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A Hybrid Tabu Search for the m-Peripatetic Vehicle Routing Problem
Ngueveu, S.U., Prins, C., Calvo, R.W. New York; Springer 2009 ANNALS OF INFORMATION SYSTEMS Vol.10 No.-
New Lower Bounds and Exact Method for the m-PVRP
Ngueveu, S.U., Prins, C., Calvo, R.W. Institute for Operations Research and the Management Sciences (INFORMS) 2013 Transportation science Vol.47 No.1
An Effective Evolutionary Algorithm for the Cumulative Capacitated Vehicle Routing Problem
Ngueveu, S.U., Prins, C., Wolfler-Calvo, R. SPRINGER-VERLAG 2009 Lecture Notes in Computer Science Vol.- No.5484
Lower and upper bounds for the m-peripatetic vehicle routing problem
Ngueveu, S. U., Prins, C., Wolfler Calvo, R. Springer Science + Business Media 2010 4OR Vol.8 No.4
Heuristics and lower bounds for minimizing fuel consumption in hybrid-electrical vehicles
Ngueveu, S. U., Caux, S. p., Messine, F. d., Guemr Springer Science + Business Media 2017 4OR Vol.15 No.4
An effective memetic algorithm for the cumulative capacitated vehicle routing problem
Ngueveu, S. U., Prins, C., Wolfler Calvo, R. Elsevier Science B.V., Amsterdam. 2010 Computers & operations research Vol.37 No.11
Piecewise linear bounding of univariate nonlinear functions and resulting mixed integer linear programming-based solution methods
Ngueveu, Sandra Ulrich Elsevier Science B.V., Amsterdam. 2019 European journal of operational research Vol.275 No.3
The Vehicle Routing Problem with Transhipment Facilities
Baldacci, Roberto, Ngueveu, Sandra Ulrich, Calvo Institute for Operations Research and the Management Sciences (INFORMS) 2017 Transportation science Vol.51 No.2
Scheduling under a non-reversible energy source: An application of piecewise linear bounding of non-linear demand/cost functions
S. U. Ngueveu, C. Artigues, P. Lopez Elsevier BV, North-Holland 2016 Discrete Applied Mathematics Vol.208 No.-
Finding an optimal Nash equilibrium to the multi-agent project scheduling problem
Briand, C., Ngueveu, S. U., Šůcha, P. e. Springer Science + Business Media 2017 JOURNAL OF SCHEDULING Vol.20 No.5
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