(A) study on the planning characteristics for the externalization of interior space in museums according to methods of spatial composition

설유경 Graduate School, Yonsei University 2015 국내박사

This study examined and analyzed museum space composition on the basis of the combined introduction of elements that could be externalized conditions and the boundary of the eliminated side in spatial composition elements. The externalization of interior space has been used as an important element in museum planning. Compared with other facilities, the characteristics of a museum program falls under public facilities used by many and unspecified groups. In consideration of such characteristics, making a dramatic coordination of museums creating a heterogeneous space sense is required instead of applying a stacking method of interior space and walls and doors based on space division. Furthermore, in accordance with the rapid increase awareness of an eco-friendly environment and the use of exterior materials in interior design, such spatial characteristics become something more than simply interior spaces. For this purpose, this study performed an interior space analysis based on elements consisting of exterior space and the method of composing exterior space targeting domestic museum cases, and then sorted out the externalization situations, which were embodied by planning, by their characteristics. The main details of the situation of externalization embodied by planning can be summarized below by their characteristics. First, in order to figure out the spatial composition of a museum by period, the study examined representative cases of museum architecture by periods, i.e., the classical museum architecture period, modern museum architecture period and contemporary museum architecture period, and analyzed the spatial composition methods of museum architecture in reference to preceding studies. As a result, different from the apparent change of exterior, the change of interior has been diversified in the manner of the accumulative use of historic space instead of replacing past methods with contemporary methods. Even though some externalization plans appeared in the classical museum period, there was a tendency that the spatial methods used in external space have been absorbed into the interior when they came to the contemporary period. Secondly, this study inquired into theories related to the externalization of interior space, and analyzed the composition elements of externalization. Thus, spatial composition elements inducing external sense were extracted as external style elements and external space elements. And, concepts and terms in relation to externalization used to explain the intensification of spatial differentiation were defined respectively and their differences were compared in order to reestablish a foundation of confused and mixed externalization related studies. In doing so, the externalization of interior space by space composition methods was defined as an interior space composition method in which external characteristics were applied into the building so that the interior space could be felt as if it were external. With a previous speculation in mind, the types were divided into physical externalization that means the physical situation of space by external space composition method and cognitive externalization that means the cognitive situation caused by the vagueness of a sense of boundary because the outside was projected into the inside. Thirdly, based on the analysis frame on theories and the preceding studies of externalization of interior space, the study investigated the externalization planning methods by spatial composition methods targeted to medium and large sized museums in Seoul. Planning characteristics by analysis were determined as follows. 1) If externalization planning by introducing external shape components was made of the combined style of roof and wall, it showed ① an externalization effect by means of object, ② use of exhibition room in the exhibition hall and ③ solid external composition. When the combined style of roof and pillar was introduced, it had ① externalization by means of symbolic separation of open space and ② representation characteristics of material and scale of external pillars. The introduction of the combined style of wall and pillar was used for the boundary between the commonly used part and exhibition rooms. When the combined style of wall and window was applied, characteristics included ① externalization by internal introduction of the elevation of a building, ② use as a wall surrounding the void space and ③ the externalization of a wall by means of depth of window. The characteristics of the introduction of the combined style of wall and balcony included ① the formation of externalization cognition due to the difference of spatial characteristics and ② the reinforcement of external sense by the use of planting. 2) As for the spatial characteristics of externalization by means of the elimination method of spatial composition elements, the elimination of the roof side showed externalization characteristics including ① the externalization of space using skylight, and ② externalization using closeness surrounded by walls. Spatial characteristics by eliminating walls included ① the externalization of space by means of front glass and ② relative space sense using opening of walls. Characteristics of externalization space by eliminating floor surface included ① the formation of open space showing change to story composition and ② spatial division by means of disruption of circulation and connection of gaze. This study figured out the process of externalization theoretically, and examined the spatial composition method in terms of formative aspect and spatial aspect. Further, this study demonstrated that the establishment condition of externalization could achieve a gradual increase in the sense of external space. Therefore, this study could be an important reference for the systematization of subsequent studies as the study has a spatial foundation of externalization related studies.

이용악 시 연구 : 공간 인식과 공동체 인식의 변화를 중심으로

전혜리 고려대학교 대학원 2026 국내석사

This study aims to elucidate the significance of the transformation of Yi Yong-ak’s poetry by examining changes in his perception of space across different periods. Yi Yong-ak’s poetic world underwent shifts in accordance with the flow of modern and contemporary Korean history. As a result, scholarly attention has largely focused on his works produced before liberation—widely regarded as his most accomplished—while his later works have been discussed far less frequently. Yi Yong-ak’s political activities and his defection to North Korea have often simplified the literary value of his poetry, confining it within the framework of so-called “system literature.” Reexamining Yi Yong-ak’s works, which have generally been understood as fragmented by period, is expected to offer a meaningful new perspective on his poetry. The merit of Yi Yong-ak’s poetry written during the Japanese colonial period lies in its maintenance of distance from poetic objects, its expansion of individual lives into universal national realities, and its formation of lyricism. From the period of liberation onward, however, critics have argued that this lyricism weakened or disappeared as a politically and ideologically committed subject came to the forefront of his poetry. After his defection to North Korea, Yi Yong-ak’s poems, written under the constraints of system literature, tended to function as tools of ideological propaganda rather than focusing on lyricism or aesthetic qualities. For this reason, his post-defection works have often been regarded as particularly disconnected from his poetry of earlier periods. While it is true that Yi Yong-ak’s post-defection works were used as hymns to the system and as instruments of ideological promotion, he nevertheless achieved a distinctive poetic accomplishment within them. This accomplishment can be understood as a continuation of his long-standing attempt, dating back to the Japanese colonial period, to overcome negative realities. Accordingly, this study seeks to identify the continuity in Yi Yong-ak’s poetry and to explain that continuity through his perception of space. Drawing on Yuri Lotman’s theory of cultural space, this article adopts the primary classificatory model of internal and external spaces to analyze the meanings of Yi Yong-ak’s poems. Internal and external spaces together constitute a universal set and exist in a complementary yet oppositional relationship. Furthermore, the orientation of a text becomes evident depending on whether its viewpoint aligns with internal or external space. When the textual viewpoint is aligned with internal space and oriented toward external space, it exhibits a “forward orientation,” whereas alignment with external space and orientation toward internal space constitutes a “reverse orientation.” In Yi Yong-ak’s poetry, the criterion that distinguishes internal from external space is the possibility of “dwelling,” which undergoes significant transformation amid the social upheaval accompanying the transition from premodern to modern society. Chapter 2 classifies and analyzes Yi Yong-ak’s poems written during the Japanese colonial period according to the framework of internal and external space. These works, which have been the primary focus of previous studies, are widely regarded as the most literarily accomplished among his poetry. They depict uprooted beings who wander after losing their original living spaces, as well as individuals who have lost their identities due to the collapse of premodern communities. In these poems, the textual viewpoint aligns with external space and thus displays a reverse orientation. Section 2.1 examines how internal space is represented within texts characterized by reverse orientation. The collapse of premodern communities during the colonial period deprived individuals of their established modes of life and dwelling, fragmenting them into wandering subjects. At this point, the premodern order no longer functions as the foundation of community. Internal space, reduced to the abstract meaning of dwelling without concrete form, reveals itself only through orientation toward habitation. Archetypal spaces such as “home” or “hometown,” which once constituted internal space but lost their significance during the transition to modernity, become the very impetus for wandering. Section 2.2 analyzes the representation of the “road” as an external space. Yi Yong-ak perceived the external space of the colonial period as one in which the collapsed premodern order, the yet-to-be-established modern order, and the violence and chaos of Japanese imperialism coexisted. While recognizing the necessity of establishing a new order, he refrained from direct resistance in order to construct a habitable space that remained only an object of orientation. Instead, the subject exhibits momentary escape and evasive attitudes, experiencing ontological alienation as an impoverished living being. Chapter 3 explores how Yi Yong-ak’s perception of internal and external space during the colonial period becomes concretized in his poetry of the liberation period. Whereas internal space had previously existed only as an object of orientation, Yi Yong-ak now gives it concrete form under the names of “nation,” “territory,” and “homeland.” This shift reflects the emergence of a political subject proposed by Yi Yong-ak as a means of overcoming the tragic lives of wandering individuals. Section 3.1 focuses on Yi Yong-ak’s perception of nation and territory during the liberation period. Despite liberation from colonial rule, Korea still faced numerous unresolved national issues. In Yi Yong-ak’s poetry, “nation,” “territory,” and “homeland” do not immediately resolve material deprivation but instead function as hopeful internal spaces that contain the possibility of a future. The internal space that had once been perceived merely as the complement of external space and as an object of orientation for wandering beings is now concretized as a national form of community. Section 3.2 examines representations of roads and streets during the liberation period, demonstrating how they differ from those of the colonial period. Whereas the road in colonial-period poetry was a space of aimless wandering sustained by the faint hope that internal space might exist somewhere, in liberation-period poetry roads and streets become spaces of struggle aimed at securing internal space directly. The political subject transitions from wandering along colonial roads to entering roads as sites of struggle. Thus, the road in liberation-period poetry functions not as a purposeless external space but as a space of awakening in which political subjects confront reality in pursuit of internal space. Chapter 4 addresses the poetic spaces of Yi Yong-ak’s works written after his defection to North Korea. These poems were produced within the context of system literature and clearly aimed at defending and promoting socialist ideology. As a result, a more overtly political subject and perspective emerge, making these works appear disconnected from his earlier poetry. However, this shift represents the realization of the internal spatial order Yi Yong-ak had long pursued. Under system literature, internal space is embodied as a space in which socialist order is fully realized, while spaces outside this order are categorized as external. The unique condition of national division further produces a multilayered spatial perception. Section 4.1 focuses on representations of the “village” in North Korea, analyzing how it functions as a complete internal space under socialism. In post-defection poetry, the village is depicted as a paradisiacal and archetypal space where beings achieve dwelling amid spiritual and material abundance. Labor in this space no longer extends the pain of existential alienation but instead becomes an act that sustains and protects the order of internal space. These representations are conveyed through biographical or narrative elements, enabling Yi Yong-ak’s poetry to secure lyricism alongside its function as system literature and to achieve a distinct literary accomplishment. Socialism thus becomes the final destination of the poetic orientation Yi Yong-ak had pursued since the colonial period. Section 4.2 analyzes Yi Yong-ak’s perception of spaces beyond North Korea. The Soviet Union, as a core socialist state, is depicted both as an internal space with a fully established order and as an object of admiration. Romania, another socialist country, is romantically portrayed as a fraternal space. South Korea, by contrast, appears as a multilayered space. It is initially represented as an external space marked by conflict under the influence of the United States and ideological opposition to socialism. At the same time, South Korea is portrayed as a space that exposes the unresolved lack created by national division—a problem that socialism alone cannot resolve. Confronting this newly encountered condition of division, Yi Yong-ak perceives South Korea as a space that could potentially be incorporated into internal space under a socialist order. Ultimately, Yi Yong-ak’s poetic perception of space traces a process in which fragmented individuals, wandering without identity after the collapse of premodern order, recover their identities and construct a new community. Even if this process culminates in system literature under socialism, Yi Yong-ak presents an ethical world in which beings live in solidarity within a newly established community. 이 글은 이용악 시의 시기별 공간 인식의 변화를 중심으로 이용악 시가 변모해 온 과정의 의미를 밝히는 것을 목표로 한다. 이용악의 시세계는 한국의 근현대사의 흐름에 따라 변화를 맞이했는데, 이 때문에 문학적 성취가 가장 크다고 여겨지는 해방기 이전의 작품들이 대부분 연구의 대상으로 다뤄졌으며, 그 이후의 작품들은 연구 대상으로 언급되는 빈도가 저조했다. 이용악이 보인 정치적 활동과 월북이라는 행적은 그의 시가 지닌 문학성을 단순화시켜 연구자들로 하여금 체제 문학이라는 이름에 갇히게 만들었다. 통상적으로 시기별 특징이 분절되었다고 알려진 이용악의 작품들을 다시 파악하는 작업은 이용악 시에 대해 유의미한 관점을 제시할 수 있을 것으로 기대한다. 일제 강점기 창작되었던 이용악의 시가 지닌 미덕은 시적 대상에 대해 거리를 유지하고, 개인의 생활을 민족 보편적 현실로 확장시키며 서정성을 형성하는 데에 있었다. 하지만 해방기부터는 이용악 시에 정치적이고 사상적인 신념을 지닌 주체가 전면화 되기 시작하면서 이러한 서정성이 옅어졌거나 사라졌다는 평가를 받는다. 이후 이용악이 월북이라는 행보를 보이며 체제 문학 하에서 집필한 시들은 서정성이나 미적 특성에 집중하기 보다는 이데올로기의 선전의 도구로 쓰는 모습을 보였고, 이러한 특성 때문에 이용악의 시세계에서 월북 이후의 작품들은 다른 시기와 특히 단절된 것으로 여겨졌다. 월북 이후 집필된 이용악의 작품들이 체제에 대한 송가, 이념의 선전 도구로 사용된 것은 사실이지만 이용악은 그 속에서도 나름의 시적 성취를 보이고 있으며, 이는 일제 강점기부터 이용악이 논구했던 부정적 현실에 대한 타파 방식으로 형상화된 것이다. 따라서 이 논문에서는 이용악 시가 지니는 연속성을 규명하는 것을 목표로 삼고, 이용악 시가 지닌 연속성을 공간 인식으로 설명하고자 한다. 이 글에서는 유리 로트만의 문화 공간에 대한 인식을 바탕으로, 로트만이 문화적 공간을 분리하는 일차적 유형 중 하나인 내/외 공간의 분리 방식을 차용해 작품의 의미를 분석한다. 내적 공간과 외적 공간은 하나의 보편 집합을 이루며 서로의 여집합 관계에 놓여 있으며 대립하는 관계에 놓인다. 더불어, 텍스트의 시점이 내적 공간과 외적 공간 중 어디에 결합하는지에 따라 텍스트의 지향점이 드러나게 된다. 텍스트의 시점이 내적 공간과 결합해 외적 공간으로의 지향성을 지니게 된다면 “정(正)방향성”을 지닌 것으로, 텍스트의 시점이 외적 공간과 결합해 내적 공간으로의 지향성을 지니게 된다면 “역(逆)방향성”을 지닌 것으로 인식된다. 이용악 시에서 내적 공간과 외적 공간을 가르는 기준은 ‘거주’의 가능성으로, 전근대에서 근대로의 이행기 혼란스러운 사회 속에서 양상의 변화를 겪는다. 제2장에서는 일제 강점기에 창작된 이용악의 시를 내/외 공간에 따라 분류하고 분석한다. 해당 시기에 창작된 이용악의 작품들은 현재까지 이용악 시 연구의 주된 대상들로, 이용악 작품 중 문학성이 가장 탁월하다고 평가받는 시기의 작품들이다. 자신의 근원적 생활공간을 잃은 채 유랑하는 뿌리 뽑힌 존재들, 전근대적 공동체의 붕괴로 인해 정체성을 잃은 개개인의 모습이 생활의 면면으로 형상화된다. 이때 텍스트의 시점은 외적 공간과 결합하며 역방향성을 지니게 된다. 2장 1절에서는 역방향성을 지닌 텍스트 속에서 내적 공간이 어떻게 형상화되고 있는지를 살펴본다. 일제 강점기 전근대적 공동체의 붕괴는 개인들에게 있어 기존의 삶, 거주를 박탈하며 이들을 파편화된 개인으로 만들어 유랑민으로 전락시켰다. 이때 전근대적 질서는 더 이상 공동체의 근간으로 기능하지 못하고, 이때의 내적 공간은 거주라는 의미만 지닌 채 구체적인 모습 없이 거주로의 지향성을 통해 그 모습을 드러낸다. 과거에는 내적 공간이었지만 근대로의 이행기에서 그 의미를 상실하게 된 “집”이나 “고향”과 같은 원형적 공간의 표상들은 유랑민들이 유랑하는 계기로 작용하게 된다. 2장 2절에서는 외적 공간인 ‘길’의 표상을 분석한다. 일제 강점기, 이용악은 외적 공간 속에 붕괴된 전근대적 질서와 자리 잡지 못한 근대의 질서, 일제의 폭력과 혼란이 혼재되어 있는 상태임을 인식한다. 따라서 이용악은 새로운 질서 수립의 필요성을 인지하면서도, 지향성만 보이게 되는 거주 가능 공간을 구축하기 위해 현실에 직접 대항 의지를 보이지 않는다. 대신 이 때의 주체는 일회성 도피, 회피적 태도를 보이고, 궁핍한 생활인으로의 존재론적 소외를 겪게 된다. 제3장에서는 해방기에 일제 강점기 이용악이 보였던 내/외 공간의 인식이 어떻게 구체화되는지를 다룬다. 일제 강점기 이용악은 지향성을 통해서만 그 존재의 여부를 확인할 수 있었던 내적 공간을 “나라”, “영토”, “조국”이라는 이름으로 구체화하는 모습을 보인다. 이는 유랑하는 개개인들의 비극적인 생활상을 타파하기 위해 이용악이 제시한 정치적 주체로 인한 것이다. 3장 1절에서는 해방기 이용악 시의 조국과 영토에 대한 인식에 주목한다. 일제 강점기 끝에 해방을 맞이했음에도, 해방기 조선은 해결해야 할 여러 민족적 문제들이 남아 있었다. 해방기 이용악 시 속 “나라”, “영토”, “조국”에 대한 인식은 당장 우리 민족 앞에 놓인 빈궁과 같은 문제를 해결해주는 방안은 아니더라도 미래에 대한 가능성을 내포하는 희망적인 내적 공간으로 작용한다. 일제 강점기에는 유랑하는 존재들의 지향성, 외적 공간의 여집합으로 인식되던 내적 공간은 보다 더 민족적인 형태의 공동체인 “나라”, “영토”, “조국”으로 구체화된다. 3장 2절에서는 해방기 길과 거리의 표상을 살피며 이 ‘길’과 ‘거리’가 해방기 이전 ‘길’과 다른 의미를 지녔음을 규명한다. 해방기 이전 일제 강점기 이용악의 시에서 ‘길’은 존재들이 의미를 잃은 채 내적 공간이 어디엔가 있을지도 모른다는 희망에 떠도는 공간이었다면, 해방기를 맞이한 이용악의 시 속에서 ‘길’과 ‘거리’는 직접 내적 공간을 확보하기 위한 투쟁에 나서는 공간이다. 정치적 주체는 일제 강점기의 ‘길’에서 유랑하다가 투쟁의 공간인 ‘길’로 진입하게 된다. 이렇게 해방기의 ‘길’은 일제 강점기 이용악 시에서 목적 없이 떠돌던 외적 공간이 아니라, 정치적 주체가 탄생하고 내적 공간의 쟁취를 위해 현실을 직시하는 각성의 공간으로 작용한다. 4장에서는 이용악이 월북 이후 창작한 시의 시적 공간을 다룬다. 이용악이 월북 이후에 창작한 작품들은 체제 문학이라는 배경 하에서 사회주의 사상에 대한 수호와 선전이라는 뚜렷한 목적을 지니고 있다. 따라서 보다 정치적인 주체와 시선이 두드러지는데, 이러한 특성은 월북 이후의 이용악 시가 이전 시기의 이용악 시와 동떨어진 것으로 보이게 만든 특징이기도 하다. 하지만 이는 월북 이전 시기 이용악이 추구하던 내적 공간의 질서 구축이다. 체제 문학 하에서 이용악의 시 속 내적 공간은 사회주의의 질서가 실현되는 공간으로 구현된다. 이러한 사회주의 체제 밖의 공간은 외적 공간으로 분류되는데, 이때 분단이라는 특수한 상황은 이용악에게 입체적 인식을 야기시킨다. 4장 1절에서는 북한의 ‘마을’ 표상 공간에 집중해, 사회주의 체제 하에서 완벽한 내적 공간으로 기능하는 모습을 분석한다. 월북 이후 이용악 시에서 등장하는 ‘마을’은 낙원적이고 원형적 공간으로 형상화된다. 이러한 ‘마을’에서 존재들은 정신적, 물질적 풍요 속 ‘거주’를 실현한다. 따라서 이때 존재들이 행하는 노동은 이전의 생활자적 소외를 야기하는 고통의 연장선이 아니라, 내적 공간의 질서를 유지하고 수호하는 행위가 된다. 이러한 존재들의 모습은 이용악의 전기적(傳奇的) 요소가 사용되거나, 인물을 앞세운 서사적 요소로 그려진다. 이때 이용악 시는 단순히 체제 문학으로 기능할 뿐만 아니라 서정성까지 확보하며 나름의 문학적 성취를 이루는 모습까지 보여준다. 이용악 시에서의 사회주의 사상은 일제 강점기때부터 이용악이 문학으로 추구했던 지향점의 종착점이 되는 것이다. 4장 2절에서는 북한이라는 나라의 바깥 공간에 대한 이용악의 인식을 분석한다. 같은 사회주의 진영에 속하고 사회주의 진영의 핵심 국가인 ‘소비에트’는 내적 질서를 구비한 내적 공간인 동시에, 우러러보는 선망의 대상과도 같은 공간으로 그려진다. 또한, 사회주의 진영의 다른 국가인 ‘루마니아’는 낭만적으로 형상화되며 ‘형제’와 같다는 인식을 내비친다. 한편, 이용악의 시 속 남한은 복합적인 층위의 공간으로 등장한다. 우선, 사회주의와 이데올로기적으로 대립하는 미국의 영향 하에 있는 충돌의 공간으로 등장하며 외적 공간으로의 인식을 보인다. 하지만 남한에 대한 인식이 특징적으로 드러나는데, 사회주의라는 이상적 질서가 해결하지 못하는 분단이라는 결핍이 드러나는 공간이기 때문이다. 이용악은 새로이 마주한 분단이라는 문제 상황 속에서, 남한을 사회주의라는 질서가 내적 공간으로 편입시킬 수 있는 공간으로 인식한다. 결국, 이용악의 시적 공간 인식은 전근대적 질서가 무너진 후, 파행적인 개인으로 정체성 없이 헤매던 개별 존재가 정체성을 회복하고 새로운 공동체를 구축하는 하나의 과정이다. 이용악은 그 도착점이 사회주의 사상 하의 체제문학일지언정, 새로이 구축한 공동체 안에서 존재자들이 연대하며 살아가는 윤리적 세계라는 것을 제시하고 있는 것이다.

Improvement in external spaces of movement in housing complex utilizing persona based brainstorming method

김주환 Graduate School, Yonsei University 2017 국내박사

주거단지 외부공간은 내부공간의 다양화, 차별화의 한계와 소비자들의 질적인 향상을 추구하는 소비트렌드의 변화로 관심과 요구도가 급격히 높아지고 있다. 그 중 외부이동공간은 외부공간 중 이용자의 이동과 관련된 공간으로 건축과 단지 전체의 계획적 측면에서 이용자의 구성, 이용시간과 라이프패턴, 목적활동 등 이용자들의 특성에 영향을 받는 물리적 공간이다. 외부이동공간에 대한 이용자 특성 연구는 그간 있어 왔지만 대부분 이용자와 설계/계획 전문가들 간의 계획요소에 대한 직접적 공감이 부족하고, 이용자들의 행태와 요구사항에 대한 객관적인 분석 시도가 부족하여 이용자의 다양한 요구와 특성에 실질적으로 부합하는 연구가 되지 못했다. 이에 본 연구에서는 주거단지 외부이동공간을 이용하는 다양한 이용자의 행태와 요구사항을 객관적으로 분석하여 실질적인 이용자 특성을 반영한 개선사항을 도출하기 위해 연구를 시작하게 되었다. 주거단지 외부이동공간을 이용자의 측면에서 객관적으로 분석하고, 개선하기 위한 연구 과정을 정리하면 다음과 같다. 본 연구의 수행을 위해 제품이나 소프트웨어개발 분야에서 인간과 시스템간의 상호작용에서 긍정적 경험의 가치를 만들어 내려는 시도에서 발전한 사용자 경험디자인 기법 중 페르소나 기반 브레인스토밍 기법(PBM_Persona Based Brainstorming Method)을 사용하였다. 먼저 외부이동공간의 개념과 구성에 대해 정리하고, 이용자를 대상으로 한 주거단지 외부이동공간의 선행연구 고찰을 통해 본 연구가 가지는 차별성을 명시하였다. 둘째 페르소나 기반 브레인스토밍 기법을 활용한 연구모형을 설계하고, 연구모형에 대한 단계별 조사 방법과 조사 결과 분석 과정을 정리하였다. 셋째 주거단지 외부이동공간 페르소나 개발을 위한 사전조사로 수도권 브랜드 아파트를 대상으로 입지조건 분석을 통해 5개의 조사 대상 단지를 선정하였다. 선정된 5곳의 외부이동공간 이용자들을 대상으로 수행한 관찰, 설문/인터뷰, 사회지표조사를 통해 이용자들을 분석하고, 이용자들의 다양한 특징과 유형들을 대표하는 가공의 인물인 페르소나를 총 6개 유형으로 개발하였다. 넷째 개발된 페르소나에 부합하는 조사 대상자를 조사 대상 5개 단지 거주자를 대상으로 한 온/오프라인 리크루팅과 개별전화 인터뷰, In-depth 인터뷰를 통해 선정하고 관찰조사와 인터뷰를 통해 페르소나 유형별 시나리오를 작성한다. 다섯째 개발된 주거단지 외부이동공간 페르소나 유형별 특성과 페르소나에 부합하는 조사 대상자의 관찰조사 내용을 바탕으로 설계/계획 전문가 20명과 함께 PBM(Persona Based Brainstorming Method) 브레인스토밍 워크샵을 진행하였으며, 이를 통해 주거단지 외부이동공간의 개선사항과 개선 예시안을 정리하였다. 본 연구를 통해 도출된 주거단지 외부이동공간의 개선사항은 다음과 같다. (1) 안전 위험 단지길 차 없는 단지 임에도 지상을 운행하는 서비스차량에 의한 보행공간의 안전에 대한 문제점과 요구사항에 의해 도출되었다. 주거단지 지상공간의 녹지화와 차량의 지하화 계획의 일반화로 지상 보행공간의 안전성을 추구하지만 실제 이용자들은 이용자 차량 이외의 배달, 택배, 학원차량과 오토바이 등의 서비스차량에 의해 지상 보행공간의 안전에 대한 우려가 높았다. 이를 개선하기 위해 서비스차량의 지하화가 가능한 지하주차장 층고계획과 서비스차량의 승하차가 가능한 내 집 앞 승하차장 계획 등의 개선 예시를 제안하였다. (2) 지하주차장 경험 차량 지하화로 사용 빈도가 급격히 높아진 지하공간에 대한 쾌적성과 안전성, 낮은 인지성에 대한 문제점과 요구사항에 의해 도출되었다. 일반화된 지하주차장 계획으로 지하공간과 세대출입구로서의 지하공간의 이용도가 지상만큼 높아진 것을 알 수 있었으며, 지하공간이 가진 어둡고 불쾌한 공간에 대한 이용자의 개선요구를 엿볼 수 있었다. 이를 개선하기 위해 1층 로비 수준의 쾌적성을 확보한 지하 통합 로비 계획과 지상 1층의 데크형 주차장이나 천창 계획 등의 개선 예시를 제안하였다. (3) 어린이 눈높이 시설 어린이들의 이동과 어린이와 함께 이동 시 경험하는 시설 이용에 대한 문제점과 요구사항에 의해 도출되었다. 자전거나 유모차와 함께 이동하는 어린이와 아이와 함께 이동하는 공간에 대한 배려에 대한 요구가 높음을 알 수 있으며, 외부이동공간 계획 시 실제 이용자의 행위 특성과 목적에 부합하는 시설계획에 대한 개선요구에서 비롯되었다 하겠다. 이를 개선하기 위해 유모차나 자전거의 이동과 보관을 고려한 시설계획과 어린이 연령별로 구분된 눈높이 놀이터 등의 개선 예시를 제안하였다. (4) 불편한 주차장 지하주차장 이용에 관한 문제점과 요구사항에 의해 도출되었다. 이는 최소한의 법적인 요건만을 충족한 주차장 공간으로 인해 트렁크 짐 싣기, 유모차 내리기 등 주차장 공간에서 이루어지는 이용자의 행위에 의한 불편함에 대한 배려요구와 지하공간으로 인해 좁아진 시야와 낮아지는 공간 인지력을 고려한 시설계획에 대한 개선요구라 볼 수 있다. 이를 개선하기 위해 여성들의 트렁크의 짐과 유모차를 내리기 편리한 주차공간인 엘로우라인과 지하주차장에서 목적 동을 쉽게 찾아 갈 수 있는 칼라주차장 계획 등의 개선 예시를 제안하였다. (5) 쓰레기 혁명 단지 내 기피공간인 쓰레기 집적소의 사용성과 미관개관에 대한 문제점과 요구사항에 의해 도출되었다. 기피공간이지만 단지 내에서 반드시 필요한 시설인 쓰레기 집적소의 배치와 이용의 불편함, 관리의 어려움에 대한 이용자들의 개선요구가 컸다. 이를 개선하기 위해 악취와 미관에 문제없는 음식물쓰레기 처리용 진공 집진설비 계획이나 사용성과 유지보수가 편리한 쓰레기 처리장 계획 등의 개선 예시를 제안하였다. 본 연구는 제품이나 서비스개발 분야에서 연구 및 설계 방법론으로 활용되는 PBM을 주거단지 개선계획에 적용함으로써 주거단지 외부이동공간을 이용하는 다양한 이용자의 특성이 반영된 실질적인 개선사항을 도출 할 수 있었다. 또 도출된 개선사항을 통해 실제 설계/계획 시 이용자의 편의를 위한 시설이지만 이용자의 특성에 따라 요구사항이 다양하고, 또 이동과 이용의 목적에 따라 고려되어야 하는 설계/계획의 요구사항이 디테일함을 알 수 있었다. 본 연구는 그간 주거단지 외부공간 연구에서 다루어지지 않았던 외부이동공간에 대한 연구로 의미를 가진다. 또 그간 거주자를 대상으로 한 평가 연구에서 고려되지 못했던 거주자 이외의 이용자를 조사대상으로 포함함으로써 실제 거주자 이외의 이용자의 행태에 의해 영향을 받는 계획요소가 존재함을 확인할 수 있었으며, 이런 이용자 특성이 반영된 실질적인 주거단지 외부이동공간 개선사항을 도출할 수 있었다. 더불어 이용자를 대상으로 한 조사와 설계/계획 전문가를 대상으로 한 개선계획 도출이 한 프로세스 상에서 이루어져 보다 이용자에게 직관적이고, 공감되는 개선 연구가 완성될 수 있었다. 또한 직접 경험하기 전에는 알기 힘든 실제 이용자의 경험상의 특징을 통해 이용자가 인지하는 요구사항 뿐만 아니라 인지하지 못하는 부분까지 찾아낼 수 있어 다른 연구와 차별성을 가진다. 한편, 본 연구는 페르소나 기반 브레인스토밍 기법(PBM)을 활용한 연구모형을 통해 주거단지 외부이동공간에 대한 개선연구를 진행하였다. 구축된 연구모형은 제품이나 소프트웨어 개발 분야에서 활용되던 연구기법을 공간에 적용함으로서 새로운 시각에서의 이용자와 공간계획에 대한 접근이 가능했다. 향후 이 연구모형을 활용하여 주거 공간 뿐 아니라 이용자가 존재하는 다양한 공간의 개선연구를 진행해 나갈 것이다. There has been a surge in the interest and the demand associated with external spaces in housing due to limited interior apartment design options and consumer trends toward seeking higher quality. External spaces of movement are the external spaces associated with users’ movement. From a planning perspective regarding buildings and overall complexes, this physical space is influenced by user characteristics, such as the composition of users, time of day they are used, and activities for which they are used. The research on the characteristics of users of external spaces of movement to date has not addressed the shared perception of planning elements between users and design and planning experts, and the efforts for objective analysis of users’ behavior and requirements have failed to represent actual users’ diverse needs and characteristics. Therefore, in the present study, an objective analysis of various users’ behavior and requirements is conducted to identify improvement areas incorporating actual user characteristics. The research procedure for the objective analysis and improvement of external spaces of movement in housing complexes from a user perspective is as follows. The present study is conducted using the persona-based brainstorming method (PBM), a user experience design method developed in the field of product and software development in order to create positive experiences in human–system interaction. First, the study summarizes the concept and components of external spaces of movement and describes how the present study differs from previous studies on external spaces of movement in housing complexes focused on user behavior and characteristics. Second, the study designs a research model using the PBM and summarizes the methods used in each phase of the model and the results generated in each phase. Third, the study selects five study site complexes by conducting a location analysis of branded apartment complexes in the Seoul Metropolitan Area in a preliminary study for the development of personas of users of external spaces of movement in housing complexes. Users of the five study sites are analyzed using observations, a survey and interviews, and social indicator research, and six personas as fictional characters that represent different characteristics and types of users are developed. Fourth, user study participants who fit the types of personas are recruited from the residents of the five study site complexes using online and offline recruiting, telephone interviews, and in-depth face-to-face interviews. Persona-specific scenarios are developed based on observational research and interviews. Fifth, a PBM workshop is conducted with 20 design and planning experts using the results of the observational research on the user participants who fit the characteristics of the personas of external spaces of movement in housing complexes. In the workshop, improvement areas are identified, and examples of improvement are created for external spaces of movement in housing complexes. The improvement areas for external spaces of movement identified in the present study are as follows. (1) Safety risks on streets in the complex The improvement area was identified based on the safety issues in pedestrian spaces due to service vehicle traffic in the supposedly carless complex. Despite the efforts to increase greenery and to keep traffic underground to ensure a safe environment for pedestrians, actual users had strong concerns about the threats to the safety of pedestrians posed by service vehicles, such as delivery and courier service vehicles and the vehicles of private educational institutes. To address the concern, examples of improvements were proposed, including raising the height of underground parking lot entrances and floors and creating a design to allow service vehicles to pick up and drop off students at underground building entrances in order to keep traffic underground. (2) Experience with underground parking lots The improvement area was identified based on the problems and requirements of the poor comfort, safety, and recognizability of underground spaces that have become frequently used due to routing traffic underground. The improvement area suggests that the use of underground spaces as the extended entrances to apartment units has increased as underground parking lots have become common, and users require improvement of the dark and uncomfortable underground spaces. To address the concern, examples of improvements were proposed, including creating an integrated underground lobby with a comfort level equivalent to that of the first-floor lobby and deck-type parking on the ground, and skylights. (3) Child-friendly facilities The improvement area was identified based on the problems and requirements in the use of facilities designed for children’s use or the use of both adults and children. The improvement area suggests that users want the spaces that children use or they use with their children on strollers to be planned with considerations for the use characteristics and planned to fit users’ behavior characteristics and objectives for use. To address the issue, examples of improvements were proposed, including facility planning considering the movement and storage of strollers and bikes and playgrounds designed age-appropriately for different age groups. (4) Inconvenient parking lots The improvement area was identified based on the problems and requirements in the use of underground parking lots. This likely reflects the need for considerations of the challenges small parking spaces pose to user behaviors, such as loading items in the trunk and unloading strollers, and facility planning that considers the blocked views and reduced capacity in spatial recognition in underground space. To address the concern, examples of improvements were proposed, including adding a yellow crosshatched lined space to parking spaces for loading and unloading strollers and other items and color-coded signs for easier directions. (5) Garbage innovation The improvement area was identified based on the problems and requirements of usability and appearance of garbage collection sites as the spaces avoided by apartment residents. The significant requirement for improvement was to address the poor layout and other inconveniences of using garbage collection sites and the difficulty of their maintenance. To address the concern, examples of improvements were proposed, including planning vacuuming facilities for collecting food waste without having to deal with the odor and appearance as well as garbage management sites with increased usability and easier maintenance. The present study identifies improvement areas that incorporate the characteristics of various users of external spaces of movement in housing complexes by applying the PBM, which has been used in the product and service development field, to the planning of improvement for housing complexes. The improvement areas suggest that user requirements for the spaces vary depending on user characteristics, and the details of the requirements need to be considered in design and planning based on the purposes of movement and uses. The study is significant in several ways. First, the study targeted external spaces of movement, an area that has been neglected in the research on external spaces in housing complexes. Second, the study demonstrated that planning elements are influenced by behaviors of users other than residents by including in the investigation users other than residents who have not been included in previous evaluation studies that targeted residents. Consequently, the study was able to identify improvement areas that incorporate the characteristics of actual users other than residents. Furthermore, conducting the study on users and the improvement planning by design and planning experts on a continuum of a process resulted in improvement research that is more intuitive to users and to which users can relate. Due to the process that allowed the understanding of actual experiences that are difficult to obtain without actual experience, this study was able to identify the requirements of which users are unware as well as aware, unlike other studies. Another unique aspect of this study is the use of the research model that utilizes the PBM to conduct improvement research on external spaces of movement in housing complexes. The research model allowed the study of users and spatial planning to be approached from a new perspective through the application of the research method used in the product and software development field to the study of spaces. Future research directions include improvement research for various architectural spaces, as well as housing complexes, utilizing the research model.

현대 공간 디자인에 나타난 옵티컬 아트 착시 기법과 표현에 관한 연구

권선주 건국대학교 건축전문대학원 2012 국내석사

현대건축은 영역에 있어 총체적 예술이라는 사회성을 지닌 포괄적 예술의 장르로써 확장된 양상을 띠고 있다. 또한 2차원적 회화로부터 다양한 표현의 확대와 경험을 강조하며, 두 영역의 사이에서 일어나고 있는 탈장르적 교류는 혼성적 경향을 더욱이 부각 시킨다. 기존의 한정된 틀에서 벗어나 추상적 특징과 다른 어떤 장르보다도 분야 간의 교류에서 자유스러운 사고와 유사한 본질을 다루고 있기 때문에 현대건축과 현대미술의 상관관계는 강조되고 있다. 따라서 본 논문에서는 현대미술의 회화적 기법 중 optical art의 장르를 선택하여, 현대건축 안에서의 표현 방법을 적용하고 조형적 요소뿐만 아니라 공간 경험에서도 시각적인 새로운 표현 방법에 대한 연구를 제안한다. 본 연구에서는 optical art의 착시를 공간 표현 방법의 하나로 두어 시 지각적 원리를 바탕으로 옵티컬 아트의 유형을 나누고, 그에 따른 착시 효과, 기법 , 표현 방법을 공간에 적용시켜 착시 공간이 주는 새로운 시각적 경험을 일으키는데 목적을 둔다. 또한 옵티컬 아트가 2차원의 평면적 회화에 국한되어 있지 않고 그 벽을 넘어 3차원의 공간에서도 착시에 관한 시각적 메시지를 전달하는데 있어 보는 이로 하여금 유희적 즐거움으로 받아들이게 하고, 또 그 안에는 설득을 가능하게 하는 방법을 계획해 주어 의도성 있는 착시도 하나의 공간 구축방법으로 제시됨을 이해할 수 있다. 그 제시 방법으로는 형태적 특성에 의한 착시, 시각적 구성에 의한 착시, 상황 연출에 의한 착시, 이질적 재료에 의한 착시로 4가지로 분류 할 수 있었으며, 이 연구를 바탕으로 옵티컬 아트에 나타난 시지각의 원리, 옵아트 작가의 작품 유형, 착시 기법의 요소가 적용됨을 4장 사례의 분석을 통해 5장 프로젝트에 적용한다. 결과적으로 이 연구를 통해 optical art가 가지는 조형요소가 공간 디자인을 하는데 필요충분조건을 가진 회화장르라는 것을 알고 평면성을 탈피하여, 3차원 공간에 적용되는 과정을 보여줌으로써 두 장르의 결합이 새로운 발상의 전환의 바탕이 되어 보는 이들의 시각을 집중 시키고 공간 경험에 의해 새로운 이미지를 형성하는 데 중요한 역할을 할 수 있는 현상을 발견할 수 있었다. The modern architecture takes on an extended aspect as a genre of comprehensive art with sociality that is general art. Emphasizing experience and expansion of various expressions from two dimensional paintings, the exchanges of de-genre between two areas more emboss the mixed trend. Since abstract characteristics, essentials similar to liberal thoughts in the exchanges between areas are dealt with after getting out of the existing limited frame, the correlations between modern architecture and modern art are emphasized. Therefore this study applies expressing methods in modern architecture by selecting a genre of optical art among painting techniques of modern art, and suggests formative elements and new visual expressing methods in spatial experience. The objective of this study is to categorize the types of optical art based on the principle of visual perception as having optical illusion as a method of expressing space and to bring new optical experiences from the space of optical illusion by applying optical illusion effect, techniques and expressing methods to space. It is understood that viewers can enjoy playful pleasure when optical messages are delivered about optical illusion even in three dimensional space, rather than being limited in two dimensional plane paintings, and that intentional optical illusion can be presented as a method of building space by planning the methods to persuade. The presenting methods can be divided into four optical illusions including optical illusion by formative characteristics, optical illusion by optical composition, optical illusion by directed condition and optical illusion by different materials. Based on this study, the application of the principle of visual perception, optical artists' work type and elements of optical illusion techniques shown in optical art is shown through case analysis in Chapter 4, and it is applied to the project in Chapter 5. Eventually, it is found that the formative elements of optical art are the genre of painting that has necessary and sufficient condition for space design. It is discovered that the combination of two genres plays an important role to form new images through spatial experience and to concentrate viewers' eyes when it becomes the basis of new ideas.

고가도로 하부공간의 활용을 위한 Prototype 디자인에 관한 연구 : 서울의 사대문을 중심으로

고영아 연세대학교 대학원 2002 국내석사

서울은 1960, 70년대 이후 급격하게 산업화, 도시화되었다. 그 결과 인구팽창과 함께 수도로서 정치, 경제의 중심으로 발전하였고, 차량의 증가로 인하여 도심 교통량은 기하급수적으로 증가하였다. 청계고가도로를 시작으로, 서울의 고가도로는 도심 교통난의 해소와 현대적인 도시의 상징으로, 자부심의 대상으로서 건설에 박차를 가하기도 하였다. 또한 현재의 서울의 도로교통 측면에서 볼 때, 고가도로는 서울시내 총 97개에 총 연장 85.1km로 교통 분담에 있어서도 큰 역할을 하고 있어서 존재 자체를 부인 할 수 없는 실정이다. 서울의 도심에 있는 도시고가도로는 대도시 교통기능의 분담과 경제적 편리성이 있는 이면에 시가지의 환경과 커뮤니티를 파괴하는 역기능적인 환경영향의 결정적인 결점을 가지고 있다. 구조물이 물리적으로 강한 시각적 특성을 가지고 있기 때문에 주변의 건물과 가로가 어울리지 못하고 하부공간은 방치되고 있어 도시경관을 크게 해치고 있다. 따라서, 현실에 맞는 문제 해결을 위해서 고가도로의 철거와 같은 방법뿐만이 아닌 기존 시설의 존재와 역할을 인정하고 그 상황을 적극적으로 이용하는 방안을 강구해야 할 것이다. 그 방법의 하나로 사용자의 의견을 반영한 건축행위를 통하여 문제해결을 시도하고자 한다. 첫 번째로, 도심고가도로에 대한 일반적 고찰을 통하여, 고가도로의 정의 및 고가구조물의 하부공간환경에 대하여 조사하고 일본과 미국의 사례를 통하여 고가도로 하부공간에 적용가능한 사례에 대해 조사하였다. 여기에 도심 유휴공간을 활용한 예를 통하여 고가도로 하부공간에 적용성을 검토해 보았다. 두 번째로, 전국적으로 산재되어 있는 고가도로의 모든 조건을 조사하기보다는 서울시내 중에서도 가장 도시민의 이용도가 높은 도심부 내의 고가도로를 대상으로 한정하였다. 그 대상지는 퇴계로의 광희고가도로, 서소문로의 서소문고가도로, 충정로의 서대문고가도로, 퇴계로의 회현고가도로, 퇴계로의 서울역고가, 청계로의 청계고가도로, 창경궁로의 원남고가도로이며 총 7개 구간이다. 사대문안 고가도로의 현황조사를 통하여 현재 우리나라 도심 고가도로 하부의 이용가능성을 검토해 본다. 세 번째로, 사대문안 고가도로 중 비교적 조건이 상이한 두 곳의 주변 거주민을 대상으로 설문조사를 했다. 이를 통하여 현재 하부공간의 이용현황에 대한 사용자들의 인식 상태와 계획될 공간의 용도와 환경에 대한 선호도를 조사하여 분석한다. 마지막으로, 조사하고 분석한 자료를 바탕으로 디자인 방법론에 근거하여 용도와 디자인에 따른 Prototype을 제시한다. 용도에 따라서 가변형 건물, Open Space 및 소공원, 주차장을 제시하였다. 외관 디자인에서는, 외관차단, 전체차단, 개방형으로 분류하였다. 결론으로, 본 연구에서는 고가도로 하부공간의 계획시, 그 건축물을 이용할 미래 사용자의 의견을 참고하여 용도와 디자인에 따른 5가지의 Prototype을 제시하였다. 이것은 도심의 고가도로 하부공간의 계획시, 참고가 되고자 한다. 디자인 과정은 결국 무엇을 만들고자 하는 과정이기 때문에 각각의 Prototype을 서로 조합하여 도심지 고가도로주변 조건에 따라서 다양한 건축형태를 창출할 수 있다고 본다. Seoul has been industrialized and urbanized rapidly since 1960's. As a results, it has been not only experienced a population explosion but also played a central role of politics and economy as a capital. These factors caused a increasing traffic congestion in the central area of Seoul and to solve the problem, since first Chung-gae elevated road, many elevated roads in the city were constructed. Also, overpasses of Seoul have transported many vehicles. Elevated roads of downtown have reversal faces. one of sides can relieve traffic jam and be of benefit economical facility. But in another side, it has many faults such as destroying environment of city or community, visual pollution due to the gigantic structure. These structures possess the visual characteristics, so doesn't match with other buildings and streets, leave the space under elevated roads unoccupied and bring on many problems. So, tying to solve the problem: Instead of taking away elevated roads, we have to recognize the existing structure and find another way to use elevated roads constructively. One of approaching the problem, this subject should follow the user's opinion. First of all, throughout the general consideration about elevated road of downtown, this study researches about definition of elevated road and the space under elevated road. This study also look into examples to be applied to the space under elevated road through cases of Japan and United State, and then with useful cases, this study inquires into application about the developing space under elevated roads. Secondly, not researching conditions of elevated roads in all around Korea, this study is limited to fields of research in Seoul about elevated roads which have high coefficient of utilization of residents in Seoul. Fields of research are 7-areas; Gwanghui elevated road in Toegyero, Seosomun elevated road in Seosomunno, Seodaemun elevated road in Chungjeongno, Hoehyeon elevated road, Seoul station elevated road in Toegyero, Cheonggye elevated road in Cheonggyecheonno and Wonnam elevated road in Changgyeonggungno through research about the present conditions of elevated roads in the downtown area where is inner places of 'Sadaemun'. This way will point out the various way in order to solve the developing space under elevated roads. Thirdly, this study inquired into two kinds of residents who lived near totally different elevated roads in 'Sadaemun' with research papers. With these, this study analyzes perceptions of the present condition in the space under elevated roads, use of planed space in the near future and preference of environment. Finally, based on data from research, this study shows prototype which is classified into three types of purpose ; variable form, open space and small park, and parking area. In design about external appearance, this study classified into three types of design; external exclusion, entire exclusion and openness. As a result, based on use and design, this study shows six prototypes with referring future user's opinion who reside in near elevated roads. These prototypes should be reference to plan the space under elevated roads. As you already know, design process is 'make something' process. So, it can be possible to create various architectural format, considering about condition of near elevated roads in downtown with compounding of each prototype.

도시공원 온도저감 효과에 영향을 미치는 외부녹지의 특성 분석 : 전주시 도시공원을 주대상으로

저욱 전북대학교 대학원 2024 국내석사

In the context of urbanization, the issue of Urban Heat Islands (UHI) has gradually come into focus. UHI phenomena pose multiple hazards to humans. However, in response to these dangers, developing Urban blue green space (UBGS) is considered an effective means to mitigate heat island effects. Among these, city parks, as the main green spaces in urban areas, provide a cooling effect (CE) that directly contributes to the reduction of UHI impacts. Most research on urban greenery and UHI mitigation focuses on internal factors within city parks, but factors external to the parks influencing the CE have not been thoroughly studied. To address this gap, we focused on external factors affecting the cooling effect indices of city parks (such as the area and ratio of surrounding small-scale green spaces, the Landscape Pattern Index (LPI) of these areas, and the Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) of the surrounding areas). We selected 50 city parks from 256 in Jeonju, South Korea, as our study subjects. Using Landsat 8 satellite imagery, we calculated the city's Land Surface Temperature (LST) map through the Radiative Transfer Equation method (RTE). We then quantified the current thermal landscape distribution of Jeonju based on the LST, studied the correlations between LST and surface parameters (NDVI, NDBI, MNDWI), and analyzed temperature changes within 600m buffer zones around the parks. We quantified the cooling effects of all parks, examined the coupling between park cooling effects and surrounding small-scale green spaces, and established correlations through Pearson or Spearman correlation tests to identify effective external influencing factors. We also developed simple linear regression models to determine the extent of these impacts, yielding the following results: Firstly, in Jeonju City, the heat island effect is more severe in the Deokjin District than in the Wansan District, with mountainous and water areas being more effective at reducing heat islands than other land use types. Additionally, mountainous areas in Jeonju City have a stronger heat island reduction effect compared to water bodies. Secondly, both NDVI and NDWI show a linear negative correlation with LST, while NDBI shows a linear positive correlation with LST. This also indicates that increasing blue-green spaces in cities can significantly reduce urban heat island effects, as well as the enhancing effect of buildings on urban heat islands. Thirdly, among all the city parks in Jeonju City, Kirin Park, Aramgil Park, Dream Village Park, and Dorangil Park have the best cooling effects and should be further studied as model parks for reducing heat island effects. The average cooling effect of Jeonju City's urban parks is as follows: PCD (Park Cooling Distance) = 207.94m, PCI (Park Cooling Intensity) = 1.2436°C, PCG (Park Cooling Gradient) = 6.1204°C/km. Fourthly, Fourth, we found that large parks are more susceptible to external factors compared to smaller parks. For large park clusters, we discovered that increasing the small-scale green spaces within the 150-180 meter buffer zone can significantly enhance both PCD and PCI. Additionally, the landscape pattern indices of small-scale green patches within the 0-300 meter buffer zone (such as CA, PLAND, and COHESION) also affect PCD to varying degrees, with CA and PLAND being significantly correlated with PCI. Increasing CA and PLAND both lead to an increase in PCI.We also confirmed that the NDVI in the surrounding areas of urban parks affects the cooling effect of the parks. In the 0-60 meter and 90-180 meter buffer zones, increasing NDVI significantly extends PCD. The regions that significantly affect PCI are 0-60 meters and 120-270 meters, with the 210-240 meter region being the most efficient. Each 0.01 increase in NDVI can increase PCI by 0.325°C.For small park clusters, the landscape pattern indices that significantly affect PCD are LSI and AI. Increasing LSI can significantly enhance PCD, while increasing AI can lead to a significant reduction in PCD. The landscape indices that significantly enhance PCI are NP, PD, and LSI. Additionally, within the 0-60 meter buffer zone, NDVI is significantly positively correlated with PCD. These research results provide valuable directions for analyzing external factors of urban green spaces that reduce urban heat islands.

지오그리드 强度와 間隔에 따른 補强土 擁壁의 限界 높이

김성경 창원대학교 2022 국내박사

Geogrid strength and vertical spacing are very important variables for the stability of geogrid reinforced walls. However, there are insufficient specific standards or guidelines for them both domestically and internationally. This study performed a series of numerical analyses to investigate the effect of geogrid strength and vertical spacing on the stability of reinforced walls. The tensile strength of the geogrid was assumed to be 60 kN/m, 80 kN/m, 100 kN/m, and 150 kN/m, and the vertical heights to be 5 m, 7 m, 8 m, 9 m, and 10 m, respectively, as the analysis sections. For the hypothesized cross section, the vertical spacing of the geogrid was applied as 20 cm, 40 cm, 60 cm, and 80 cm, and the changes in the safety factor of external stability and internal stability were observed through numerical analysis. As a result of analyzing the safety factor of pullout according to tensile strength and vertical spacing of the geogrid and considering the change characteristics of the critical height, the vertical spacing was found to be more sensitive than the tensile strength of the geogrid in determining the internal stability of a reinforced wall. The critical height may have differences in results depending on analysis conditions such as the type of geogrid and ground conditions, but if it is used in design practice, preliminary design stage, and design adequacy review, it will be useful. In order to utilize the results of this study in the design practice of geogrid reinforced earth retaining walls, the critical height for each condition is suggested, meaning the boundary of the height at which safety is ensured according to the strength and vertical spacing of the geogrid above the suggested value.

傳統住居의 外部景觀 構成 體系에 關하여 : 朝鮮時代 上流住宅을 中心으로

신상섭 高麗大學校 1991 국내박사

공개공지의 이용에 영향을 미치는 입지요인에 관한 연구

송진화 서울대학교 대학원 2005 국내석사

Investigating Contextual Determinants of Happiness : with Reference to Seoul Citizens

우창빈 성균관대학교 국정관리대학원 2012 국내박사

Purpose: Although happiness is usually construed to be a very personal matter for each individual, the current study attempts to investigate contextual determinants of happiness besides individual determinants to shed light on why the level of happiness of people in Korea is relatively low, how public policies will be able to improve happiness of people in general, and whether material factors or non-material factors are more effective. Specifically, the study aims at identifying contextual determinants of happiness, such as spatial, socio-economic, and socio-political factors. Design: Taking data from Korean General Social Survey (KGSS) and Seoul Survey, the study applied the simple-level multiple regression analyses for the nation-wide models utilizing samples of KGSS, and multi-level analyses for the city-wide models using samples of Seoul Survey. As to the nation-wide models, to examine the moderator effects of social status with regard to urbanization, hierarchical multiple regression analyses are done. In the city-wide models, multi-level analyses were conducted on the whole sample, controlled for other individual predictors, and separately on cohorts belonging to the higher class and those belonging to the lower class. Results: In the nation-wide model, people of the higher social class are observed to feel happier in more urbanized areas, while those of the lower class do not. In the city-wide multi-level model, for the people of the lower social class, living in more affluent districts undermines their overall level of happiness. Inequality spoils happiness generally, whether one belongs to the higher or the lower class. On the other hand, environmental amenities and political participation as measured by green spaces and voter turnout increase the level of happiness of the respondents across the whole cohorts, both the lower class cohorts and the higher class cohorts. Conclusion: This study shows that spatial, socio-economical, and socio-political contexts matter to an individual's level of happiness. Neighbourhood works as a reference point for an individual's happiness, but negative externalities stemming from social comparison are found only in the people of the lower social position, while those of the upper class feel happier with a higher degree of urbanization and economic prosperity. On the other hand, natural amenities like green spaces and political participation like voter turnout do have positive impacts upon happiness of people. Thus, public policy and policy makers should focus more on these contextual non-material determinants, and pay more attention to the implications of happiness studies.