스마트 자동차 기술은 자동차 산업의 기술패러다임을 바꿀 수 있을까?-기회의 창의 관점에서 스마트 자동차의 기술적 특허분석을 중심으로-

오철 ( Chul Oh ) 한국경영공학회 2018 한국경영공학회지 Vol.23 No.2

Recent changes in the automobile industry seem to be proceeding in a different direction from the trajectory developed over the last 100 years and the convergence of the ICT technology and the automobile industry is becoming reality. Judging whether the current trend of smart car technology has the power to change the paradigm of the automobile industry is of great significance when analyzing the automobile industry. In this study, we systematically classified smart car technology based on existing literature on smart cars, various government reports and patent data, and based on this we conducted an in - depth technical analysis on smart vehicle technology using the collected patent data. The results of the analysis are as follows. First, smart car technology has been growing rapidly since 2011. Second, if you look at smart car technology from a quantitative perspective on patent applications, GM is the most active in technology development among the existing “Big Five” makers. Toyota, Hyundai Motor Co. and Renault Nissan are top-ranked, Volkswagen is relatively lagging behind. Third, patent applications are mostly made by parts and materials manufacturers, ICT companies, and platform companies such as Google, rather than by existing car makers. Fourth, in the past, technology trends have been focused on safety-related technology, but today’s smart car technology focuses on communication related technology. This trend will further accelerate the convergence of the automobile industry and the ICT industry. In summary, when we look at the technology application related to smart cars, the main players are those related to the ICT industry, not to the existing car makers, and from the technical point of view the technology is developing in a new area that is not the powertrain centered on engines and transmissions being the original technology of the existing automobile industry. In the end, the convergence of industries, that is, the convergence of the ICT and the automobile industry, will change the automobile industry into a different shape in the future and it seems highly likely that the automobile industry will be reborn as a new industry called smart cars. This will certainly serve as a window of opportunity for new latecomers.

스마트카 산업에서 플랫폼사업자와 완성차업체의 전략적 포지셔닝 분석

현재훈(Jae Hoon Hyun) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.10

스마트카 산업은 급속한 ICT기술의 발전과 함께 커넥티드카, 인포테인먼트, 텔레매틱스, 자율주행차, 무인자동차, 전기자동차의 상용화 추세와 함께 미래 자동차 산업의 판도를 결정할 주요한 변수로 부각되고 있다. 본 연구는 스마트카 시장의 방향을 결정할 플랫폼공급자와 완성차업체의 주도권경쟁 및 전략적 포지셔닝을 비교 분석하였다. 연구 결과, 스마트카 기술을 주도하고 있는 플랫폼업체에 비해 완성차업체는 규모의 경제, 산업 인프라 및 글로벌 생산 네트워크와 같은 높은 산업구조적 진입장벽과 헤드섹터 정보의 보유와 같은 기술적 진입장벽에도 불구하고 ICT기술면에서의 혁신적 변화가 뒷받침 되지 않을 경우, 맵핑기술과 사용자정보 접근성, 빅데이터 활용능력, 사용자 인터페이스 경험 등 스마트카 관련 영역에서 우위에 있는 플랫폼업체들에게로 주도권이 이전될 것으로 예상된다. 이러한 예상의 근거는 보다 중요해지고 있는 소프트웨어 및 플랫폼의 가치와 전기차의 상용화로 증명된 자동차구조의 간편화에 기반하고 있다. 본 연구는 기능 및 안전 적용방안이나 업체별 기술력에 대한 분석에 초점이 맞춰져 있던 기존 스마트카 관련 연구에서 한걸음 나아가 기술제휴 동향 및 플랫폼업체의 전략적 접근성 관점에서 향후 스마트카 시장의 경쟁구도를 완성차업체와 비교 연구하고 시사점을 제시한 측면에서 의의가 있다. The smart-car industry has emerged as the important variable that will decide the future industrial contour of the automotive industry, together with commercialization of electronic vehicles, connected cars, infotainment, telematics, and the autonomous/self-driving car. This study analyzesthe strategic position of platform companies and car manufacturers that would determine the future of the smart-car market. The findings of this study show that despite the entry barriers in industrial factors, such as economies of scale, the industrial infrastructure, and global production networks, and technical factors like exclusive head-sector information, car manufacturers may be deprived of their industrial leadership by platform companies with map and user data, big data capabilities, and user interface experience ifthey lag behind ICT innovation. This insight is based on the emerging importance of software and platforms, and the simplification of car structures, provenby the successful commercialization of electronic vehicles. This study complements existing studies mainly focused on technical aspects of the smart-car industry by examining the strategic dimensions of platform companies and their approach to the future smart-car market by comparing them with existing car manufacturing multinationals.

Smart Car 전문 인력 양성 방안 연구 (산업동향 및 자동차과 교과개편 중심으로)

김태우(Tae-Woo Kim) 산업기술교육훈련학회 2019 산업기술연구논문지 (JITR) Vol.24 No.3

Smart cars are expected to rapidly replace existing markets with high growth rates each year; additionally, they are expected to create new markets such as car sharing and smart traffic systems. According to an analysis of the curriculum of the department of automobiles at Korea Polytechnic College, among practical subjects, only 16.6% of major courses, 18.2% of two-year program courses, and 26.7% of expertise course are related to smart cars. Thus, the curriculum needs to be reorganized. Our college is also reorganizing its departments to prepare for the Fourth Industrial Revolution; it is time to make preparations to train smart car professionals, who will be needed by the nation. If we accept the position of being a training institute for smart cars, the college can become a good role model for other places that wish to advance the technical manpower needed in the future, and doing so will contribute to the enhancement of the quality of college education.

특허분석을 통한 국내외 스마트카 보안 기술개발 동향 연구

이강현,정유한 한국융합보안학회 2022 융합보안 논문지 Vol.22 No.4

This study conducted a patent analysis to explore the trend of technology development in the field of smart car security. As a result of the analysis, it was confirmed that along with the growth of the smart car market, the development of smart car security related technology is also increasing. In particular, as related technology development has been rapidly taking place in recent years, it has been confirmed that competition among leading smart car countries and major companies is also expanding due to the commercialization of smart car. This study is meaningful in that it examines trends related to smart car security through quantitative analysis using patent data and presents implications accordingly.

IoT 기반의 모바일 스마트 카 제작

범채업(Chaeup Beom),이영재(Young Jae Lee) 한국정보기술학회 2017 Proceedings of KIIT Conference Vol.2017 No.6

IoT(Internet of Things)를 사용하여 제작한 작품들이 새로운 기술 트렌드로 자리매김하고 있다. IoT 모바일 스마트 카는 불루투스 통신 방식을 통해 아두이노와 안드로이드를 연결하여 서로 필요한 데이터를 주고받고 이를 활용하여 움직이는 IoT 기반의 스마트 카이다. 우선 아두이노와 안드로이드 간 연결이 될 수 있도록 블루투스 통신 부분의 프로그래밍을 작성하였으며, 안드로이드 앱을 통해 스마트 카를 컨트롤할 수 있는 데이터를 안드로이드에서 아두이노로 보내는 제어 프로그래밍을 작성하였다. 또한 아두이노 보드에서 받은 데이터를 분석하여 구동모터를 안전하게 움직일 수 있는 아두이노 프로그래밍을 작성하였다. 특히 스마트 카에 장착된 3개의 초음파센서를 사용하여 스마트 카 앞에 있는 장애물들에 대한 정보 맵을 작성하여 사용자가 장애물에 대한 정확한 위치를 파악해 활용할 수 있도록 앱 프로그래밍을 작성하였다. 이 경우 초음파센서가 작동할 때 생기는 노이즈들을 제거하기 위하여 필터 알고리즘을 적용하였으며, 스마트 카가 이동 및 회전이 가능한 최적 거리를 실험을 통하여 확인하고 적용하였다. 제안한 방법은 스마트 카의 기본 알고리즘으로 활용 될 수 있다. The Internet of things (IoT) is the inter-networking of physical devices, vehicles , buildings, and other items embedded with electronics, software, sensors, actuators, and network connectivity which enable these objects to collect and exchange data. We produced the smart car using bluetooth based IoT communication technology. We made special application on the smart phone for controlling the car. The application drives smart car left, right, front and rear in every direction without colliding with obstacles in automatic mode because of using three ultrasonic sensors for data processing When we programmed the application, we had to reduced data noise using filtering algorithm and we programed the motor control method using obstacle information map for natural stop and driving. We underwent many trials and errors but we got good results of normal mode and automatic control experiments. The proposed control processing method can be used basic smart car control.

심전도 신호를 이용한 개인 바이오인증 기술 융합과 smart key 기능이 탑재된 wearable device 개발

방걸원 한국디지털정책학회 2022 디지털융복합연구 Vol.20 No.5

Self-authentication technology using electrocardiogram (ECG) signals is drawing attention as a self-authentication technology that can replace existing bio-authentication. A device that recognizes a digital electronic key can be mounted on a vehicle to wirelessly exchange data with a car, and a function that can lock or unlock a car door or start a car by using a smartphone can be controlled through a smartphone. However, smart keys are vulnerable to security, so smart keys applied with bio-authentication technology were studied to solve this problem and provide driver convenience. A personal authentication algorithm using electrocardiogram was mounted on a watch-type wearable device to authenticate bio, and when personal authentication was completed, it could function as a smart key of a car. The certification rate was 95 per cent achieved. Drivers do not need to have a smart key, and they propose a smart key as an alternative that can safely protect it from loss and hacking. Smart keys using personal authentication technology using electrocardiogram can be applied to various fields through personal authentication and will study methods that can be applied to identification devices using electrocardiogram in the future. 심전도(ECG, electrocardiogram) 신호를 이용한 본인 인증기술은 기존의 바이오 인증을 대체할 수 있는 본인 인증기술로 주목받고 있다. 디지털 전자키를 인식하는 장치를 차량에 탑재하여 자동차와 무선으로 데이터를 송수신할 수 있게 하고, 스마트폰 등을 활용해 자동차의 차 문을 잠금 또는 해제하거나, 시동을 걸 수 있는 기능을 스마트폰을 통해 차량 제어할 수 있다. 그러나 스마트키는 보안에 취약하여 이를 해결하고 운전자의 편의성을 제공하기 위해 바이오 인증기술을 적용한 스마트키를 연구하였다. 심전도를 이용한 개인인증 알고리즘을 시계 형태의 웨어러블 디바이스에 탑재하여 바이오인증을 하고 개인인증이 완료되면 자동차의 스마트키 기능을 할 수 있었다. 인증율 95%를 달성하였다. 운전자는 스마트키를 소지할 필요가 없고, 분실 및 해킹에 안전하게 보호할 수 있는 대안으로 스마트키를 제안한다. 심전도를 이용한 개인 인증기술을 활용한 스마트키는 개인인증을 통해 다양한 분야에 적용이 가능하고 향후 심전도를 이용한 본인확인 장치 등에 적용할 수 있는 방법을 연구할 계획이다.

카쉐어링 서비스의 문제점 분석 및 해결 방안 연구

이영교,안정희 한국정보전자통신기술학회 2019 한국정보전자통신기술학회논문지 Vol.12 No.6

The development of hot social networking services, including the Internet, has transformed rental car services into IT-based car-sharing services. The car-sharing service is a service that allows people to rent cars online without having to face-to-face. It has become the preffered service among young people who are accustomed to drinking and eating alone. Users can use their smartphones to book their types of cars and hours of rent, and then go to a nearby designated parking lot to use their reserved cars. You can open a designated car door with a smart phone and drive. It is a very convenient service to pay for the distance you drive. However, the car-sharing service already in use in business has the following problems: underage who do not have a driver's license may drive a car borrowed by an acquaintance, the status of a license registered at the time of join membership with a car-sharing company may change to a suspension or cancellation of a license while renting and driving, or even a drunk person may rent a car and drive. In this paper, the method to solve these problems has been studied and proposed. The proposed method is to reduce the cost of investment by a car-sharing service provider and to minimize user inconvenience. And, it was compared and analyzed with the existing method. For the method to be used efficiently, the active operation of the car-sharing company and the government's policies will have to be supported. 인터넷을 비롯한 SNS의 발달은 렌터카 서비스를 IT기반의 카쉐어링 서비스로 변모시켰다. 카쉐어링 서비스는 비대면 온라인으로 자동차를 빌릴 수 있는 서비스로써 혼술, 혼밥에 익숙한 청년층이 선호하는 서비스가 되었다. 스마트폰을 이용하여 차종과 시각을 예약하고 가까운 지정 주차장에 가서 스마트폰으로 자동차문을 열고 운전을 하며 주행 거리만큼 후불 결재를 하는 아주 편리한 서비스이다. 그러나 운전 면허증이 없는 미성년자가 지인이 빌린 차를 대신 운전할 수도 있고, 카쉐어링 업체에 회원가입 할 때에 등록한 면허의 상태가 차를 빌리거나 운전 중에 면허 정지나 취소로 변동될 수 있으며 심지어는 음주상태인 사람이 차를 빌려 운전을 할 수도 있는 등의 문제점이 있다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결할 수 있는 방안을 연구하였으며 제안한 방법은 가급적 카쉐어링 서비스 업체의 투자비용과 사용자의 불편함을 줄일 수 있는 방법이며 기존의 방법과 비교 및 분석하였다. 현재 카쉐어링 업체들은 회원 가입시에 휴대폰 본인인증, 본인 면허증등록, 본인 명의결제 정보등록을 철저히 요구하고 있다. 제안한 방법중에 ‘고객과의 영상통화 및 질의응답’ 방법은 부적격한 다수의 운전자들이 돌아가면서 운전하는 것까지 막을 수 있으며 ‘보호자에게 문자전송’ 방법은 간단한 방법이지만 효과적인 예방 방법이다. 제안한 방법이 효율적으로 활용되려면 카쉐어링 업체의 적극적인 운영과 정부의 정책이 뒷받침되어야 할 것이다.

스마트 자동차 기술 선점을 위한 전략

조광오,문종덕 에스케이텔레콤 (주) 2015 Telecommunications Review Vol.25 No.3

Recently, there is increasing customers interests and needs regarding the safety and convenience in the automotive industry. The intelligence of the car is being rapidly progress through the convergence with other industries, such as the Electrical, electronic, information and communication. The car has been added high value and the electric, electronic component is replacing the mechanical systems. And the ecosystem of the automotive industry is changing with the development of autonomous driving technology. This paper proposes an effective government support measures of R&D projects through a major research analysis such as smart car concept, and domestic and international trends in the field of future cars. 최근 자동차 산업은 안전과 편의와 관련한 소비자의 관심과 요구가 점차 높아짐에 따라 전기, 전자, 정보통신 등 타산업과의 기술융합을 통한 자동차의 지능화가 급속도로 진행되고 있다. 차량이 고부가치화 되는 한편, 기계시스템을 전장부품이 대체하면서 자동차산업의 부가가치 구조가 변화되고 있으며, 특히 자율주행 기술이 등장하면서 자동차산업의 생태계 변화가 요구되고 있다. 본 논문에서는 미래 자동차의 주요 연구 분야인 스마트 자동차 개념 및 국내외 동향 등의 분석을 통하여 정부 연구개발사업의 효율적인 지원방안을 제시하고자 한다.

스마트 카 기술에 대한 소비자 지각의 품질특성이 고객만족에 미치는 영향

백인선 ( In Sun Back ),장석주 ( Seog Ju Chang ) 한국품질경영학회 2016 품질경영학회지 Vol.44 No.3

Purpose: This study proposes to derive the quality characteristics recognized by the consumer for the smart car. The study contributes to the policy of the country automotive industry. This study confirms the impact on the customer satisfaction from the quality attribute. This study provides the information necessary for the establishment and management strategies of the Korean auto industry. Methods: This study was conducted adequate theoretical research on the subject first. Kano presents a model for the kind of smart car technology. Set the operational definitions for measuring and developing the questionnaire. Subjected to statistical analysis using the collected data, and carry out analysis Kano. It interprets the results of the study on the basis of the data obtained through the analysis. Results: Directly related to safety smart car technology improves customer satisfaction. Conclusion: The quality characteristics are required for user-centric Smart car.

스마트카 시스템을 위한 무선네트워크기술

유준 ( Joon Yoo ) 텔코경영연구원 2015 텔코 저널 Vol.3 No.-

The recent development of smart cars has required the wireless communications for inter-vehicular as well as intra-vehicular networking. The IEEE 802.11p wireless standard, which is based on the widely deployed Wi-Fi technology, has enabled the communication between the vehicles and the road-side units as well as the communication between the vehicles, so that the drivers and passengers can enjoy the safety and efficiency of the applications. Furthermore, the 4th generation mobile technology LTE has provided a consistent and wide coverage to the mobile smart cars. Meanwhile, the inside of the smart car itself is composed of various and many electronic control units that must be connected via intra-vehicular network. We look into applying the Bluetooth Low Energy (BLE) for the intra-vehicular network. In this paper, we look into the various wireless networking technologies for the smart car development, and the standardization efforts and future for these techniques.