태양광에너지 발전량 변화와 총 부하에 미치는 영향

심상우,공은경,이준희,노재형 한국에너지학회 2021 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2021 No.11

RFID기반의 통행시간 추정 기법 개발 및 교통정보수집 적용가능성 평가

심상우,최기주,이규진 한국ITS학회 2007 한국ITS학회논문지 Vol.6 No.2

Acute Thrombotic Thrombocytopenic Purpura with Right Heart Failure Following Total Knee Replacement Surgery

심상우,임채만,고윤석,홍상범 대한내과학회 2018 대한내과학회지 Vol.93 No.2

Thrombotic thrombocytopenic purpura (TTP) is a life-threatening condition characterized by microangiopathic hemolytic anemia, thrombocytopenia, renal insufficiency, neurological abnormalities, and fever. Cardiac involvement is not uncommon and can be fatal; however, right ventricular heart involvement after surgery is rare. Here, we report a case of TTP presenting with right ventricular heart failure after total knee replacement surgery. TTP was successfully treated with four rounds of plasma exchange. The patient made a full recovery and was discharged after 11 weeks.

혼잡상황에서 링크미통과 GPS 프로브데이터를 활용한 링크통행시간 추정기법 개발

심상우,최기주 대한교통학회 2006 대한교통학회지 Vol.24 No.5

Data for travel information provision are regularly aggregated to provide travel time information in a reliable and convenient manner and to manage traffic data and information efficiently. In most of practices in Korea, the GPS based travel time data are mainly aggregated every 5 minutes. As a result, some probes can’t pass by a link within aggregation interval and thereby create uncompleted link passing data. But these data are mostly generated during the congested times and therefore a method that uses such uncompleted link passing data are required. This study estimated queue dissipation length, green time and cycle that use GPS spot speed and developed a link travel time estimation method using such uncompleted link passing data. It also presents method and the overall process of using such data to estimate link travel time in a more accurate manner. As a result, MAPE 1.98% and MAE 4.75 sec of link travel time accuracy improvement has been reported, which is not much different from the real link travel time. The method proposed here would be an alternative to increase the amount of GPS probe data, especially in congested urban arterial case. 신뢰성있는 통행시간정보제공과 교통정보센터의 효율적인 운영을 위해 통상 국내에서는 5분 주기로 통행시간자료를 수집하고 있다. 그러나 주기 단위로 수집할 경우 수집주기내에 링크를 통과하지 못하는 데이터는 사용할 수 없으며, 특히 혼잡시 이러한 데이터가 많이 발생하므로 혼잡정보가 늦게 제공되는 문제점이 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 대기행렬소멸길이와 신호현시 등을 추정하여 링크통행시간 추정하는 기법을 개발하였다. 현장실험을 기반으로 MAPE와 MAE를 사용하여 평가한 결과 제안기법의 정확도는 1.98%, 4.75초로 실측치와 큰 차이를 보이지 않았다. 제안기법은 혼잡할 경우에 GPS기반으로 부족한 데이터의 절대량을 보족해 줄 수 있는 대안으로 기대된다.

제주 재생에너지 사업자의 입찰시스템 구성에 관한 연구

심상우,김동현,황재홍,서정우,임기훈,노재형,박종배 대한전기학회 2024 전기학회논문지 Vol.73 No.7

This paper suggests the necessity of establishing a bidding system for renewable energy operators to participate in the Jeju New electricity market. The introduction of renewable energy bidding, real-time market, and imbalance penalties will create risks. Therefore, it is essential to establish a bidding system that considers risks. The system required for this includes the Jeju SMP and power generation forecasting module, and the Day-Ahead market bidding strategy module. The forecasting module can be configured through machine learning or deep learning, and the Day-Ahead market bidding strategy module is configured based on Value at Risk to reflect the risk. The Day-Ahead market bidding strategy module receives the result of the remaining two modules as input and determines Day-Ahead market bidding amount. The rule changes to be introduced in the Jeju New Electric Power Market will be extended to the land, and accordingly, research for the bidding system establishment is essential.

인간다움의 두 갈래 길을 통해 본 교양교육 : 다석 유영모의 주체철학과 레비나스의 타자철학을 중심으로

심상우 경희대학교 후마니타스 교양교육연구소 2023 후마니타스 포럼 Vol.9 No.1

본 연구는 인간다움을 찾는 두 갈래 길인 주체철학과 타자철학을 중심으로 교양교육의 길을 모색해 보고자 한다. 이를 위해 징검다리로서 다석 유영모와 레비나스의 사상을 경유하고자 한다. 이들은 인간다움을 위한 끝없는 노력을 진행해 왔다. 2008년 세계철학자 대회에서 다석 유영모는 한국의 대표하는 세계적인 철학자로 다수의 철학자에게 경외의 대상이 되어다. 그렇다면 그가 세계적인 사상가로 인정받을 수 있는 독창성은 무엇인가? 다석은 서양의 문화와 동양의 문화를 회통시켜 인간다움의 새로운 길을 열고자 했다. 다시 말해, 동양문명의 뼈에 서양 문명의 골수를 집어넣는 창조적 작업을 진행한 인물이 다석이다. 이에 견줄만한 대표적인 서양의 철학자로 유대계 프랑스 철학자 레비나스를 들 수 있다. 그는 유대사상 토대 위에 서구의 종교 및 철학과 회통을 시도한 대표적인 인물이다. 이를 통해 그는 유대교 윤리사상에 기반한 인간다움을 새롭게 재편하고자 했다. 이처럼 두 사상가는 각자 자신들이 속한 세계에 저항하며 이전과 전혀 다른 목소리를 내는 데 주저함이 없었다. 본 연구는 이들 사상의 경로를 열심히 추적하는 일과 더불어 두 사상가 역시 서로 회통(會通)할 수 있는 여지가 없는지 검토해보고자 한다. This study seeks to explore the paths of liberal arts education, focusing on the subject philosophy and the other philosophy, which are two paths finding humanness. For this purpose, I try to examine the thoughts of Daseok Yoo Young-Mo and Levina as stepping stone for this study. The two philosophers have been making endless efforts for the humanness. At the 2008 World Philosopher’s Congress, Daseok Yoo Young-Mo was recognized as a world-class philosopher representing Korea, becoming the object of awe by many philosophers. Then, what originality can be recognized as a world-class thinker? Daeseok tried to open a new path for the humanness by harmonizing Western and Oriental cultures together. In other words, Daseok is the person who has carried out the creative work of putting the marrow (content) of Western cultivation into the bone (framework) of Oriental Civilization. A representative Western philosopher comparable to Daseok is Levinas, a Jewish French philosopher. He is a representative figure who attempted to harmonize Western religions and philosophies on the basis of Jewish thought. Through this attempt, he tried to reorganize the humanness based on Jewish ethics. As such, the two thinkers each resisted the world where they belonged and had no hesitation in making a completely different opinion than before. In addition to actively tracking the two philosophers’ thoughts, this study tries to examine whether there is room for the two thinkers’ ideas to harmonize with each other.

호흡기 : 임신 중 발생한 폐렴에 의한 혈구탐식림프조직구증 1예 (초)

심상우,정치영,류남희,전영준 대한내과학회 2010 대한내과학회 추계학술발표논문집 Vol.2010 No.-

ASEAN 제국의 전기면허제도에 관한 소고 - 싱가폴을 중심으로 -

심상우 대한전기협회 1981 대한전기협회지 Vol.- No.52

제자훈련을 통한 교회양육프로그램과 교회성장 (행복한 우리교회 양육프로그램 중심으로...)

심상우 개혁주의교회성장학회 2016 개혁주의 교회성장 Vol.- No.9

하이볼륨 혼화재 경량기포혼합토 콘크리트의 유동성 및 공학적 특성 평가

심상우,양근혁,이경호,윤인구,Shim, Sang-Woo,Yang, Keun-Hyeok,Lee, Kyung-Ho,Yun, In-Gu 한국건설순환자원학회 2014 한국건설순환자원학회 논문집 Vol.2 No.3

본 연구에서는 항만매립 및 지하매설물 뒷채움재로 사용할 수 있는 혼화재를 다량 치환한 경량기포혼합토 콘크리트의 특성을 평가하기 위해 3개의 그룹으로 나누어 실험하였다. 경량기포혼합토 콘크리트의 지속가능성, 유동성 및 압축강도 발현을 고려하여 선택한 결합재는 20%의 보통보틀랜트시멘트와 15%의 플라이 애쉬 65%의 고로슬래그이다. 목표 압축강도 1 MPa와 절건밀도 1,000kg/m3을 고려하여 선택한 주요 실험변수로서 단위 고체량 (준설토와 결합재)은 900kg/m3에서 1,807kg/m3까지 증가하였고, 준설토-결합재비 는 3.0, 5.0 및 7.0이었다. 실험결과 혼화재를 다량 치환한 경량기포혼합토 콘크리트의 플로우와 준설토와 결합재량이 증가하면 감소하였다. 경량기포혼합토 콘크리트의 압축강도는 준설토와 결합재량이 증가하면 증가하는 반면, 준설토-결합재비가 증가하면 감소하였다. 결과적으로 경량기포혼합토 콘크리트의 압축강도는 밀도와 준설토-결합재 비의 함수로 제시될 수 있었다. The present study prepared lightweight foam-soil concrete mixtures classified into three groups. Considering the sustainablility, workability, and compressive strength development of such concrete, high-volume supplementary cementitious materials (SCMs) were used as follows: 20% cement, 15% fly ash, and 65% ground granulated blast-furnace slag. As main test parameters selected for achieving the compressive strength of 1MPa and dry density of $1,000kg/m^3$, the unit solid content (dredged soil and binder) ranged between 900 and $1,807kg/m^3$, and soil-to-binder ratio varied between 3.0 and 7.0. Test results revealed that the flow of the lightweight foam-soil concrete tended to decrease with the increase of unit soil content. The compressive strength of such concrete increased with the increase with the unit binder content, whereas it decreased as soil-to-binder ratio increased, indicating that the compressive strength can be formulated as a function of its dry density and soil-to-binder ratio.