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회전익 항공기 다기능시현기의 이상시현을 방지하기 위한 DVI 케이블 개선
김영목(Young Mok Kim),정상규(Sang-Gyu Jeong),조재포(Jae Po Cho),최두현(Doo-Hyun Choi) 한국항공우주학회 2018 韓國航空宇宙學會誌 Vol.46 No.9
한국형 기동헬기(KUH)의 다기능시현기(MFD)는 항공기 운용 중 임무컴퓨터(MC)로부터 영상정보(항법, 비행, 생존, 지형 및 정비 관련 정보)를 입력받아 시현한다. 체계개발 단계에서 식별된 MFD 이상시현(화면 깜박임 현상 등)은 항공기 초도양산 과정에서 DVI 케이블 차폐 성능 개선과 DVI 케이블 장착 경로 변경을 통하여 해소하였다. 항공기 납품 후 1~2년 정도 경과하였을 때 MFD 이상시현이 다시 발생하였고, 파생형헬기 시험평가 과정에서도 식별되었다. 이러한 MFD 이상시현의 해결을 위하여 항공기 체계 단위의 종합 검토를 수행하였고, DVI 케이블의 개선을 통한 설계 개선방안을 도출하였다. 본 논문에서는 MFD 이상시현의 발생원인을 분석하였고, 설계 개선방안 검토과정을 정리하였다. 그리고 설계 개선사항에 대한 타당성을 DVI 케이블 조립체 비교시험, SIL/지상/비행시험 결과를 바탕으로 입증하였다. Multi-Function Display (MFD) of Korean Utility Helicopter (KUH) displays image information(navigation, flight, topographical and maintenance information) delivered from Mission Computer (MC) during flight operation. The abnormal display of MFD such as flickering phenomenon was identified in the system development. It was solved by improving the shielding performance of the DVI cable and changing the DVI cable installation path at the first mass production. However, it was occurred again when the aircraft was operated for one or two years after delivery. It was also identified in the evaluation process of the derivative helicopters. Therefore, a comprehensive review of the aircraft system level has been performed to solve the problem of MFD malfunction at first and then a design improvement plan was derived by improving the DVI cable. In this paper, the causes of MFD anomalies are analyzed and also the process of design improvement are summarized. The validity of the improvement has been verified through the DVI cable assembly comparison test, SIL/ground/flight test.
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한국형 기동헬기 다기능시현기의 이상시현 개선에 관한 연구
김영목(Young Mok Kim),장중진(Joong Jin Chang),전병규(Byung Kyu Jun),김창영(Chang Young Kim),김태현(Tae Hyun Kim) 한국항공우주학회 2014 韓國航空宇宙學會誌 Vol.42 No.4
한국형 기동헬기(KUH) 다기능시현기(MFD)는 임무/시현계통을 구성하는 장비로서, 항공기 운용 중에 임무컴퓨터(MC)로부터 영상정보(항법, 비행, 생존, 전자지도 및 정비 관련 정보)를 입력받아 시현한다. 이러한 다기능시현기는 조종사가 임무를 수행하는데 있어 핵심적인 장비이며, 시현화면 제어 기능, 데이터 시현 기능, 자체진단 기능, 밝기조절 기능을 가지고 있다. 본 논문에서는 다기능시현기의 이상시현(MFD 4 Flickering) 현상이 발생한 원인을 분석하고, 이 현상에 대한 설계 개선사항을 정리하였다. 또한, 설계 개선사항에 대한 체계 안전성 분석 결과와 비행/지상시험 검증 결과를 함께 기술하였다. Multi Function Display(MFD) of Korean Utility Helicopter(KUH) is the component of mission management/display control system and displays image information(navigation, flight, survivability, digital map, maintenance) acquired from Mission Computer(MC) while the aircraft is operated. It is an essential equipment for pilots to perform flight mission and it has functions of display scene control, data display, built in test(BIT) and brightness control. In this paper, it is analyzed the cause of abnormal display(flickering) on MFD and summarized the design changes to solve the defect. It is also described system safety analysis and suggested verification results of flight/ground test.
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김정석,양승열,한종표 한국항공우주학회 2014 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2014 No.11
전자 기술의 급속한 발전으로 항공전자 장비에 요구되는 요구 수준도 복잡해지고, 고도화 되어 가고 있다. 또한 항공기에서 항공전자체계가 차지하는 전체 비용은 약 30%에 육박하고 있으며, 그 비중은 점차 증가 추세에 있다. 이러한 변화 속에서 항공전자 장비의 무결성 및 신뢰성이 매우 중요시 되고 있다. 위와 같은 흐름에 따라 전자장비의 심각한 결함 및 오동작 가능성을 낮추기 위하여 내장 자체 테스트(BIT) 또는 점검장비 개발, TPS(Test Program Set) 개발 등의 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문은 무인기 항공 전자 장비인 FLCC, MC 의 내장 자체 테스트(BIT) 항목 식별 및 각 항목에 대한 BIT 설계와 전자장비 각 모듈에 대한 주요 결함, 일반 결함 식별 및 결함 수준에 따른 처리 방법에 대해 제안하였다. In the Rapid development of electronic technology, The level of requirements in Avionics system has become more complex. And Avionics take up 30% of aircraft’s total cost. the proporgation of avionics is increasing gradually. In these environments, Integrity and reliability of Avionics become more important parts in Avionics. According to the above flow, there has been much research to reduce the serious defect of the electronic equipment and the possibility of erroneous operation. Many studies have been conducted to develop Built-in-Test and Check Equipment to find the fault, and Test program set. in this paper, We identify the BIT lists of Mission Computer and Fligh Controll Computer. Also, design the BIT and classify the defect , general defect in the each BIT lists. We propose BIT designing and fault handling method.
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무인기 항공전자시스템 MFL 분석 프로그램 설계 및 구현
이진우,조영우,박재성,성기은 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11
최근 무인기 항공전자시스템의 복잡성이 증가함에 따라 이에 대한 검증 및 시험에 소요되는 비용과 시간도 같이 늘어나는 추세이다. 그래서 항공전자시스템의 통합시험에서 발생하는 정비고장목록(MFL)을 분석 및 검증하는 프로그램을 개발하여, 항공전자시스템 통합시험 시간을 단축하고, 시험의 정확성을 향상 시킬 수 있는 개발 프로그램 내용을 기술하였다. 본 논문에서 개발한 프로그램을 무인기 항공전자시스템 검증 및 시험에 적용하여 시간을 단축시킬 수 있었다. According to the increasement of complexity in UAV avionic systems, the time and cost for its verification and test also is increasing. In order to shorten the time and to improve the accuracy of the verification test for avionic system, we developed a program that helps analyze MFL that occurs in the integration test for avionic system. In this paper describes the concept and method. It was possible to reduce the time of verification test for UAV avionic system by using the program.
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