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      • KCI등재

        지속가능한 소비자 행동에 대한 한일 세대 간 비교 연구 : 문화 교차수렴 이론을 중심으로

        민병운 서강대학교 미디어융합연구소 2023 언론문화연구 Vol.34 No.-

        Recently, sustainable consumer behavior has become a common behavior pattern that people all over the world want to pursue. Perception of sustainable consumer behavior is different by country and generation. This study borrowed the cultural crossvergence theory to find the differences between countries and generations in sustainable consumer behavior. Accordingly, we looked at whether the gap between indulgence-restraint, sustainable consumer behavior, and technology readiness index 2.0 will decrease as the baby boomer generation goes from generation Zers to generation Zers. In addition, an online survey was conducted resulting in 113 generation Zers and 123 baby boomers in Korea, and 122 Japanese generation Zers and 128 baby boomers in Japan. Results showed that sustainable consumer behavior in Korea was high, and technology readiness index 2.0 in Japan was high at 2.0. In addition, generation Zers tended towards more autonomous and sustainable consumer behavior, and their technology readiness index 2.0 was also high. Lastly, the difference between Korea and Japan decreased as all variables went toward generation Zers. Academic and practical implications are suggested on the possibility of reinterpretation of cultural crossvergence theory according to the latest variables. 최근 지속가능한 소비자 행동은 전 세계 사람들이 공통적으로 지향하고자 하는 행동 양식으로 자리 잡았지만 각 국의 지속가능한 소비자 행동에 대한 인식은 상이하게 나타나고 있고, 세대에 따라서도 지속가능한 소비에 대한 인식과 태도가 달라지고 있다. 이에 따라 본 연구는 지속가능한 소비자 행동에 대한 국가 간, 세대 간 차이를 알아보기 위해 문화 교차수렴 이론을 차용하였다. 문화 교차수렴 이론에 따르면 방종과 규제, 지속가능한 소비자 행동 등 사회문화적 요인은 세대를 거듭하면서 국가 간 차이가 유지되고, 기술준비도 2.0과 같은 비즈니스적 요인은 세대를 거듭하면 국가 간 차이가 줄어든다. 이에 따라 베이비 붐 세대에서 Z세대로 갈수록 방종과 규제의 차이, 지속가능한 소비자 행동의 차이, 기술준비도 2.0의 차이는 줄어들 것인지 살펴보았다. 그리고 한국과 일본, Z세대와 베이비 붐 세대를 연구대상으로 하여 온라인 설문조사를 실시하였고, 한국 Z세대 113명과 베이비 붐 세대 123명, 일본 Z세대 122명과 베이비 붐 세대 128명 등 총 486명의 유효한 응답자 결과를 분석하였다. 연구결과 한국의 지속가능한 소비자 행동이 높았고, 일본의 기술준비도 2.0이 높았다. 또한 Z세대가 보다 자율적이고, 지속가능한 소비자 행동을 지향했으며, 기술준비도 2.0도 높았다. 마지막으로 모든 변인이 Z세대로 갈수록 한일 간 차이가 줄어들었다. 이에 따라 최신화된 변인에 따른 문화 교차수렴 이론의 재해석 가능성 등 학술적 시사점을, Z세대의 자발적인 지속 가능한 소비자 행동, 그리고 일본 베이비 붐 세대의 높은 기술준비도 2.0 등을 바탕으로 실무적 시사점을 제안할 수 있다.

      • KCI우수등재

        서울시 도시재생 2.0을 위한 중간지원조직 역할의 재검토

        박하린,오민정,류성룡 대한건축학회 2022 대한건축학회논문집 Vol.38 No.9

        Since the announcement of Urban Regeneration 2.0 in Seoul, the Seoul urban regeneration project is taking a new turn. This study aims to make suggestions regarding directional moves for Seoul’s intermediary organization. The interview data limited to the answers involving the problems and limitations of the intermediary organization of the Seoul Package Lab proceeded by the Seoul Metropolitan Council were reanalyzed. Based on this database, five factors that influenced securing sustainability of the intermediary organization were identified; Suwon Sustainable City Foundation was suggested as an alternative case for finding an adaptable counterplan to the actual regeneration project. The analysis results of these five factors revealed it was necessary to find alternatives for securing stable employment to increase the efficiency and the quality of this project. Therefore, a potential alternative was proposed for a new form of an intermediary organization that comprehensively looks at urban problems in various dimensions. For a smooth urban regeneration project operation, it was suggested to ensure a certain legal status for domestic urban regeneration intermediary organizations. Efforts for securing autonomy from the administration should be prepared with complementary attempts and efforts by both the administration and these organizations. Lastly, a clear division of roles between city-local-community level intermediary organizations should be supplemented in the guidelines for urban regeneration New Deal projects. 본 연구는 새롭게 발표된 서울시 도시재생 2.0을 맞이하여 서울시 중간지원조직이 추후 어떠한 방향으로 나아갈 것인가에 대한 시사점을 제시하는데 연구의 목적이 있다. 이 연구는 서울특별시의회 주관으로 수행한 연구자료에서 서울을 포함한 도시재생사업 관련 다양한 이해관계자들의 심층 인터뷰를 재분석하여, 중간지원조직의 지속성 담보에 영향을 미치는 5가지 요인들을 도출하였다. 전문가 조언을 바탕으로 고용의 안정성, 자생기반의 확보를 내부요인으로 분류하였고, 법적 지위, 제도적 유연성, 행정으로부터의 독립성 확보를 외부요인으로 분류하였다. 5가지 요인이 중간지원조직의 지속성 담보에 영향을 미치는 요인들이라고 가정하고, 각각의 요인들을 자문단이 제안한 수원도시재단과 대응하여 비교·분석하였다. 결론적으로 수원시도시재단은 고용의 안정성, 자생기반 확보, 제도적 유연성 등의 대내외적 요인에 관하여서 모두 모범사례로 나타났다. 다만, 서울과 수원 모두 불안정한 법적지위에 관한 이슈는 여전히 개선이 필요함이 드러나 중간지원조직의 법적 지위 보장이 중요한 요소이자 개선이 시급한 것으로 분석되었다.

      • KCI등재

        제조 2.0 시대, 디자인 프로세스에 기반 한 지속가능한 디자인 방법에 대한 연구

        김경아(Kim, Kyung a),황성걸(Hwang, Sunggul) 한국디지털디자인협의회 2014 디지털디자인학연구 Vol.14 No.4

        정보화 시대를 거치면서 디자인은 산업 생태계에서 경쟁 우위를 확보할 수 있는 가치를 부여받았고, 공급자중심에서 소비자 중심으로, 기능 중심에서 서비스와 경험 중심으로 확대된 개념으로 발전하였다. 한편으로 대형화 기계에 따른 대량생산으로 가져온 환경 문제와 무분별한 소비로 인한 제품 과잉 생산은 인간과 사회의 생존의 문제를 야기하였고, 디자인 역시 이러한 문제에 대한 이슈로 지속가능 디자인과 사회적 책임의 필요성을 인식하였다. 컴퓨터를 기반으로 디지털 기술 발전과 3D 프린터 등 디지털 제조(digital fabrication)기술의 발전으로 기업과 소비자 중심의 대량생산 제조 기반에서, 개인의 생산 참여와 다품종 소량 생산이라는 새로운 제조업 패러다임을 형성하였다. 이에 개인이 제조 전반에 많은 영향력을 가지게 될 것이고, 이는 디자인의 개념 확장과 제조 프로세스의 전반적 변화를 가져올 것이라 예상 되며 디자인의 영역이 디자이너에서 개인 생산자에게 까지 확장됨을 의미한다. 이는 생산자를 위한 지속가능 디자인에 대한 지침의 필요성에 대한 충분한 의미를 가진다. 지속 가능성에 대한 개념과 지속가능 디자인의 접근법에 대한 선행 연구를 통해 제품 디자인에 적용될 수 있는 지속가능 디자인 가이드라인을 추출하여 디지털 제조 시대 개인 생산자의 제품 생산 프로세스에 필요한 구체적 지속가능 디자인의 접근 요인을 추출하여 개인생산자를 중심으로 하여, 기술, 정부의 상호 관계성에 따른 지속 가능 디자인의 실제적 접근 방법을 제시하였다. 따라서 이 연구는 디지털 제조 시대 개인 생산자의 지속가능한 디자인을 위한 실질적 활용에 기반이 될 것으로 기대한다. In information-oriented age, The concept of design has been expanded to consumer centric from supplier centric, to service and experience centric from function centric. On the other hand. mass production system resulted in Environmental issues, Reckless consumption was the cause of over-production. Therefore It brought out The problem of the survival of the human and society. Consequently the design were aware of the Sustainable Design and Necessity of social responsibility. social issue toward environment requested substantiality to design for better world beyond environment itself. In line with the rapid growth of internet and computer, 3Dprinter technique development and Rapid prototyping systeme contribute to Digital Fabrication and shifted production from enterprise and consumer centric mass production base to personal and flexible small quantity production base. This changes will give individuals empowerment in overall manufacturing system, and this will lead changes throughout the manufacturing process. it means that area of design is expanded to personal manufacturing from designer and it needs to guidelines of sustainable design For personal manufacturing. Through analysing in Key-factors of sustainable design and the substantiality for definition of sustainable design and extracting the substantiality of design guidelines. New sustainable design strategy for a time of changes will be suggested based on the understanding of new manufacturing process in digital fabrication. New sustainable design strategy was focused on the role of producer and technology in supporting of the government and the technology. This sturdy is expected to be applied to as one of the methods in solving the substantiality, design issues in digital fabrication.

      • KCI등재

        “일대일로 구상(一带一路倡议)”에 대한 국제 논쟁과 시사점

        김준영,이현태 한국정치정보학회 2019 정치정보연구 Vol.22 No.3

        There is intense international debate over the "Belt and Road initiative(BRI)". Some critics argue that due to the debt problems of recipient countries caused by BRI, BRI shows an aspect of “debt trap diplomacy”. Claims to enter are being raised. On the other hand, it is being argued that the BRI goes into upgraded level, the so-called “BRI 2.0”. This international debate can be divided into three main issues. First, was the debt problem arising from BRI? Second, is international criticism of BRI political intention? to be. This study examined each issue. Third, what is the true intention of BRI? This study examined each issue. In conclusion, international criticism will be increased if the debt problem is not properly resolved. Second, some of the criticisms of BRI are politically motivated as it shows the nature of criticism of the Chinese system, including BRI. But rather, the non-political opinions raised by the negative changes in the positions of countries that supported the BRI will be a more critical challange for BRI. Third, doubts about the true intentions of the BRI will be amplified if China strengthens military and security involvement in the debt incurred by BRI. With the international debate over BRI expected to continue, Korea's strategic response to BRI is important. After reviewing Korea's existing discussions on BRI, some ideas can be supplemented. First, principled cooperation on one-to-one initiative, second, balanced recognition under the new global order, and third, multi-diversified views on one-to-one ideas will have to be considered in its response direction. First, principled cooperation on BRI is needed. Second, a balanced perception is needed under the new global order. Third, it is necessary to have a multi-pronged view of BRI. 최근 “일대일로 구상(一带一路倡议)”을 놓고 국제 논쟁이 치열하게 벌어지고 있다. 미국 중심의 서구권은 일대일로 구상이 수원국의 채무 문제를 야기하는 ‘부채함정외교’에 불과하다며 날선 비판을 하는 반면, 중국은 일대일로 구상이 최근 한층 개선, 확장되면서 참여국의 발전에 더욱 기여하는 ‘일대일로 2.0’의 단계로 진입하고 있다고 주장하고 있다. 이 논쟁은 서로 연결된 아래 세 가지 쟁점으로 구분된다. 첫째, 일대일로 구상으로 인해 채무 문제가 발생했는가?, 둘째, 일대일로 비판은 중국을 견제하려는 서구의 정치적 의도에서 비롯된 것인가?, 셋째, 일대일로 구상을 추진하는 중국의 진정한 의도는 무엇인가? 미국 등 서구와 중국의 주장이 첨예하게 엇갈리는 가운데, 본 연구는 이 쟁점들을 종합하여 검토해 보고자 하였다. 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 일대일로 구상에 참여한 일부 수원국에서 이로 인한 채무 문제가 실제로 발생하면서 일대일로 구상에 대한 비판을 가중시키고 있다. 중국도 최근 이를 인식, 적극적인 대응책 마련에 나서고 있으나 일대일로 사업의 특성상 그 결과를 낙관하기 어렵다. 둘째, 일대일로 구상에 대해서는 중국을 견제하려는 서구의 정치적인 의도에서 비롯된 전통적 비판이 주를 이뤄 왔으나, 이보다는 최근 수원국들이 일대일로 사업 참여 과정에서 제기하기 시작한 새로운 문제들-국가 채무, 사업 투명성, 현지 고용 등-에 대한 비판이 중국에게 더욱 부담이 될 것이다. 셋째, 일대일로 구상이 역내 안정적 발전을 추구하기 위해서는 치안과 안보의 안정성 확보가 필수적이나, 이는 한편으로 중국의 패권주의적 의도에 대한 의구심을 확대시키고 있다. 이런 비판은 향후 중국이 수원국의 부채를 빌미로 군사안보적인 개입을 강화할 경우 더욱 증폭될 것이다. 이렇듯 일대일로 구상에 대한 국제 논쟁이 지속되고 일대일로 2.0으로 구상의 질적 변환이 예상되는 상황에서 한국의 전략적 대응이 더욱 중요해지고 있다. 이에 한국은 변화하는 새로운 글로벌 질서 하에서 일대일로 구상에 대한 기본 협력 원칙을 세우고 구상의 최근 변화에 맞춘 다각도의 협력 가능성을 조망할 필요가 있다.

      • KCI등재

        IT 기반 물류기업에서의 민첩성 동인, 민첩성 역량, 공급사슬성과 및 지속가능성 간의 관계

        박찬권,김채복 한국SCM학회 2023 한국SCM학회지 Vol.23 No.2

        In a highly competitive market because of short product life cycles, various customer requirements, increasing variation of extended supply chains, just-in-time supply request, and high interest in sustainability, agility capability is a key competitive factor for logistics companies. The objective of this study is to empirically find that sustainability can be achieved with high supply chain performance by improving agility capability based on the analysis of sequential relationships of one construct to the next in the following order: agility driver, agility capability, supply chain performance, and sustainability. A total of 800 research questionnaires were distributed to 800 logistics companies for data collection and only 128 eligible questionnaires were used for data analysis after excluding 19 insufficient responses. We employed path analysis by using Smart PLS 2.0. Research results indicated that the perceptions of agility drivers play a critical role in improving the agility capability of logistic companies. Moreover, research findings, like manufacturing companies, implied the agility capability of logistics companies positively affects supply chain performance, and supply chain performance positively impacts on sustainability.

      • KCI등재SCOPUS

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