차축 조작 과적차량 검지 기술 도입의 경제성 평가

박현석,박현석,조용성,최훈성,신성필 한국재난정보학회 2025 한국재난정보학회 논문집 Vol.21 No.4

연구목적: 본 연구는 고속도로에서 과적검문소 통과 후 가변축을 조작하여 주행 중 과적 운행하는 화물차를 검지하는 AI 영상인식 기반 차축 조작 검지시스템의 경제성을 평가하는 데 목적이 있다. 연구방법: 전국 고속도로 나들목 양방향에 본 시스템을 설치하는 시나리오를 설정하고, 비용편익분석(CBA)을 수행하였다. 설치비와 유지관리비를 비용으로, 도로 유지보수비 절감을 편익으로 산정하였으며, 위험조정 할인율 5.4%를 적용하여 10년간 경제성을 분석하였다. 또한 핵심 가정들의 불확실성을 반영하기 위해 시나리오 민감도 분석을 추가로 수행하였다. 결과: 총 설치비는 약 358.8억 원, 연간 유지관리비는 10% 수준으로 추정되었다. 분석 결과 10년간 순현재가치(NPV)는 약 15억 8천만원, 비용편익비(B/C)는 1.03으로 나타나 시스템 도입의 경제성이 확인되었다. 결론: AI 기반 차축 조작 검지시스템은 과적에 따른 도로 손상과 유지관리비를 줄이고, 교통안전 향상에 기여할 수 있다. 향후 실도로 검증과 단계적 도입 전략 마련이 필요하다. Purpose: This study evaluates the economic feasibility of an AI-based image-recognition axle-manipulation detection system for overloaded freight vehicles operating after passing highway inspection stations. Method: A nationwide deployment scenario (both directions at all expressway interchanges) was assessed using a 10-year cost–benefit analysis (CBA) with a 5.4% risk-adjusted discount rate; installation and maintenance costs were treated as costs and road maintenance savings as benefits, and scenario sensitivity analysis was conducted to address uncertainty in key assumptions. Results: The total installation cost was estimated at KRW 35.88 billion with annual maintenance at 10% of the installation cost, yielding a 10-year NPV of KRW 1.58 billion and a B/C ratio of 1.03. Conclusion: The proposed system can reduce road damage and maintenance costs due to overloading and may improve traffic safety; future work should focus on field validation and phased nationwide implementation.

To Apply or to Declare, or Both? Links between the Two Types of Intervention under the ICJ Statute

박현석 (사) 이준국제법연구원 2013 Journal of East Asia and International Law Vol.6 No.2

It is conceivable that the construction of a convention is in question in a case brought before ICJ and a State that is a party to the convention but not to the case has legal interests which may be affected by the construction given by the judgment in the case. As hinted at in the Whaling in the Antarctic case and the Sovereignty over Pulau Ligitan and Pulau Sipadan case, such a third State might intervene in the proceedings under Article 62 as well as Article 63 of the Statute unless it should be interpreted otherwise. In light of relevant provisions of the Statute and jurisprudence of the Court, this paper explores the question whether such a State has the choice, to submit an application to intervene under Article 62 or to make a declaration of intervention under Article 63.

인공지능의 군사적 이용에 대한 국제적 규제 – 국제규범에 관한 논의의 최근 동향 –

박현석 홍익대학교 법학연구소 2023 홍익법학 Vol.24 No.3

지난 10년 동안, 인공지능의 군사적 이용에 관한 국제규범은 주로 특정 재래식무기 제한협약의 당사국들이 설치한 자율살상무기체계에 관한 정부 전문가그룹에서 논의되었다. 2019년 특정 재래식무기 제한협약 당사국 회합에서 이 정부 전문가그룹이 확인한 11개 항의 ‘지도원칙’이 채택되었으나, 그러한 무기를 사용하는 경우에 발생할 수도 있는 이른바 ‘책임 간극’ 문제는 여전히 미해결 상태라고 할 수 있다. 또 2023년 5월에는 아르헨티나를 포함한 14개국이 자율무기체계를 완전히 금지하는 ‘자율무기체계에 관한 의정서(제6의정서) 초안’을 이 정부 전문가그룹에 제출했으나, 이 초안에는 이런 무기체계의 부재를 검증할 방법을 규정한 조항이 없다. 인공지능의 군사적 이용은 이미 자율무기체계의 범위를 넘어섰을 뿐 아니라, 군사적 우위를 차지하기 위한 인공지능 군비경쟁도 시작된 것으로 보인다. 이런 군비경쟁이 계속되면, ‘적대적 사례’와 같은 기계학습의 취약성 때문이든 시스템 간의 상호작용과 같은 다른 요인 때문이든 ‘벼락 전쟁’과 같은 의도하지 않은 결과가 발생할 위험이 커질 것이다. 현재의 기술로는 군사용 인공지능 시스템의 존재를 탐지하거나 그 부재를 검증하기가 어렵거나 불가능하다고 하므로, 인공지능의 군사적 이용을 전면 금지하는 식으로는 이런 위험을 해소하기가 어렵거나 불가능할 것이다. 이런 위험을 줄일 수 있는 현실적인 방법은 검증 불가능한 전면 금지가 아니라 검증 가능한 부분적 제한이지만, 거대 인공지능 훈련에 필요한 고성능 반도체 칩의 수출 통제와 같은 무역제한조치는 WTO 협정상의 의무 위반에 해당할 소지가 있다. 현재 기술적으로 검증 가능한 방식은 인공지능 기술의 이용 여부와 관계없이 특정 무기나 전투 수단을 금지하거나 제한하는 것이지만, 이런 국제적 합의는 어려울 수도 있다. 2023년 7월 18일 국제 평화와 안전에 미치는 인공지능의 영향이 처음으로 유엔 안전보장이사회의 의제로 다루어졌으며, 이 회합에서 유엔 사무총장은 인공지능의 군사적 이용에 관한 규범, 규칙, 원칙을 발전시킬 다자 프로세스에 참여하도록 회원국들에 요청할 예정이라고 밝혔다. 이제 인공지능의 군사적 이용 문제는 유엔 안전보장이사회 유엔 사무총장이 언급한 다자 프로세스에서도 논의될 것이므로, 외교적 요소도 논의의 결과를 좌우하는 변수의 하나가 될 것이다. Over the past decade, possible international norms governing military uses of artificial intelligence have been discussed mainly at the Group of Governmental Experts (GGE) established by High Contracting Parties to the Convention on Certain Conventional Weapons (CCW). While the ‘Guiding Principles affirmed by the Group of Governmental Experts on Emerging Technologies in the Area of Lethal Autonomous Weapons Systems’ was adopted by the 2019 Meeting of High Contracting Parties to the CCW, it does not appear that the so-called ‘responsibility gap’ has been filled up. In May 2023, 14 countries including Argentina submitted ‘Draft Protocol on Autonomous Weapon Systems (Protocol VI)’ which completely bans autonomous weapon systems, but this draft does not contain any provision for verification. The scope of military use of artificial intelligence has already extended beyond that of autonomous weapon systems, and it appears that an artificial intelligence arms race has begun to gain military superiority. If this arms race continues, the risk of unintended consequences such as ‘flash war’ will increase, whether due to machine learning vulnerabilities such as ‘adversarial examples’ or other factors including interactions between relevant systems. Since it is difficult or impossible to detect the presence or verify the absence of military artificial intelligence systems with current technology, it would be difficult or impossible to resolve this risk by completely banning military uses of artificial intelligence. A realistic way to reduce this risk will probably be a partial and verifiable restriction, not a complete ban that cannot be verified. On July 18, 2023, ‘artificial intelligence: opportunities and risks for international peace and security’ was placed on the agenda of the UN Security Council for the first time, and at the meeting of the Council the UN Secretary-General said that he would call on Member States to engage in a multilateral process to develop norms, rules and principles around military applications of artificial intelligence. The issue of military use of artificial intelligence will be discussed in the Security Council as well as the multilateral process mentioned by the Secretary-General, and thus diplomatic factors will become one of the important variables that will determine the outcome of the discussion.

국제법상 ‘형평’ 개념의 재검토 – ‘케이크 자르기’ 문제를 중심으로 –

박현석 홍익대학교 법학연구소 2025 홍익법학 Vol.26 No.4

최근 국제법의 여러 분야에서 가장 빈번하게 등장하는 용어의 하나는 ‘형평’이지 만, 그 규범적 의미는 아직도 불명확하다. 법과 형평의 관계만 보더라도 법 내부의 형평이 있는가 하면 법 외부의 형평, 심지어 법에 반하는 형평도 있다고 일컬어진다. 그러나 이런 분류가 법의 안팎에 공존하는 형평의 개념을 명확히 제시하는 것은 아니다. 특히 ‘형평적 균점’ 혹은 ‘형평적 해결’ 등이 등장하는 여러 다자조약에서도 이런 용어를 정의한 조항은 찾아보기 어렵고, 단지 그러한 균점이나 해결을 위해 고려해야 할 요소들을 나열한 조항이 더러 있을 뿐이다. 이 일련의 사실은 형평이 법과는 별개의 규범이고 형평에 관한 연구에서도 법 내부적 접근이 아니라 법 외부적 접근이 필요함을 시사한다. 일반적으로 형평은 어떤 대상의 분배에 관한 규범이라 할 수 있으며, 이 분배를 객관적 기준으로만 결정하면 어느 한쪽이 그 결과에 불만을 품을 수도 있다. 그러한 불만의 소지를 제거하려면 분배 당사자들의 주관적 선호도를 반영하는 ‘케이크 자르 기’ 문제 연구자들이 찾고자 하는 것과 같은 방법이 필요할 것이다. 이 분야의 연구 성과를 이용하면 국제관계에서 종종 등장하는 ‘형평적 균점’ 또는 ‘형평적 해결’에 이르는 데 도움을 얻을 수 있을 것이다. 특히 형평의 가장 중요한 기준으로 여겨지는 ‘남부럽지 않은’ 케이크 자르기는 실제로 1982년 유엔해양법협약 제3부속서 제8조에 규정된 바 있으나, 그것이 ‘남부럽지 않은’ 케이크 자르기라고 명시되지 않았을 따름 이다. 이 조항이 그동안 주목받지 못했던 이유는 그것이 논란의 대상은 아니었기 때문으로 보인다. ‘Equity’ is one of the most frequently appearing terms in various fields of international law, but its normative functions remain unclear. Considering the relationship between law and equity, it is said that there are equity intra legem, equity praeter or extra legem, and even equity contra legem. However, this classification does not clearly present the concept of equity, which coexist both within and outside the law. In particular, even in many multilateral treaties where terms such as ‘equitable sharing’ or ‘equitable solution’ appear, there is no provision defining such terms. There are only some provisions that list factors to be taken into consideration for such sharing or solution. These facts suggest that equity is a norm separate from law, and that research on equity requires an extra-legal rather than an intra-legal approach. In general, equity can be said to be a norm regarding the distribution of something. If this distribution is determined solely by objective criteria, one of the participants may be dissatisfied with the result. Eliminating such dissatisfaction would require methods like those sought by researchers of the ‘cake-cutting problem’, which reflect the participants’ subjective preferences. Research results in this field could be helpful in achieving the ‘equitable sharing’ or ‘equitable solution’ which often arises in international relations. The ‘envy-free’ cake cutting, which is considered one of the most important test of equity, was stipulated in Article 8 of Annex III of the United Nations Convention on the Law of the Sea. However, it was not explicitly stated as ‘envy-free’ cake-cutting. The reason why this provision has not received much attention so far seems to be because it has not been a subject of controversy.

여드름의 예방 및 관리에 대한 문헌적 고찰

박현석,김경한,오용택,김종욱,육태한 대한한방안이비인후피부과학회 2018 한방안이비인후피부과학회지 Vol.31 No.4

Objectives : This study was conducted to review about a prevention and management of acne Methods : We searched Korean research database by using keyword ‘acne’ and ‘prevention’ or ‘management’. Korean research databases were Korean Studies Information Service System(KISS), Research Information Service System(RISS), Korean Medicine Information System(OASIS), National Digital Science Library(NDSL) and Jeonju Municipal Library. We classified studies identified by year, method, contents Results : Among 19 studies, 10 studies were articles and 9 studies were books. The proportion of studies published in 1990s was 26.3%, published in 2000s was 46.3%, published in 2010s was 26.3%. We analyzed 19 studies by classifying 4 categories that consist of Diet Management, Skin Management, Life Management, Exercise Management. In Diet Management, intake of fruits and vegetables was highly recommended, and intake of oily foods and high-fat foods was restricted. In Skin Management, thorough skin cleansing was highly recommended and skin contact was restricted. In Life Management, enough sleep and rest were highly recommended, and smoking was restricted. In Exercise Management, some of exercises to promote blood circulation were recommended. Conclusions : Various methods have been used for prevention and management of acne. It is necessary to systematically study the prevention and management of acne.

하이브리드 차량의 HSG 인버터 고장 時, OBC 시스템을 이용한 제어

박현석,김영호(Youngho Kim) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11

독일 프라운호퍼 연구소의 서비스 컨셉 테스팅 및 프로토타이핑 플랫폼 : ServLab

박현석 대한산업공학회 2014 ie 매거진 Vol.21 No.2

BAC여과지 하부집수장치 및 역세방법 개선연구

박현석,김택준,송영주,김명수,이종각 대한환경공학회 2008 대한환경공학회 학술발표논문집 Vol.2008 No.12

국도 단속류 구간에서 DSRC를 활용하여 수집한 개별차량 통행시간의 최적 수집 간격 결정 연구

박현석,김영찬 대한교통학회 2017 대한교통학회지 Vol.35 No.1

The purpose of this study is to determine the optimal aggregation interval to increase the reliability when estimating representative value of individual vehicle travel time collected by DSRC equipment in interrupted traffic flow section in National Highway. For this, we use the bimodal asymmetric distribution data, which is the distribution of the most representative individual vehicle travel time collected in the interrupted traffic flow section, and estimate the MSE(Mean Square Error) according to the variation of the aggregation interval of individual vehicle travel time, and determine the optimal aggregation interval. The estimation equation for the MSE estimation utilizes the maximum estimation error equation of t-distribution that can be used in asymmetric distribution. For the analysis of optimal aggregation interval size, the aggregation interval size of individual vehicle travel time was only 3 minutes or more apart from the aggregation interval size of 1-2 minutes in which the collection of data was normally lost due to the signal stop in the interrupted traffic flow section. The aggregation interval that causes the missing part in the data collection causes another error in the missing data correction process and is excluded. As a result, the optimal aggregation interval for the minimum MSE was 3~5 minutes. Considering both the efficiency of the system operation and the improvement of the reliability of calculation of the travel time, it is effective to operate the basic aggregation interval as 5 minutes as usual and to reduce the aggregation interval to 3 minutes in case of congestion. 연구는 국도 단속류 구간에서 DSRC로 수집한 개별차량 통행시간의 대푯값 산정 시 신뢰도를 높이는 최적 수집 간격을 결정하는데 목적이 있다. 이를 위하여, 단속류 구간에서 수집되는 가장 대표적인 개별차량 통행시간의 분포인 양봉형태의 비대칭 분포를 따르는 수집데이터를 활용하고 개별차량 통행시간의 수집 간격 크기를 변화시켜 MSE(Mean Square Error)를 추정함으로 오차가 최소가 되는 최적 수집 간격 크기를 결정한다. MSE 산정을 위한 편의 추정식은 비대칭 분포에서도 활용이 가능한 t-분포의 최대 추정 오차식을 활용하였다. 최적 수집 간격 분석을 위한 데이터 수집 간격은 단속류 구간에서 신호정지로 데이터 수집이 정상적으로 결측 되는 1-2분 수집 간격은 제외하고, 3분 이상의 수집 간격만을 대상으로 하였다. 데이터 수집 시 결측을 발생시키는 수집 간격은 결측 데이터 보정처리 과정에서 또 다른 오차를 유발하게 되어 배제하였다. 분석결과 MSE가 최소가 되는 최적 수집 간격은 3-5분이며, 통행시간 증가 시 최적 수집 간격은 3분으로 짧아짐을 확인하였다. 시스템 운영의 효율성과 통행시간 대푯값 산정의 신뢰도 향상을 모두 고려할 때 기본 수집 간격은 기존과 같이 5분으로 운영하고, 정체 시는 3분으로 수집 간격을 줄여 운영하는 것이 효과적일 것으로 사료된다.

외교적 목적을 위한 국제법원의 전략적 활용

박현석 홍익대학교 법학연구소 2023 홍익법학 Vol.24 No.1

In some cases brought before international courts, including the ICJ, the procedural act chosen by the parties to the case was unusual in the sense that, although not legally prohibited, it was almost unprecedented. These unusual incidents could be explained by the fact that each party to an international dispute would initiate strategic litigation to achieve its own foreign policy goals, or try to realize its own litigation strategy at each stage of the litigation process. As a basis for analyzing such strategic litigation or litigation strategy, this paper attempts at classifying the strategic choices of the parties to the dispute. At the stage of filing an Application with an international court, like-minded States may after consultation select a State that does not appear to have a direct relationship with the Respondent State (selection of the Applicant), and the Applicant may file an Application with two or more international courts simultaneously or sequentially (parallel proceedings and sequential proceedings, respectively), and the Respondent State may file its own Application with the same or a different international court with which the Applicant State has filed its Application. After the proceedings have commenced, one of the parties to the case may cause delay in the contentious procedures by employing a series of incidental procedures regarding preliminary objections, provisional measures, etc. (delaying tactic), or the Applicant may request an interpretation of the judgment already given in order to put pressure on the Respondent to comply with the judgment. In addition, an Applicant State discontinued a case for an out-of-court settlement, and later filed the same Application again, or even intentionally lost the case which the Applicant itself had brought before an international court (willful loss). As in the case of willful loss, litigating States’ strategic choices regarding proceedings on the merits and advisory opinions differ from case to case. However, strategic litigation at an international court or tribunal may be referred to as continuation of politics by another means than those in war. ICJ를 비롯한 국제법원에 회부된 사건 중에는, 소송 당사국이 선택한 소송행위가 법적으로 금지되지는 않았지만 거의 전례가 없는 것이라는 의미에서 이례적인 경우도 있었다. 이런 이례적인 사건이 발생한 원인은 국제분쟁의 당사국이 자국의 외교정책 목표를 달성하기 위해 전략적 소송을 개시하거나, 소송절차의 각 단계에서 자국의 소송전략을 실현하려 한다는 데서 찾을 수 있을 것이다. 이 글은 이런 전략적 소송 혹은 소송전략을 분석하기 위한 기초 작업으로서 분쟁 당사국의 전략적 선택을 유형별로 분류해 보고자 했다. 국제법원에 제소하는 단계에서는 관계국들이 협의를 통하여 피소국과 직접적인 관계가 없어 보이는 국가를 제소국으로 선정하기도 하고(제소국 선정), 제소국이 둘 이상의 국제법원에 한꺼번에 혹은 순차적으로 제소하기도 하며(각각 병행 제소와 순차 제소), 피소국이 제소국과 같은 혹은 다른 국제법원에 역으로 제소하기도 했다(교차 제소). 소송절차가 개시된 후에도 소송 당사국은 본안전 항변이나 보전조치 등에 관한 일련의 부수적 절차를 이용함으로써 소송절차의 지연을 초래하거나(지연전술), 제소국이 이미 선고된 판결의 해석을 신청함으로써 그 판결을 이행하지 않고 있던 피소국에 그 판결을 이행하라는 압력이 발생하기도 했다. 또 제소국이 재판 외 해결을 위해 이미 제기한 소를 취하했다가 나중에 다시 소를 제기하기도 하고, 심지어 스스로 개시한 소송절차에서 패소를 자초하기도 했다(고의 패소). 고의 패소의 경우처럼 본안에 관한 소송절차와 권고적 의견에 관한 분쟁 당사국의 전략적 선택은 사건마다 달라서 일반화하기 어렵지만, 분쟁 당사국이 국제법원의 각종 절차를 전략적으로 이용한다는 사실은 소송이 말하자면 또 다른 수단에 의한 정치의 연장임을 가리킨다고 할 수 있을 것이다.