http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 이근 (검색결과 632 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
-
-
-
이근,김진영,오준병,박규호 연세대학교 동서문제연구원 2013 Global economic review Vol.42 No.1
This paper discusses how the evolving nature of innovation has affected the way Intellectual Property Right (IPR) regime has affected economic growth in developing countries. Focusing more on utilization rather than protection of IPs for human society, it argues that the linkages from protection of knowledge to innovation incentives should be given more priority at the later stage of economic development when developing countries reach a certain level of technological capabilities. Despite the loose or open linkage between IP protection and economic growth, strong IP enforcement can still seriously decrease the catching-up probability of latecomer firms, especially small and medium-sized enterprises (SMEs). The lawsuits by patent trolls may be more damaging because cross-licensing or patent pooling strategy is not available at all as a settlement option. Thus, latecomer firms are facing heavier challenges than before, especially the SMEs with limited financial and human resources. In such circumstance, there can be a case for the active role of public policies and interventions.
-
이근 韓國世界地域硏究協義會 1997 세계지역연구논총 Vol.11 No.-
이상과 같이, 일본이 세계 제 2의 경제대국이었음에도 불구하고--특히 반도체 산업에 있어서 당시에 Technology driver로서 가장 중요하게 생각되었던 메모리칩분야의 기술과 시장의 석권, 그리고 세계에서 가장 큰 반도체시장을 가지고 있었다는 점, 미국 컴퓨터 생산업체 및 여러 소비자의 일본제 반도체에의 높은 의존도 등을 고려해 볼 때--일본이 미국에 보였던 행태는 주권국가의 그것이라고 하기에는 석연치 않은 점이 너무 많다는 것을 알 수 있다. 반도체 협정 그 자체에 관한 불만과 이에 대한 미국 측 해석에 동의하지 않았음에도 일본이 협정의 파기나 대응보복 등을 않고 미국의 요구사항을 받아들였다는 사실은 미-일 관계에 있어서 앞에서 이론적으로 추측한 ES-IS의 권력관계를 정상적인 주권관계보다 더욱 많이 반영한다고 하겠다. 경험적 증거를 제시하는데 있어서 체계적이고 구체적인 증거를 보여주기에 많은 어려움이 있었지만, 큰 흐름에 있어서 일본은 미국의 판결에 대단히 신중한 자세를 보이면서 상당부문 미국 측의 요구에 수세적으로 따르는 그러한 IS적인 권력정치 행태를 보여준 듯하고 반면에 사고방식을 갖고 있었다고 보여진다. 따라서 결론적으로, 미-일간의 반도체협상 과정에서 나타나는 국가간 협력은 다음의 사실들을 간접적으로 보여준다고 하겠다. 첫째, 미국은 ES의 주권정체성을 일본은 IS의 주권정체성을 야자관계에서 가지고 있다. 둘째, 이러한 양자관계에서는 국제협력에서 이루어지는 소득의 배분이 "권위관계"와 유사한 형태의 권력정치과정으로 결정된다. 이러한 국제협력을 신현실주의나 신자유주의적 제도론으로 설명하기에는 그 이론들이 가지고 있는 보이지 않는 전제들이 상당한 장애요인으로 작용한다고 하겠다. 마지막으로 미-일간의 양자관계에서 나타나는 주권정체성 관계를 반도체 협상 하나의 사례연구로만 보여주는 것은 무리라고 할 수 있다. 따라서 앞으로 더 많은 사례 연구를 통한 비교, 분석이 필요할 것이다.
-
이근 한국기초조형학회 2002 기초조형학연구 Vol.3 No.2
The ideation process by 4view drawing sketches in this study is to define abstract solid images and make digital three-dimensional modeling in more efficient and objective way. And it is necessary to understand this ideation process and analyze shaping composition, especially in car design, since it is made of complex curved surfaces and completed as a 3D object. But it is never easy to define an imaginary form clearly into a 3D digital model. So it tends to be an inaccurate object difficult to construct each component surface, or even to be a different shape from what it was planned at first. It is caused by the fact that the analytic modeling ability is not obtained just by learning computer techniques or by applying prototyping machines. Consequently, this study is focused on providing guidelines for the students who are learning car design, to analyze shapes in more systematic way, through the ideation process by isometric sketches based on the digital process of italian 'Carrozzeria'. 본 연구의 사면도 스케치에 의한 조형적 아이디어 정리 과정은 디지털 모델링 상에서 디자이너의 추상적 입체 이미지를 보다 효율적이고 객관적으로 정의할 수 있는 방법을 모색하는 것이다. 특히, 복합곡면을 이루는 자동차 디자인은 모든 아이디어의 결과가 삼차원 조형으로 표현되기 때문에 아이디어를 구체화하는 과정의 이해와 조형을 분석하는 능력이 요구된다. 그러나 상상 속의 조형적 이미지를 디지털 삼차원으로 명확하게 정의하는 일은 결코 쉬운 일이 아니다. 이에 따라 자신의 의도와는 전혀 다른 조형을 만들거나. 세부적인 면 해석이 불분명한 조형이 되기 쉽다. 이는 분석적인 조형능력이 디지털 모델의 제작과정 숙지와 장비 활용만으로는 그 실체적 본질에 접근하기 어렵기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 이태리 카로제리아의 디지털 프로세스 사례를 중심으로 절차상 특성과 사면도에 의한 아이디어 정리방법을 분석하여 자동차디자인을 배우는 학생들이 보다 체계적인 조형 분석을 할 수 있는 지침을 마련하는 데 있다.
-
이근 한국기초조형학회 2004 기초조형학연구 Vol.5 No.1
경쟁력 있는 자동차는 경쟁력 있는 자동차 디자인프로세스에서 비롯된다. 프로세스 경쟁력이란 각 회사의 한정된 인적, 물적 자원(Resource)을 얼마나 효율적으로 활용하느냐의 문제이다. 그러므로 프로세스 경쟁력은 자원의 집중력을 어떻게 높이느냐에 달려있다. 이는 단순히 자동차 제작과정의 이해와 디지털 장비 활용만으로 이루어질 수 없으며, 프로세스 상에서 나타나는 여러 가지 시행착오를 해결하는 과정에 쌓여지는 노우하우이다. 이런 노우하우는 경험적 산물이며, 자동차의 조형과 구조를 실질적으로 이해하고 적용하려는 현장 감각에서 나온다. 또한 자동차에 대한 전반적 지식을 바탕으로 자기 아이디어의 본질적 의미를 충분히 인식하는데서 진정한 창의력이 발휘될 수 있음을 의미한다.따라서 본 연구는 자동차 디자인 프로세스에서 이러한 경험적 요소의 본질적 실체를 이해하고, 그 내용과 과정은 어디에 있으며, 그것은 어떻게 축적되고 어떠한 가치로 창의력과 연결될 수 있는지를 분석한다. 이러한 분석을 토대로 디자이너가 아이디어를 구체화하는 과정에 필요한 방법적 특성과 대안을 살펴본다. The competitive car is derived from a competitive car design process. The competitiveness of process is depended on how efficiently utilized the limited human, material resources of each company. Therefore, it is the matter how much raises the process concentration. This cannot consist of only understanding of a digital process and digital equipment utilization. And it is a piled up knowhow in process solving trial and error. This knowhow is the result of various experience, and derived from a field sense applying form and structure of a car with practical understanding. Therefore, the true creativity and originality can be shown by recognizing the essential meaning of idea with overall knowledge about the car. This study will contribute to understand the elements of creative experience in car design process and guide to process what kind of value can be connected to creativity.
-
-
-
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
