한 것으로 연구결과를 통해 확인하였다. 그 외, 온라인 서비스 강화, 문화·지역자원 활용 강화 등이 공예산업 서비스혁신 방안으로 도출되었다. 본 연구의 의의와 시사점은 다음과 같다. 학술적 의의로, 전문가 설문을 통한 서비스 가치 네트워크 분석과 산업생태계 연구, 소비자 설문을 통한 양적연구를 실시해 발전된 형태의 서비스디자인방법론을 제시하였다는 것이다. 또한 서비스디자인 연구에 앞서 소비자 대상 만족도 분석을 실시하여 연구의 필요성과 방향에 대한 논리적 근거를 제시했다는데 의의가 있다. 그리고 기존 문화산업의 소비자를 구매층과 향유층으로 구분하는 분류에 ‘가치를 창조’하는 소비계층을 추가하여 문화예술시장 소비층의 다변화 모델을 제시했다는 점을 들 수 있다. 정책적 시사점으로, 문화도시재생 지원체계의 변화가 필요함을 확인했다. 기존 정책이 임대료 지원, 시설지원 등에 편중되어 있다면, 앞으로의 정책방향은 공예촌 운영 전담인력 지원, 공예인 역량강화 지원을 통한 공방 서비스개선에 집중해야 함을 도출했다. 또한 문헌연구 및 심층 인터뷰, 퍼소나 설정 및 고객감정 맵 작성, 가치체계 분석과 상황기반 행위 모델링 도출, 소비자 블루프린트 제시 등 서비스디자인의 다양한 도구를 활용해 소비자의 만족과 불만, 필요 등을 다차원적으로 분석하여 실무적 시사점을 제공하였다. 연구의 한계로 첫째, 서비스 디자인 연구대상이 부림시장 창작 공예촌으로 한정되어 공예산업 전체를 대표할 수 없고 서로 다른 특성을 가진 타 지역 공예촌에 적용했을 때 다른 결과를 가질 수 있다는 점이다. 둘째로 본 연구를 통해 도출된 공예산업의 개념적 모형의 실제 적용이 이루어지지 않아 제대로 작동할 수 있을지에 대한 검증이 어렵다는 점이 있다. 또한 서비스디자인의 각 단계에서 세부 프로토타입(Prototype)을 제시하는 등의 구체적 방안을 제안하지 못한 것이 아쉬움으로 지적된다. 마지막으로 본 연구에서 도출된 공예산업 개념적 모형에 대한 만족도 분석연구를 실시하여 연구결과의 효과분석을 후속 연구로 제안한다.

Experimental Curb System for Enhancing Urban Sustainability Through Rainwater Guidance and Retention: Examining Passive Design Solutions Through Simulation

Joung Been Bae 고려대학교 대학원 2026 국내석사

This study investigates the effects of passive design applications to standard roadside curb design by comparing water retention capacity and surface flow behavior, exploring the effects of passive design onto urban components. The objective of this research is to understand the effects of passive design that could promote water retention and guidance to improve Green Infrastructure (GI) and rainwater management to provide low energy solutions whilst looking into the feasibility of these applications to address the Urban Heat Island (UHI) effect. A 3D model of a typical street in South Korea was sampled and digitalized to serve as the base for the simulation. The model was then given a variation of a curb typology design and geometry under controlled simulation boundary conditions. Each design configuration was simulated to quantify the volumetric rainfall retention and understand the direction of surface flow upon contact between the rainwater and simulation surface. This framework allowed a controlled comparison of the curb designs and inclinations. The resulting data allowed evaluation based on the data, providing insight and evaluation on the design based on its performance of water retention for vegetation growth and effective runoff guidance towards GI via water guidance, ultimately providing support urban vegetation whilst avoiding water loss towards grey infrastructure. The simulation data shows results where Design C retained more water than their alternatives, highlighting the critical role of curb typology and geometry in influencing its performance. Specifically, the design’s extrusion potentially encourages more water guidance, which shows direct cause and effect of the design’s influence. Designs A and B incorporate shallow detention pockets, which show characteristics of temporary retention and certain levels of run-off. However, it provides insight into which designs with more similar levels still work, which raises the issue of possible applications and feasibility when it comes to manufacturing, installation and maintenance. The results of the current study highlight the performance of the curb design as an inherent passive storm water management approach in the setting of the urban streetscapes. The geometric modifications, given the simple yet effective design requirements, represent a risky direction of retrofit uses, requiring small financial investments and construction operations at the same time, aiming at strategies of improving the urban conditions under realistic conditions. Taken together, this research enhances the field of urban planning and design by expressing certain curb-level interventions that allow incorporating water-retention functionalities into the existing street profiles. Such approaches of methodologies have the potential to strengthen green infrastructure systems and increase mitigation in the face of Urban Heat Island (UHI) effect.

Planning 'Just' Public Space: Reimagining Hostile Designs Through Do-It-Yourself Urban Design Tactics by Unhoused Communities in Los Angeles

Giamarino, Christopher Daniel University of California, Los Angeles ProQuest Dis 2023 해외박사(DDOD)

In this dissertation, I explore the expansion of hostile designs as conceptualized zones of anti-homelessness and the production of do-it-yourself urban design interventions as tactical responses (i.e., community infrastructure and mutual aid services)-employing mapping, photography, and conversations with unhoused residents in Los Angeles. Historically, scholars have investigated the criminalization of homelessness, achieved through the enforcement of anti-homeless ordinances and the spatial banishment of unhoused individuals. Less study has gone to hostile regulations and spatial design conditions in shelter spaces and public spaces that shrink the capabilities of unhoused individuals to access bare necessities, partake in life-sustaining activities, and realize socio-spatial rights to the city and its public spaces. To intervene in this gap, I review an emerging suite of strategies-quality-of-life ordinances, spatial policing, and hostile soft and hard design controls-that exist across Los Angeles' anti-homeless landscape. Across four neighborhoods, I interviewed 36 unhoused individuals to understand their experiences with anti-homeless zones and responses to hostile designs within shelters and in public spaces. Additionally, I catalogued the grassroots construction of residential and community infrastructure by unhoused individuals. My key argument is that hostile designs encourage and, ultimately, criminalize and demolish DIY urban design interventions that seek to respond to conditions of homelessness. Hostile designs across shelters and public spaces shrink the socio-spatial rights of unhoused residents to access public spaces and realize capabilities allowing them to partake in life-sustaining activities. I advance the concept of "dwellable inhabitance," which is a capability afforded through regulation and urban design that allows individuals to appropriate public space so that they can partake in life-sustaining activities when no accessible or reasonable alternatives exist. Here, I critique the processes and outcomes of hostile designs that reproduce homelessness, as experienced by unhoused residents and their DIY urban design responses. Then, grounded in the recommendations and demands of unhoused residents, I suggest how hostile designs can be transformed into just public space designs. My suggested policy and design recommendations follow an inclusive justice framework that addresses distributive, procedural, interactional, and recognitional aspects of justice, as well as care and repair considerations. Instead of fencing off parks, closing public restrooms, and criminalizing non-criminal activities like sleeping, cooking, or hanging out, I advocate for the abolition of hostile designs and recommend that city planners and urban designers should accommodate DIY urban design interventions to render public spaces in LA more socially, politically, and spatially accessible places that provide compassionate services and opportunities for housing. .

Exporting construction elements from urban typology : a design framework for urban planning

Han, Rong Graduate School, Korea University 2019 국내석사

The purpose of this research is to promote orderly constructions and optimize the urban planning process. Based on the nine urban themes proposed by Italian architect Maurizio Carones: Orography / River / Water / Grids / Axis / Citadels / Limits / Infrastructure / Events. /e research uses Seoul as a target city to analyze the development by using maps on different scales. /e nine basic construction elements were selected to build a framework by grouping the characteristics of the structure and practiced through a series of experimental urban pavilion projects. 본 연구의 목적은 도시계획의 과정을 최적화하고 체계적인 건설계획을 촉진하기 위한 것이다.이탈리아의 건축가 마우리지오 카로네스가 제안한 9가지(산악형태학/강/물/그리드/축/성채/경계 /기초시설/사건) 도시 테마를 분류 기준으로 하였다. 서울을 대상 도시로 삼고 비례척별 지도 들을 활용하여 규모에 따라 서울의 발전 상황을 분석하였다. 구조물의 특성을 그룹화 함으로써 구조체의 틀을 9개의 요소로 분류하여 실험적인 도시 파빌리온 계획을 제시하였다.