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      • 스프링식 장력조정장치의 스프링 절손시 그에 미치는 영향

        윤용한(Yonghan Yoon),김낙경(Nakkyung Kim),김태수(Taesoo Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10

        전기철도 시대에 있어서 전기차의 팬터그래프와 직접 접촉하여 전기를 공급하는 전차선로는 매우 중요한 설비이다. 스프링식 장력조정장치는 온도 변화에 따라 변하는 전차선의 장력을 스프링 탄성의 이용으로 일정한 크기로 유지하여 전기차의 집전 성능을 향상시키는 기능을 갖는다. 이와 같이 스프링식 장력조정장치는 기존 활차식 장력조정장치에 비해 유지보수비가 대폭 절감되는 장점으로 최근 많이 사용되고 있다. 스프링식 장력조정장치는 사용하는 스프링의 형태에 따라 코일 스프링식과 판 스프링식으로 나눌 수 있다. 이에 본 논문에서는 코일 스프링식 장력 조정장치와 판 스프링식 장력조정장치를 비교, 분석한다. 또한, 각각의 스프링식 장력조정장치를 구성하는 내부의 스프링이 절손되었을 경우를 상정하여 장력조정장치의 성능 변화를 분석하고, 이 변화가 가선 시스템에 미치는 영향을 검토하였다. The overhead contact line equipment, which feeds traction power to the electrical locomotive by contacting with the pantograph directly, plays important role in the train electrification system. The spring type automatic tensioning device(ATD) improves the current collecting performance of the train by maintaining the contact line tension varying due to temperature change at a constant level by spring elasticity. Thus, the spring type ATD is widely utilized due to its remarkable merit of low maintenance cost compared to the conventional wheel type ATD. Depending on the shape of spring, the spring type ATD can be categorized in coil type and spiral type. Hence, this paper is to compare and analyze the characteristics of both coil type ATD and spiral type ATD. Moreover, presuming breakage of the internal spring for each spring type ATD, this paper is to analyze the performance variation of the ATD, and by which the affection on the catenary system is to be reviewed.

      • KCI등재

        인장하중 및 반복하중을 받는 강재 스프링의 변형 성능 평가

        권희용,황승현,양근혁,김상희,최용수 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.26 No.4

        In this study, to evaluate the possibility of using a steel spring as a displacement-dependent damping device, tensile loading and cyclic loading tests were performed. The main experimental variables were the type of steel (SAE9254 and SS275), the spring constant (700 N/mm, 1,000 N/mm, and 1,400 N/mm), and the presence or absence of heat treatment for SAE9254. As a result of the tensile test, the ratios of the measured spring constant to the design spring constant of the steel springs made with SAE9254 ranged from 1.08 to 1.13, while the ratios of the design spring constant and the measured spring constant of the steel springs made with SS275 ranged from 0.86 to 0.97. After yielding, the slope values of the load-displacement curve of the SAE9254 with/without heat treatment were about 240~251 N/mm and 92 N/mm, respectively, but the slope values of the load-displacement response of SS275 were almost zero. According to the uniaxial cyclic loading test results, all specimens were satisfied with three conditions for a displacement-dependent damping device in KDS 41 17 00 (2019): the maximum force and minimum force at zero displacement, the maximum force and minimum force at the maximum displacement, and the energy dissipation capacity. In addition, the equivalent damping ratios of steel springs made with SAE9254(non-heat treatment) and SS275 were approximately 2.8 times and 1.9 times greater, respectively, than that of steel springs made with SAE9254. 이 연구에서는 강재 스프링을 감쇠 장치로써 사용 가능성을 평가하기 위해서, 강재 스프링의 인장 및 반복하중 실험을 수행하였다. 주요 실험변수는 강재의 종류(SAE9254 및 SS275), 스프링상수(700 N/mm, 1,000 N/mm 및 1,400 N/mm) 및 SAE9254의 열처리 유·무이다. 인장 실험 결과, SAE9254로 제작된 강재 스프링의 설계 스프링상수와 측정 스프링상수의 비는 1.08 ~ 1.13이며, SS275로 제작된 강재 스프링의 설계 스프링상수와 측정 스프링상수의 비는 0.86 ~ 0.97로 측정되었다. 항복 이후 열처리 유·무에 따른 SAE9254로 제작된 스프링의 하중-변위 관계 기울기는 약 240 ~ 251 kN/mm 및 92 N/mm 이었으며, SS275로 제작된 스프링의 하중-변위 관계 기울기는 거의 0이었다. 반복하중 실험 결과에서 모든 실험체는 KDS 41 17 00 (2019)에서 요구하는 변위 의존형 감쇠 장치의 적합 조건인 변위 원점에서의 하중 조건, 최대변위에서 하중 조건 그리고 에너지 소산 능력 조건을 모두 만족하였다. 그리고 열처리 안 된 SAE9254 및 SS275로 제작된 강재 스프링의 등가 감쇠비는 열처리 된 SAE9254로 제작된 스프링에 비해 각각 약 2.8배 및 1.9배 높은 수준이었다.

      • SCOPUSSCIEKCI등재

        두 종류의 구치직립 스프링 사용시 저항원 및 근심경사치의 동적인 치아이동 양상에 관한 연구

        전윤식,노준 대한치과교정학회 2000 대한치과교정학회지 Vol.30 No.3

        본 연구의 목적은 1200g.mm의 모멘트를 발생시키는 두 종류의 canti-lever형 구치직립 스프링 중 치관직립형(crown uprighting)과 치근직립형(root uprighting)을 Calorific machine상에 각 각 5회씩 적용하여 나타난 저항원 및 근심경사치의 동적인 치아이동 양상을 좀더 구체적으로 비교해 보는데 있다. 열 발생 및 온도조절 장치, 실험용 치아, 그리고 실험용모델로 구성된 Calorific machine을 이용하여 치아이동 전,후에 얻어진 2장의 교합X-선사진 상에 X-선 불투과상으로 나타난 두 개의 임플란트를 기준 표지점으로 중첩함으로써 치아이동 전후의 시상면과 교합면 상에서의 위치변화를 확인하였다. 각 스프링의 변화량을 2회씩 계측한 결과 조사자내 동의율(intra-examiner agreement)과 조사자간 동의율(inter-examiner agreement)은 96.54%와 97.73%였으며 각 스프링의 실험 전, 후의 유의성 검증과 두 스프링간의 유의성 여부를 짝비교(paired t-test)로 통계처리한 결과 다음과 같았다. 1. 치관직립 스프링 보다 치근직립 스프링을 사용할 때 저항원의 상실량이 원심 및 혈측방향으로 크게 나타났다. 2. 치관직립 스프링 사용시 경사치 치관의 원심이동량은 3.29mm 였으나 치근직립 스프링은 1.68mm 였다. 3. 치관직립 스프링 사용시 경사치의 근, 원심 치근의 전방 이동량은 각각 3.91mm, 3.60mm였으나 치근직립 스프링에서는 각각 6.76mm, 6.26mm였다. The aim of this investigation was to evaluate the differences of two canti-lever springs by using a new simulation system. This was done using a Calorific machine that compared crown uprighting spring and root uprighting spring. The Calorific machine was designed to allow observation of the whole process of tooth moving, and is composed of three parts(a temperature regulating system, electro-thermodynamic teeth, and an artificial alveolar bone component). The experiment of both mechanics were repeated five times and measured two times. The intra-examiner agreement and inter-examiner agreement were 96.4% and 95.73% and these data were statistically tested by paired t-test. The obtained results were as follows. 1. Distal and buccal movement of the anchor teeth were observed greater in the root uprighting spring than the crown uprighting spring. 2. Crown uprighting spring showed distal movement of the crown of lower second molar for 3.29mm but root uprighting spring showed only 1.68mm. 3. Crown uprighting spring exhibited forward movement of mesial and distal root of the lower second molar for 3.91mm, 3.60mm but the root uprighting spring showed 6.76mm, 6.26mm.

      • KCI등재

        실리콘 스프링을 이용한 러닝머신의 진동 저감에 관한 연구

        이지훈 ( Ji Hoon LEe ),이문구 ( Moon G. Lee ) 한국스포츠정책과학원(구 한국스포츠개발원) 2010 체육과학연구 Vol.21 No.4

        최근 비만인구의 증가와 삶의 질에 대한 관심이 높아지면서 가정에서 운동을 할 수 있는 러닝머신 또는 실내용 사이클과 같은 운동기구에 대한 관심이 높아지고 있으며 수요가 증가하고 있는 추세이다. 그러나 이러한 가정용 운동기기의 사용은 진동과 소음을 발생시켜서 이웃 간의 불편함을 야기하는 사회적 문제로 이어지고 있다. 특히 가정에서 가장 많이 사용될 뿐 아니라 진동의 발생이 가장 크게 나타나는 러닝머신은 아파트와 같은 집합건물에서 층간 소음의 문제를 일으키고 있는 실정이다. 기존의 러닝머신에서는 발생되는 진동을 줄이기 위하여 다양한 방법들을 사용하여 왔다. 그 중 가장 보편적인 방법이 코일 스프링을 사용하여 사용자에 의하여 발생되는 진동을 줄이는 것이다. 그리고 코일 스프링과 함께 대표적으로 사용되는 방법은 자동차의 바퀴 부분에서 사용되는 오일-댐퍼 시스템을 사용하는 것이다. 이와 같은 방법들은 사용자에 의하여 발생되는 진동을 줄이는 측면에서는 좋은 효과를 나타내다. 하지만 코일 스프링과 오일-댐퍼 시스템의 가장 큰 단점은 스프링이 체결되는 부위에서 과정에서 또 다른 진동과 소음이 발생된다는 것이다. 또한 오일-댐퍼 시스템은 일반적으로 고가의 장비이기 때문에 러닝머신에 적용시키는 것은 러닝머신 생산 비용의 상승을 가져오게 된다. 이 연구에서 사용된 러닝머신(Model: STEX 8000T)는 가장 기본적인 구조의 러닝머신으로서 사용자에 의하여 발생되는 진동을 줄이기 위한 간단한 기구가 사용된 것이다. 러닝머신의 구조상 사용자가 운동하는 답판을 지지하기 위하여 8개의 받침 구조가 사용되었다. 이 연구에서는 사용자에 의하여 발생되는 진동을 줄이기 위하여 일반적으로 사용되는 코일 스프링과 오일-댐퍼 시스템의 사용을 배제하고 단순한 구조와 생산성에 초점을 맞추어 진동을 저감시킬 수 있는 답판 지지대를 제안하였다. 이와 같은 초점에서 일반적으로 아파트와 같은 복층 구조의 건물에서 가장 흔하게 사용되는 러닝머신을 기준으로 실리콘 스프링을 이용한 진동 저감 구조를 설계하였다. 실리콘 스프링의 특징은 스프링 자체에서 발생되는 진동과 소음을 최대한 줄이면서 생산적인 측면에서 간단한 금형에서의 대량생산이 가능하여 기존의 진동저감 구조에서 발생되었던 단점을 보완하면서 진동 저감의 효과를 극대화 시킬 수 있다. 실리콘 스프링을 바닥면과 러닝머신의 답판 사이의 지지 구조로 채용하여 사용자에 의하여 발생되는 충격이 러닝머신의 몸체를 타고 바닥면에 전달되는 것을 막으면서 답판과 그 위의 사용자를 지지하게 한다. 기존의 지지구조가 적용된 러닝머신과 실리콘 스프링의 지지구조가 적용된 러닝머신의 바닥면에서 발생되는 진동의 크기를 비교하는 실험을 통하여 실리콘 스프링의 효과를 검증하였다. 결과적으로 실리콘 스프링이 적용된 러닝머신의 경우 기존의 지지대가 적용된 러닝머신에 비하여 사용자에 의한 진동을 20% 이상 저감시키는 것을 확인하였다. These days, the concern on health care becomes a issue by excessive nutrition and increase of obese people. As a trend, the demands of indoor fitness equipment such as treadmill, stepper and bicycle which can be used in home are increasing. But, many commercial fitness equipment generate the vibration and noise. The vibration and noise caused by fitness equipment become a social problem especially in complex building. Up to the present, many ways of reduction the vibration and noise are designed and manufactured. Commonly the coil spring damping device is widely used. But this device has high cost of production. In addition the fastener of the spring is a noise source. Besides rubber and air damper support is used to reduce vibration and noise of treadmill. But these devices can not reduce the vibration and noise that transfer downstairs effectively. Because they do not have enough complience in the limited size for the indoor equipment. In this paper, we propose the vibration reduction mechanism. We select the treadmill as the target fitness equipment. The treadmill is not only widely used fitness equipment but also generate the significant vibration problem. Generally the vibration and noise of the treadmill are generated in running pad when a person runs on it. Accordingly we aim to reduce the vibration of the running pad with the proposed mechanism with silicone spring module. From this research we design mechanism and fabricate the prototype mechanism. The mechanism is designed with silicone spring mechanism. The mechanism is mounted in the structure of treadmill and consists of six silicone springs for vibration and noise reduction spring. Each spring is made of silicone rubber for complience and durability. And the spring is so design that they can avoid concentrated stress. In addition to the reduction mechanism is evaluated by applying to treadmill. After applying, the vibration from running pads is measured by accelerometer. The data from measuring shows reduction of the vibration transmissibility to downstairs. This spring mechanism can effectively reduce the vibration and noise in complex building when it is applied to the various indoor fitness equipments.

      • SCOPUSSCIEKCI등재

        교정용 loop 스프링의 force system에 영향을 주는 요소

        최광철,김경호,박영철 대한치과교정학회 1999 대한치과교정학회지 Vol.29 No.5

        생역학적으로 우수한 스프링을 설계하기 위해서 스프링의 형태에 여러 가지 변화를 주면서 각 상황에서 force system이 변하는 양상을 수치분석계산과 spring tester를 이용한 실험과 비교하였다. 주어진 해부학적인 한계내에서 최대한 생역학적 효율을 높이는 요소들을 제시하였다. 1. 스프링의 높이가 증가하면 M/F ratio는 증가하고 L/D rate은 감소한다. 2 스프링의 최소 굽힘 모멘트 부위보다 위에 wire를 첨가하면 M/F ratio는 증가하고 L/D rate는 감소한다. 3. 스프링의 최소 굽힘 모멘트 부위보다 아래에 wire를 첨가하면 M/F ratio는 감소하고 L/D rate도 감소한다. 4. 스프링의 위쪽에 아무리 wire를 많이 첨가하여도 스프링의 높이 이상의 M/F ratio는 얻을 수 없다. 5. 제한된 높이의 스프링으로 충분한 M/F ratio를 얻기 위해서는 부가적인 모멘트가 필요하다. 6. 스프링의 수평 길이가 증가할수록 M/F ratio와 L/D rate는 감소하므로 부가적인 모멘트는 점점 각도가 증 가할 수 있도록 스프링 전체에 부여할 필요가 있다. 7. L/D rate는 재료, 단면, 그리고 형태에 영향을 받지만 M/F ratio는 재료나 단면에 관계없이 스프링의 형태에만 영향을 받는다. The shape of orthodontic retraction spring was varied and force system of each case was obtained using numerical analysis and verified with spring tester. The factors for obtaining biomechanically efficient spring under anatomic limitation were suggested as follows. 1. M/F ratio increases and L/D rate decreases as loop height increases. 2. M/F ratio increases and L/D rate decreases as incorporation more wire above minimum bending moment area. 3. M/F ratio decreases and L/D rate decrease as incorporating more wire below minimum bending moment area. 4. M/F ratio can not be greater than spring height no matter how much wire is incorporate at the apex of the loop. 5. Additional moment is necessary to obtain enough M/F ratio for translation under anatomical limitation. 6. additional moment should be incorporated at every part of the spring because M/F ratio and L/D rate decreases as horizontal spring length increases. 7. Material, cross section, and shape of the spring influence L/D rate, whereas M/F ratio is influenced by the shape of the spring independent from material and cross section.

      • 엔진 조립체 스프링의 저장 신뢰성 평가

        장무성(Mu-Seong Chang),이충성(Choong-Sung Lee),박종원(Jong-Won Park),김유일(You-Il Kim),김선제(Sun Je Kim) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.12

        본 연구에서는 가속열화시험을 이용하여 엔진 조립체 스프링의 저장 신뢰도를 예측하는 방법을 제시한다. 스프링의 가속열화시험을 위한 평가절차를 먼저 수립한 후, 스프링의 성능열화특성은 스프링 상수로 선정한다. 또한 스프링 상수를 노화시키는 가속 스트레스 인자는 온도로 결정한다. 본 연구에서는 엔진 조립체에 사용되는 스프링에 대해서 3가지 온도 조건에서 시험을 실시하며, 각각의 온도조건에서 스프링의 노화 상태를 확인하기 위해 주기적으로 스프링 상수를 측정한다. 스프링의 고장시간은 열화모델을 이용하여 예측하며, 최종적으로 고장시간과 가속모델을 이용하여 사용조건에서 스프링의 저장 수명을 예측하게 된다. This paper presents a method to predict storage reliability of springs for engine assembly based on the accelerated degradation test. The reliability evaluation procedure of springs is established to proceed with the accelerated degradation test. The performance degradation characteristic of springs is selected as the spring constant. And the temperature was determined as the stress factor which aggravates the spring constant. The springs are performed the storage test under three temperature test conditions. The spring constant is measured periodically to check out the degradation status of springs. Failure times of springs are predicted by the degradation model. Finally, storage lifetime of springs at normal use conditions is predicted using an accelerated model and failure times at all accelerated conditions.

      • 위성 추진시스템 추력기 밸브 내 원형 판스프링 유한요소해석 및 설계 검증시험

        고수정(Sujeong Ko),손미소(Miso Son),김남희(Namhui Kim),김종학(Jonghak Kim),윤호성(Hosung Yoon) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5

        위성용 단일추진제 시스템에 적용되는 핵심부품 중 하나인 추력기 밸브는 솔레노이드 방식을 이용하여 추진제를 공급/차단한다. 밸브에 장착되는 원형 판스프링은 마찰과 반복운동에 의한 위치변형 및 파티클이 없다. 본 연구에서는 원형 판스프링 소재, 두께, 반경을 고정변수로 원형 판스프링 내부 패턴의 너비를 설계변수로 설정하여 유한요소해석 및 검증시험을 하였다. 시험결과 변위에 따른 스프링 상수 k가 선형적인 특성이 나타났다. 원형 판스프링 총면적에 따른 스프링력의 경향성을 통해 원형 판스프링의 설계가 가능함을 확인하였다. The thruster valve, which is one of the key components applied to the mono-propellant system for the satellite, has a circular plate spring structure. It can be designed as a structure that does not have positional deformation and particles by friction and repetitive motion. In this study, finite element analysis and verification were performed by setting the width of the circular plate spring as a design parameter with the material, thickness and radius of the circular plate spring as fixed variables. The linearity of the spring constant is shown by the graph that is spring force with displacement. It is confirmed that the optimization design of the circular plate spring is possible by the spring force tendency according to the total area of circular plate spring.

      • KCI등재

        플렉시블 패킹링용 플레이트 스프링 설계

        이상협(Sang Hyeop Lee),곽효서(Hyo Seo Kwak),성한샘(Hansaem Seong),이창렬(Chang Ryeol Lee),김철(Chul Kim) 대한기계학회 2018 大韓機械學會論文集A Vol.42 No.3

        증기 터빈에 사용되는 플렉시블 패킹링은 패킹링, 플렉시블 실 및 플레이트 스프링으로 구성되어 있으며, 스프링 하중으로 인하여 로터와 플렉시블 실 사이의 간극이 좁아지기 때문에 증기 누설을 최소화 시킬 수 있다. 또한, 스프링의 완충 작용을 통해 플렉시블 실과 로터의 접촉으로 인한 마모를 감소시킨다. 본 연구에서는 유동 및 구조해석을 통하여 증기 터빈의 각 압력단 조건에 따른 플레이트 스프링의 최소설계하중을 구하였다. 스프링 양 끝단의 곡률 반경 및 각도에 따른 구조해석을 통하여 최소설계하중 이상의 스프링 하중을 가지면서 구조 안전성을 만족하는 최적 플레이트 스프링의 형상을 제안하였으며, 제안된 플레이트 스프링에 대하여 유한요소해석 및 이론식으로부터 계산한 각각의 스프링 상수를 비교하여 해석 기법의 타당성을 검증하였다. A flexible packing ring, which is composed of a packing ring, flexible seal, and plate spring, is used in steam turbines to minimize steam leakage due to narrow clearance caused by the spring force between the rotor. In addition, the wear caused by the contact between them is reduced through cushioning of the plate spring. In this study, the minimum design loads of the plate spring were obtained from CFD and structural analyses according to the operating conditions in the pressure stages. Based on the minimum design loads, an optimal shape of the plate spring that satisfies structural safety and load requirements was suggested according to the curvature radius and angles of both sides of the spring edges, using finite element analysis. Further, the analysis method was verified by comparing each spring constant obtained from FEM and theory.

      • KCI등재

        반응표면분석법을 이용한 FRP Leaf Spring의 최적설계

        임동진 ( Dong Jin Lim ),이윤기 ( Yoon Ki Lee ),김민호 ( Min Ho Kim ),윤희석 ( Hi Seak Yoon ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.2

        본 논문은 겹판 스프링의 정적 스프링 상수를 가지고 복합재료 테이퍼 스프링을 최적설계 하였다. 두께와 폭을 설계 변수로 설정하였다. 회귀모형의 목적함수는 상용 해석 프로그램을 통해 얻었다. 회귀모형의 함수를 가지고 회귀계수를 계산한 후, DOT를 이용하여 최적해를 구하였다. 설계에 이용된 복합재료로는 E-glass/epoxy와 carbon/epoxy를 선정하였고 겹판 스프링과 비교 해석하였다. 그 결과 정적 스프링 상수는 최적화된 복합재료 스프링들과 겹판 스프링이 1%내로 일치함을 보였다. The present paper is concerned with the optimum design of taper spring, in which the static spring rate of the fiber-reinforcement composite material spring is fitted to that of the steel leaf spring. The thickness and width of springs were selected as design variables. The object functions of the regression model were obtained through the analysis with a common analytic program. After regression coefficients were calculated to get functions of the regression model, optimal solutions were calculated with DOT. E-glass/epoxy and carbon/epoxy were used as fiber reinforcement materials in the design, which were compared and analyzed with the steel leaf spring. The result of the static spring rates show that optimized composite leaf springs agree with steel leaf spring within 1%.

      • KCI등재

        수종의 니켈-티타늄 폐쇄형 코일 스프링의 하중-변위 특성 및 소성 변형 비교

        손아영,임성훈 대한치과교정학회 2009 대한치과교정학회지 Vol.39 No.5

        Objective: NiTi closed coil springs were reported to have relatively constant unloading forces. However, the characteristics of NiTi closed coil springs from various manufacturers have not been elucidated. The purpose of this study was to compare load-deflection characteristics of various NiTi closed coil springs and to find out the optimal range of extension. Methods: Seven kinds of NiTi closed coil springs from five manufacturers were tested. Load deflection curves were obtained at extension ranges from 2 mm to 30 mm. Also, springs were kept extended during a 4 week period, and then load deflection curves were obtained again. Results: Sentalloy (Tomy) and Jinsung blue (Jinsung) showed superelasticity in every extension ranges tested and showed plastic deformation of less than 1 mm. Ni-Ti (Ormco) showed superelasticity only after the springs were extended at or more than 10 mm, thereby meaning that clinicians should extend these springs at or more than 10 mm to utilize the superelasticity. Orthonol (RMO) and Nitanium (Ortho Organizers) did not show superelasticity. After 4 weeks of extension, all springs showed plastic deformation less than 1 mm when the extension was at or under 25 mm. Conclusions: The superelastic behavior of NiTi closed springs were different among various NiTi spring products, and some NiTi closed springs failed to show superelasticity. 폐쇄형 니켈-티타늄 코일 스프링은 탈부하 과정에서 힘이 거의 일정하게 유지되는 초탄성을 보이는 것으로 알려져있으나, 각 제조사에 따른 니켈-티타늄 스프링의 실제 특성에 대한 보고는 부족하다. 따라서 본 연구에서는 수종의 폐쇄형 니켈-티타늄 코일 스프링들의 하중-변위 특성과 소성 변형에 대해 비교하고 임상적으로 적용 가능한 신장 범위에 대해서 알아보고자 하였다. 다섯 개 제조회사에서 생산된 일곱 종의 폐쇄형 니켈-티타늄 코일 스프링을 각 종류별로 2 mm, 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm로 신장시켜 하중-변위 곡선을 얻은 후 같은 길이로 4주간 유지시킨 후 다시 하중-변위 곡선을 얻었다. 실험 결과 Sentalloy (Tomy, Tokyo, Japan), Jinsung (Jinsung, Seoul, Korea)은 모든 범위에서 초탄성을 나타내며 영구변형도 1 mm 이하로 작아 가장 바람직한 물성을 보였다. 반면 Ni-Ti (Ormco, Orange, CA, USA)는 10 mm부터 초탄성 구간을 보였는데, 이는 이러한 스프링을 적용 시에는 10 mm 이상 신장시켜야 초탄성 성질을 활용할 수 있다는 것을 의미한다. Orthonol (RMO, Denver, CO, USA)과 Nitanium (Ortho Oganizers, San Marcos, CA, USA)은 초탄성을 보이지 않았다. 4주 동안 신장 후의 소성 변형 정도를 측정한 결과 25 mm 이내의 신장 범위에서는 1 mm 이하의 소성 변형만이 나타났다. 폐쇄형 니켈-티타늄 코일스프링의 초탄성 성질은 제조사에 따라 다양하게 나타났으므로, 임상 적용 시 이를 고려하는 것이 바람직하다.

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