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권영종,백승흠 한국채무자회생법학회 2011 회생법학 Vol.3 No.-
The banking crisis(1997) in Korea has ushered in a new strategy for safe and sound banking and risk management. To allocate loanable funds, the banks no more rely on the government instructions. Workout is the mechanism designed and supported by the government to prevent domino effect of big companies; failure and consequent bank run. It is an extended industrialization measures. Econocrats have favored direct intervention into exit mechanisms of big companies to judicial procedures including company reorganization procedures. This paper focused on the corporate restructuring implemented by banks. And suggests two pivotal plans of improvement. First, it is important to revise the Corporate Restructuring Promotion Act. The Act established basically the methodological basis of smoothing promotion of the corporate restructuring by market autonomy. There are many problems, however, on the rights and duties of party interested. The Act has poor provisions. Secondly, it is also important to promote the effectiveness of the credit risk ordinary evaluation system. Managing the corporate restructuring system by financial institution's autonomy is based on the credit risk ordinary evaluation system. If both the evaluation of the corporation and the selection of an insolvent enterprise are not accomplished strictly, it is no use mentioning the effective management of the corporate restructuring of an insolvent enterprise.
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접근성관리와 교통사고와의 관계에 관한 경험적 연구 - Texas지역 대도시 간선도로를 사례로 -
권영종 대한교통학회 1997 대한교통학회지 Vol.15 No.3
접든성통제는 고속도로에 있어서 교통사고 감소의 가장 효과적인 수단들 중의 하나로 인식되어져왔다. 이러한 접근통제의 새로운 적용으로서 접근성관리는 과도한 투자 없이 일반도로상에서 교통사고를 감소시키는데 활용되고 있다. 이 연구의 목적은 도시간선도로상에 있어서 접근성관리와 교통사고와의 관계를 교통사고비용의 측면에서 분석하는 것이다. 이를 위해, 이 연구는 미국 텍사스주 대도시 지역내 중앙분리간선도로의 교통사고자료를 다중회귀모형을 이용하여 분석하였다. 이 연구는 자료분석의 결과 다음과 같은 사실을 발견할 수 있었다. 첫째, 접근성관리는 도시간선도로의 교통사고비용과 밀접한 관계를 가지고 있었다. 둘째, 이러한 접근성관리와 교통사고비용과의 관계는 도로의 교통상황과 도로변 토지이용상태에 따라 다양하게 나타났다. 셋째, 대체로 접근성관리와 관련된 요인이 교통상황 및 토지이용상태에 관련된 요인보다 더 교통사고비용과 밀접한 관계를 보였다. 마지막으로, 교통사고비용을 설명하는데 있어 가장 중용한 접근성 관리 요인은 외부접근로의 간격으로 나타났다.
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