http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 주제어 : MFD(다기능시현기) (검색결과 8 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
한국형 기동헬기 다기능시현기의 이상시현 개선에 관한 연구
김영목(Young Mok Kim),장중진(Joong Jin Chang),전병규(Byung Kyu Jun),김창영(Chang Young Kim),김태현(Tae Hyun Kim) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.4
한국형 기동헬기(KUH) 다기능시현기(MFD)는 임무/시현계통을 구성하는 장비로서, 항공기 운용 중에 임무컴퓨터(MC)로부터 영상정보(항법, 비행, 생존, 전자지도 및 정비 관련 정보)를 입력받아 시현한다. 이러한 다기능시현기는 조종사가 임무를 수행하는데 있어 핵심적인 장비이며, 시현화면 제어 기능, 데이터 시현 기능, 자체진단 기능, 밝기조절 기능을 가지고 있다. 본 논문에서는 다기능시현기의 이상시현(MFD 4 Flickering) 현상이 발생한 원인을 분석하고, 이 현상에 대한 설계 개선사항을 정리하였다. 또한, 설계 개선사항에 대한 체계 안전성 분석 결과와 비행/지상시험 검증 결과를 함께 기술하였다. Multi Function Display(MFD) of Korean Utility Helicopter(KUH) is the component of mission management/display control system and displays image information(navigation, flight, survivability, digital map, maintenance) acquired from Mission Computer(MC) while the aircraft is operated. It is an essential equipment for pilots to perform flight mission and it has functions of display scene control, data display, built in test(BIT) and brightness control. In this paper, it is analyzed the cause of abnormal display(flickering) on MFD and summarized the design changes to solve the defect. It is also described system safety analysis and suggested verification results of flight/ground test.
-
회전익 항공기 다기능시현기의 이상시현을 방지하기 위한 DVI 케이블 개선
김영목(Young Mok Kim),정상규(Sang-Gyu Jeong),조재포(Jae Po Cho),최두현(Doo-Hyun Choi) 한국항공우주학회 2018 韓國航空宇宙學會誌 Vol.46 No.9
한국형 기동헬기(KUH)의 다기능시현기(MFD)는 항공기 운용 중 임무컴퓨터(MC)로부터 영상정보(항법, 비행, 생존, 지형 및 정비 관련 정보)를 입력받아 시현한다. 체계개발 단계에서 식별된 MFD 이상시현(화면 깜박임 현상 등)은 항공기 초도양산 과정에서 DVI 케이블 차폐 성능 개선과 DVI 케이블 장착 경로 변경을 통하여 해소하였다. 항공기 납품 후 1~2년 정도 경과하였을 때 MFD 이상시현이 다시 발생하였고, 파생형헬기 시험평가 과정에서도 식별되었다. 이러한 MFD 이상시현의 해결을 위하여 항공기 체계 단위의 종합 검토를 수행하였고, DVI 케이블의 개선을 통한 설계 개선방안을 도출하였다. 본 논문에서는 MFD 이상시현의 발생원인을 분석하였고, 설계 개선방안 검토과정을 정리하였다. 그리고 설계 개선사항에 대한 타당성을 DVI 케이블 조립체 비교시험, SIL/지상/비행시험 결과를 바탕으로 입증하였다. Multi-Function Display (MFD) of Korean Utility Helicopter (KUH) displays image information(navigation, flight, topographical and maintenance information) delivered from Mission Computer (MC) during flight operation. The abnormal display of MFD such as flickering phenomenon was identified in the system development. It was solved by improving the shielding performance of the DVI cable and changing the DVI cable installation path at the first mass production. However, it was occurred again when the aircraft was operated for one or two years after delivery. It was also identified in the evaluation process of the derivative helicopters. Therefore, a comprehensive review of the aircraft system level has been performed to solve the problem of MFD malfunction at first and then a design improvement plan was derived by improving the DVI cable. In this paper, the causes of MFD anomalies are analyzed and also the process of design improvement are summarized. The validity of the improvement has been verified through the DVI cable assembly comparison test, SIL/ground/flight test.
-
황승희,백경훈,김천영,지철규,이대열 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
한국형 전투기 사업 탐색 개발 단계에서 설계 형상 항공기의 공대공 및 공대지 임무/전투 효과도 분석을 위한 전투기급 체계 교전 모의 시스템 개발 사업의 일환으로 가변형 전술 시뮬레이터에 보라매 탐색개발 조종실 형상 중요 항목 중의 하나인 파노라마식 다기능 시현기를 반영하여 기존 장비 개조 및 탑재 소프트웨어를 개발하였으며, 보다 나은 임무/전술 분석을 위해 현재 운용하는 영상시스템을 대체하는 3 채널 영상시스템을 추가적으로 개발하였다. This paper describes the development of on-board software and equipment modification applied on the Panoramic MFD of a cockpit design configuration of KF-X fighter for the Reconfigurable Tactical Simulator which analyzes a mission and combat effectiveness for a Air-to-Air and Air-to-Surface of KF-X fighter. In addition, it was developed the 3-channel Video Display System to replace the current Video Display System of the Reconfigurable Tactical Simulator in order to upgrade analysis capabilities of the mission and tactics of KF-X.
-
-
-
항공용 전자식 시현시스템 개발 동향 및 기술표준품 인증 현황
정진평(Jung Jin-pyong),이백준(Yi Baeck-jun),정봉구(Jeong Bong-gu) 한국항공우주연구원 2011 항공우주산업기술동향 Vol.9 No.2
세계 항공 산업은 전자기술 발전과 더불어 지속적으로 성장하고 있으며 이런 진보된 전자기술은 항공기가 안전하고 신뢰성이 있는 운항을 하는 데에 많은 기여를 하고 있다. 더불어 항공기 시스템에서 항공전자의 비중이 급속하게 증가 추세이다. 최근 국내 방산 업체를 중심으로 그 동안의 군용항공기 개발에서 획득된 기술과 경험을 바탕으로 항공전자 제품에 대한 기술표준품 인증을 받으려는 시도가 구체화되고 있다. 본 논문을 통하여 항공기 인증 제도를 소개하고 전자식 시현시스템을 중심으로 항공전자제품에 대한 기술동향과 기술표준품 인증 현황을 살펴보고자 한다. The world aerospace industry grows consistently with the development of electrics technology and its advanced technology is contributing greatly to the safety and reliability of flights. Also, the proportion of avionics in the airborne system is increasing sharply. Recently, Some firms of defense industry in Korea are trying to acquire the certification of Technical Standard Order Authorization(TSOA) for the avionics products based on accumulated knowledges and experiences during their previous military projects. In this paper, the aviation certification systems are introduced and the trends of development for avionics and electric display systems and TSO authorization status have been investigated.
-
김성우(Sung-Woo Kim),고은경(Eun-Kyoung Go),이병화(Byoung-Hwa Lee) 한국항공우주학회 2017 韓國航空宇宙學會誌 Vol.45 No.6
상황인식은 비행 또는 항공기를 유지하는 작업에서 진행 상황을 파악하는데 필요한 모든 사항을 인식하는 것을 의미한다. 상황인식은 환경에 대한 정보를 단순히 인지하는 것 이상을 기본으로 하며 정보의 의미를 통합된 형태로 제공하는 것이 중요하다. 한국형 기동헬기는 통합된 형태의 상황인식을 위하여 통합 상황시현 및 우선순위 기반 청각 신호경고를 시각 신호와 동조하여 조종사에게 제공한다. 통합 상황시현 및 효율적인 경고 제공으로 운용자 과실을 줄이고 운용자에게 임무의 핵심작업 및 이벤트에 집중할 수 있게 한다. 본 논문은 한국형 기동헬기에서 구현한 통합 상황시현 및 경고 설계를 소개한다. Situation awareness means recognizing everything necessary to understand progress in a flight or aircraft maintenance work. Situation awareness is based on more than simply recognizing important about the environment, and it is important to provide the meaning of information in an integrated form. The KHP provides the pilot with integrated situation display for an integrated form of situation awareness and warning that synchronizes the priority based audible signal with the visual signal. Provide integrated display and warning to reduce operator error and enable operators to focus on mission critical tasks and events. This paper introduces the integrated situation display and warning design implemented in the KHP.
-
홍교영 ( Gyo Young Hong ),김영인 ( Young In Kim ),안동만 ( Dong Man Ahn ) 한국항공운항학회 2010 한국항공운항학회지 Vol.18 No.2
ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) has been recognized as a key component of Surveillance and ATM in CNS/ATM System. In addition to providing surveillance for air traffic control(ATC), ADS-B also supports airborne applications such as enhanced traffic situational awareness through the display of other aircraft to pilots and flight crew. It provides the real-time and same air traffic information to pilots in the aircraft cockpit, air traffic controllers in tower and surface vehicles on the ground at the same time. Aircraft Cockpit Display Unit will display the given information precisely and accurately. This paper describes progress in the development of a Cockpit Display with ADS-B data that enable pilots to acquire, verify and maintain pre-defined spacing intervals from other aircraft for general aviation and small regional aircraft. The designed display provides analogous information in the form of traffic position, range, and ground speed, etc.
ScienceON
DBpia연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
