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§ ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
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        비 막힘형 수중 펌프 임펠러 형상이 펌프 성능에 미치는 영향

        윤정의(Jeong-Eui Yun) 대한기계학회 2012 大韓機械學會論文集B Vol.36 No.12

        본 연구에서는 15kW 모터로 구동되는 5m<SUP>3</SUP> /min의 유량을 고효율로 공급할 수 있는 2엽 비막힘형 수중 펌프의 임펠러를 설계하는 것을 목표로 임펠러 출구 위치 변화(hI ), 출구 폭( b₂) 및 허브 프로파일이 펌프 성능에 미치는 영향을 상용 해석용 프로그램 ANSYS CFX를 사용한 전산해석을 통해 수행하였다. 해석 결과, 임펠러 출구 위치 변화(hI ) 및 출구 폭(b₂)이 증가하면 양정 및 축동력의 경우는 hI , b₂와 함께 지속적으로 증가하지만 효율의 경우는 hI =38 mm, b₂ =55 mm 까지만 증가하며, 그 이상의 값에서는 일정한 값을 가짐을 보여준다. 그리고 허브 프로파일의 변화는 상대적으로 임펠러 성능에 큰 영향을 미치지는 않는다. This study was performed to develop a high-efficiency submersible nonclogging pump impeller. Toward this end, we simulated the effect of some parameters such as the outlet position of a blade (hI), outlet width of a blade (b₂), and hub profile on the pump efficiency by using the commercial codes ANSYS CFX and BladeGen. The results showed that the pump efficiency was proportional up to hI = 38 mm and b₂ = 55 mm. It remained constant over these values. However, the head and shaft power were proportional to hI and b₂ in the simulated ranges. The effects of hub profile changes on the pump efficiency were relatively small compared to those of the other parameters.

      • 비 막힘형 고효율 수중 펌프 임펠러 개발 (Ⅰ)

        윤정의(Jeong-Eui Yun) 대한기계학회 2012 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2012 No.5-3

        This study was performed to develop a high efficiency submersible non-clogging pump impeller. To do this, we simulated the effect of some parameters such as the outlet position of a blade(h<SUB>I</SUB>), the outlet width of a blade(b₂) and the hub profile on pump efficiency using commercial code, ANSYS CFX and BladeGen. The results showed that the pump efficiency was proportional to h<SUB>I</SUB>, b₂ in the simulated ranges. But the effects of the change of hub profiles on the pump efficiency was relatively smaller than the other parameters.

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