매출액 규모별 기업물류비의 관리실태에 관한 연구

정홍진 한국회계정책학회 2012 회계와 정책연구 Vol.17 No.3

Korea has a reputation as the hub country of logistics in Asia region. In spite of the importance of logistics, little analysis has been carried out on the effectiveness of logistics system, mainly due to the lack of data on accessible corporate logistics costs. This study used data on the management condition of corporate logistics costs in Korea firms, published by the Korea International Trade Association. We identified that the management condition of corporate logistics costs is affected by industry types as well as sales amounts. Hence, we examined the management condition of corporate logistics costs across industry types' sales amounts, and the results are summarized as follows. First, the sources of increasing logistics costs vary with industry types and industry types' sales amounts compared with total corporate logistics costs. Hence, it is necessary to examine the sources of increasing logistics costs based on industry types separately. Second, a small number of firms replied that logistics costs decreased while the logistics costs were generally expected to increase. However, the sources of decreasing logistics costs show a great difference based on industry types and industry types' sales amounts. Third, many firms mainly focused on the transportation sector rather than storage sector to decrease logistics costs. Both management and packing sectors are also considered as important sectors to reduce logistics costs. However, the above replies vary with industry types and industry types' sales amounts. Finally, based on the survey data, it is found that the management condition of corporate logistics costs in Korea firms is different across industry types and industry types' sales amounts. Therefore, the results imply that it is desirable to analyze the corporate logistics costs incorporating each firm’s logistics condition and sales amounts. 아시아 지역의 물류 허브국가인 우리나라는 물류의 중요성에 비하여 물류의 평가가 잘 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 이는 물류의 효과성을 분석할 기업물류비의 자료수집이 어려울 뿐만 아니라 물류비의 기밀성으로 인하여 가공된 자료로 한정되기 때문에 적절한 분석을 하지 못하고, 분석결과에 대한 비교기준도 없어 정부의 물류정책이나 기업의 물류전략 수립에 많은 어려움을 겪고 있는 것이 현실이다. 기업물류비는 매출액, 물동량 등에 의해서 많은 영향을 받고 있으므로, 기존에 발표된 업종별과 매출액 규모별 뿐만 아니라 업종별 매출액 규모별 기업물류비 관리현황도 차이가 있을 것으로 보아 업종별 매출액 규모별 기업물류비 관리실태를 분석한 결과, 첫째, 기업물류비의 증가원인으로는 전체의 응답결과와 유사하지만, 일부 업종별과 업종별 매출액 규모별 증가원인에서 작지만 차이가 나는 것으로 나타났다. 둘째, 감소원인을 응답한 기업은 상대적으로 적었지만, 업종별과 업종별 매출액 규모별로 큰 차이를 보이는 것으로 나타났다. 셋째, 절감방안은 운송분야에 치중되어 있으나, 관리분야와 포장분야도 상대적으로 매우 높게 나타났고, 업종별 매출액 규모별에 따른 절감방안이 상대적으로 적지 않은 차이를 보이고 있는 것으로 나타났다. 따라서, 자사의 기업물류비 관리현황을 파악하기 위해서는 발표된 전체 기업의 응답결과와 업종별 응답결과 그리고 매출액 규모별 응답결과를 살펴보아야 함은 물론이고 업종별 매출액 규모별 응답결과도 반드시 고려하여야 자사에 적합한 물류의사결정이 실현될 수 있을 것이다

기업특성에 따른 물류비 구성요소에 관한 연구

서선애(S.Y. Seo) 한국항만경제학회 2008 韓國港灣經濟學會誌 Vol.24 No.4

물류비에 관한 연구는 물류비를 구성하고 있는 요소들의 복잡성만큼 물류비를 산출하고, 특성을 분석하는 것에 많은 노력이 요구된다. 이러한 이유로 물류비 산출은 정부차원의 조사에서 많이 이루어지고 있다. 그러나 아직까지 물류비의 산출기준이 명확하지 않고 또한 물류비 항목별 비율을 조사하는데도 많은 시간과 비용이 소요되는 게 사실이다. SCM 주체의 확대에 따라 물류비를 결정하는 요인들 또한 다양해 졌으며, 기업환경의 변화로 인해 물류비 영향요인들의 변화가 있어왔다. 따라서 물류비에 대한 연구는 물류비를 구성하고 있는 요소들의 세분화와 이들의 특성을 구분하여 접근해야 한다. 물류비의 구성요소는 그 기업이 처해있는 상황이나 여건에 의해 이를 구성하는 요소들이 달라질 수 있거나 요소들의 특성이 구분되기 때문이다. 이러한 특성의 분석과 원인에 대한 분석 없이 무조건적으로 수송비나 보관비와 같은 요소절약 전략은 기업의 특성에 맞지 않는 대안이 될 수 있기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 물류비 구성요소별 특성 분석을 바탕으로 하여 물류비 산정과 물류비 절감 노력에 기초적으로 가정하고 고려해야 하는 부분들에 대한 연구에 목적을 둔다. A research on logistics cost needs a great deal of effort to calculate logistics cost and analyze its characteristics due to the complexity of logistics cost components. For this reason, the logistics cost is generally calculated based on the government level analysis. However, the standards for calculating logistics cost have not been obvious so far. Furthermore, it is true that it takes a long time and a lot of money to evaluate the percentage of each logistics cost component. The expansion of SCM entities has diversified the factors determining the logistics cost and the change of business environment has had an effect on the components of logistics costs. Therefore, in order to research on logistics cost, it is needed to focused on not only the segmentation of logistics cost components but also on their characteristics, and to separate the former from the latter. That is because the logistics cost components or the characteristics of these components depend on the current situation and conditions of companies. In addition, a strategy to reduce the components of logistics costs such as the transport cost and the storage cost without analyzing the characteristics and causes of the logistics cost could be an alternative unsuitable for the current status of companies concerned. In conclusion, this study was aimed at investigating the factors which are required to fundamentally assume and consider in an effort to calculate and reduce logistics cost based on analyzing the characteristics of logistics cost components.

국가물류비 산정방식에 의한 대전시의 지역물류비 산정

박진희 한국물류학회 2004 물류학회지 Vol.14 No.3

지역물류비는 지역경제 및 물류계획을 수립하는데 있어 유용한 지표가 됨에도 불구하고 대전시의 경우 현재 지역 물류비가 산정되어 있지 않은 실정이다. 따라서 본 연구는 국가 물류비 산정방법을 준용하여 내륙도시인 대전시의 물류비를 산정하였다. 총 물류비는 수송비, 재고유지관리비, 포장비, 하역비, 물류정보비, 일반관리비로 구분하였고, 산정 대상시기는 국가물류비 산정연도를 고려하여 1990~2001년으로 하였다. 분석결과 2001년 대전시 물류비는 국제화물수송비를 제외할 때 18,907억원으로 연평균 11.8%의 증가율을 보였다. 이는 국가물류비대비 2.8%, GRDP대비 14.8%에 해당하는 규모이다. 물류비 중 가장 큰 비중은 수송비이고, 가장 적은 비중은 하역비로 나타났다. 국가물류비의 산정방식을 준용하는 과정에서 나타난 일부 사용자료의 적정성 부족, 대표성 미흡 등 몇 가지 한계는 있으나, 현재 활용되고 있는 대전시 물류비가 없는 점을 감안할 때 도시물류 정책수립 시 간접적 자료로 크게 활용될 수 있을 것으로 기대한다. Calculating logistics cost (LC) is important because regional logistics cost (RLC) is a useful index of establishing regional economy and logistics plan, and a measure of regional competitiveness. Nevertheless, Daejeon city have not calculated the RLC by this time. In this study, thus, RLC of Daejeon city, as an inland city, was calculated by applying the calculation method of national logistics cost. Total logistics cost was classified into transport cost, stock inventory cost, packing charge, stevedoring cost, logistics information cost, and general management cost. The period of estimation was limited to 1990' 2001, considered the calculated year of national logistics cost. As the results, RLC of Daejeon city was 1,891 billion Won except for international freight rates, and showed 11.8% increase yearly. That is to say, the size of RLC of Daejeon city is 2.8 % of national logistics cost, and 14.8 % of GRDP. Transport cost took the largest portion of RLC, whereas the stevedoring cost is the least. As additional remark, this study has a little limitation such as lack of appropriateness of some data sources, insufficiency of representation et al, while the estimation method of national logistics cost is applied. Nonetheless, this study would be expected to be used as a importance source in the establishment of city logistics policies since there is no recent RLC of Daejeon city.

물류진단 영업 시 간이물류비 산정방안

오영택 ( Young Taig Oh ),김종창 ( Jong Chang Kim ) 한국물류학회 2011 물류학회지 Vol.21 No.1

고비용, 저효율의 물류를 저비용(低費用), 고효율(高效率)의 물류로 전환하기 위해서 화주기업은 아웃소싱을 통한 제3자 물류활성화가 중요하고 물류기업은 한 차원 높은 물류서비스를 제공하여 화주기업의 원가절감은 물론 부가가치를 높이는 것이 중요하다. 이때 화주기업은 물류전문기업에서 제시한 물류혁신 제안내용, 특히 물류비절감 안을 보고 평가하게 된다. 물류혁신 제안을 위한 예비 진단은 영업수주의 첫 단계로 매우 중요한 과정이다. 물류 예비 진단 과정은 한정된 시간, 자료, 맨 파워 등 많은 제약 속에 수행된다. 그러면서도 짧은 기간 내, 보다 객관적이고 정확한 계량적 관리지표가 필요한데 그 중요한 관리지표 중 한 가지가 물류비다. 본 논문은 물류비산출활용의 연혁에서부터 기본을 정리하고 활용실태를 분석하였다. 그리고 물류업무 진단컨설팅 시 한정된 조건하에 간이적으로 물류비를 산정할 수 있는 기준을 제시하였다. 물류비 산출활용을 하지 않고 있거나 물류비에 대한 이해가 낮은 기업의 물류비를 간단히 파악할 수 있게 되었으며 파악된 물류비는 객관적인 관리 척도를 제공하는데 많은 도움이 되리라 본다. 또한 본 간이물류비산출방안은 물류관리수준을 파악하는 과정에서 다양하게 활용될 수 있으리라 본다. In order to break the logistics pattern of low-efficiency and high-cost and achieve highly-efficient, low-cost logistics system, it is necessary for shipper companies to activate 3PL logistics through outsourcing and for logistics companies to provide higher level of service so that the shipper companies can reduce costs and enhance added values. This is the moment when the shipper companies make an evaluation based on the proposals, especially on cost reduction strategies, made by professional logistics companies. The preliminary diagnosis for logistics innovation proposal is very crucial as the first step to win a contract. The diagnosis is usually carried out under a lot of restrictions, such as limited time, data, and man power. Despite the restrictions, more objective and more accurate quantitative management indexes are required, and one of the significant indexes is the logistics cost. This thesis reviewed basic concepts on application of logistics costing and analyzed actual uses of it. The criteria to simply calculate logistics costing under limited conditions were also suggested for cases of diagnostic consulting of logistics business. This enables the companies that do not use logistics cost calculations or the ones that have low understanding about logistics costing to easily apprehend logistics costing, and the understood cost will finally help the companies to have objective management criteria on their own. Also, the simple calculation for logistics costing suggested in this thesis will be able to be utilized in various ways in the process of assessing the degree of logistics management.

물류빙산에 의한 한국기업의 물류비 구조분석

서현진(Seo Hyunjin) 한국관리회계학회 2001 관리회계연구 Vol.1 No.1

’97년도 기준으로 매출액 대비 물류비율은 12.9%로, 동 연도의 매출액 대비 경상이익률이 -0.3%인 점을 고려한다면 물류비는 기업의 제경영원가 중 고비용 요소임이 증명되었으며, 이로부터 물류비 절감의 중요성은 아무리 강조해도 지나침이 없다. 이에 따라 본 연구의 목적은 우리나라 기업의 물류비 구조를 물류빙산과 물류빙벽의 형상을 통해 체계적으로 분석하여 물류비의 산출방식에 따른 한ㆍ일 비교 및 업종별 물류비 구조상의 특질을 기능과 영역의 관점에서 검토하는 데 있다. 연구방법으로는 물류빙산과 물류빙벽에 대한 이론적 연구와 검토를 하며, 물류비 분석은 대한상공회의소의 1997년도 기준 기업물류비 실태조사의 결과를 이용하여 물류빙산과 빙벽의 작성을 통해 기술적 분석과 검토를 한다. 연구결과, 물류빙산과 물류빙벽의 이론적 연구에서는 개념적 의의와 특질, 유용성을 검토하였으며, 물류빙산의 적용에 있어서는 종래의 영역별 물류빙산 이외에도 기능별 물류빙벽을 포함시켰다. 물류빙산과 빙벽에 의한 우리나라 기업의 물류비 구조를 분석한 결과, 빙산을 통해 물류비 산출방식에 따른 빙산의 크기를 비교 제시함으로써 물류원가계산의 중요성올 확인하였으며, 일본이나 미국에 비해 국내의 물류비 조사수준이 상대적으로 낮지 않음도 알 수 있었다. 물류빙산의 업종별 분석에서는 제조업에 비해 유통업 빙산의 크기가 작고 수면 위의 위탁물류비 비중이 높게 나타났는데, 물류빙벽을 통해 유통업의 위탁 운송비 비중이 절대적으로 큰 것을 확인할 수 있었다. 본 연구의 한계 및 향후 과제로는, 물류빙산과 빙벽에 대한 유용성에 대한 물류비 분석도구로서의 검증을 비롯하여, 물류빙산과 빙벽을 이용한 새로운 원가관리기법이나 경영혁신기법의 적용을 위한 추가적인 연구의 연계와 확대를 들 수 있다. It is necessary to reduce the increasing logistics cost which expensed 12.9% of the sales volume in 1997. But a lot of firms are troubled to calculate correct logistics cost and use it's informations. This study aims to analysis logistics cost structures by drawing iceberg and ice ridges of logistics on korean firms used data of KCCI's 1998 survey results. And this study included the review the concept and usefulness of iceberg and ice ridge theoretically. The results of this study are as follows: 1) a emphasis of logistics cost accounting through the methods of logistics cost calculation drawing iceberg and ice ridge of logistics. 2) the level of the logistics cost survey on selected korean firms is high compared with leading companies in Japan, U.S., U.K. etc. 3) outsourcing logistics cost rate is rather than insourcing cost on mosts of manufacturing companies by the analysis of iceberg of logistics. However, it is necessary to examine iceberg of logistics as one technique of logistics cost analysis and to applicate new cost management techniques and new management tools, such as ABC/ABM, QC, LCC, CP and BPR, Benchmarking, TBM, SCM etc. continuously.

기업물류비 관리 방안에 관한 연구

홍철규(Cheol-kyu Hong) 한국국제상학회 2007 國際商學 Vol.22 No.1

Several studies have focused on the cost accounting side of corporate logistics costs, that is, how to calculate the exact total amount of logistics costs, how to categorize these costs, and how to calculate the logistic costs of various cost objects including products, customers, distribution channels and geographical areas. However, the ultimate goal in the cost accounting side of logistics costs is to manage logistics costs to price products, evaluate relative competitiveness and increase/decrease some part of or all logistics costs. This is the cost management side of logistics costs. Cost management of logistics costs includes increasing (not always decreasing) logistics costs deliberately if doing so decreases the total costs of the firm"s value chain activities. The goal of this study is to suggest the right direction about how to manage logistics costs and how to utilize recent cost management tools such as JIT(Just-in-time) manufacturing, Cell production, TOC(Theory of Constraints), and ABC(Activity based costing) in order to control and manage various logistics costs.

기업물류비의 전략적 관리방안

조군제(Cho Kun Je) 한국국제회계학회 2006 국제회계연구 Vol.0 No.16

관리회계의 선행연구들은 주로 기업환경과 회계시스템 특성간의 상호관련성에 대한 연구가 주류를 이루었으며, 물류비와 같은 개별시스템에 대한 연구가 수행되지 않았다. 그리고 물류관리에서 대부분의 선행연구들은 운송, 보관, 포장, 하역 등 물류활동의 관리에 초점을 두고 있어, 물류활동에서 발생하는 기업물류비에 대한 연구가 수행되지 않았다. 따라서 기존연구의 결과는 물류관리자들의 의사결정과 기업환경에 적합하게 기업물류비의 관리시스템을 수정하거나 새로운 시스템을 설계ㆍ운용하는데 필요한 기본적인 틀을 제공하지 못하고 있다. 본 연구는 기업물류비의 관리시스템을 규명하여 기존의 회계시스템 연구결과와의 차이를 파악할 수 있게 함으로써, 기존 기업물류비 관리시스템의 개선이나 새로운 시스템의 설계ㆍ운용에 유용한 지침을 제공하고 기업물류비 관리시스템의 개념적 틀을 구축하기 위한 기초를 마련할 수 있게 할 것이다. 따라서 본 논문에서는 먼저 물류비의 산정방식과 우리나라 기업물류비의 실태를 살펴보고 다음으로 기업물류비의 전략인 원가관리와 예산관리에 대하여 알아보고자 한다. 그리고 이에 대한 문제점을 개선할 수 있는 기업물류비의 효율적 관리방안으로 공급망관리, 물류의 아웃소싱, 물류정보시스템, 활동기준원가계산과 기업물류비 등을 제시하였다. Logistics activities provide the bridge between production and market locations that are separated by time and distance. Efficient logistics systems allow world businesses to take advantage of the fact that lands, and the people who occupy them, are not equally productive. Logistics is the very essence of trade. It contribute to a higher economic standard of living for us all. Logistics is that part of the supply chain process that plan, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers' requirements. The goal the business and profit maximization can be achieved by creating revenue or reducing costs. What can be done by the effort of the business itself is possible through cost reduction, specially logistics costs, rather than through revenue creation. Logistics costs of a business is continually increased because of various customer satisfaction, competition. Revenues are in large measure influenced by a supply chain's ability to deliver to customers the right product, to the right place, at the right time, in the right condition, and at the right costs. The major purpose of this research is to identify the determinants of strategic management plan of business logistic costs in korea. This paper describes practices for the computation system and actual conditions of business logistics costs, logistics costing system, logistics budgeting system. This paper aim at providing the framework for supply chain management, logistics outsourcing, logistics information system, activity based costing suit to korean logistics environment.

CVP를 이용한 물류비 관리에 관한 연구

김진섭,김응수 한국콘텐츠학회 2006 한국콘텐츠학회논문지 Vol.6 No.7

The goal of the company and profit maximization can be achieved by creating revenue or reducing costs. What can be done by the effort of the firm itself is possible through cost-reduction rather than through revenue-creation. Under this economic situation, one of the best way for cost-reduction is to reduce cost of logistics. But logistics costs of a firm is continually increased because of the various customer-satisfaction, competition. This study considers that logistics cost management system be able to apply business practice through to used only a merit of CVP(Cost-Volume Profit) analysis method for effective decision making. To conclude, this study depicts that logistics cost management according to used a merit of CVP analysis method can provide information useful for making strategy of logistics. In short, It is reduce to more costs of logistics investment than are necessary. and, I will expect a man who charge logistics to improvement, adaptation, and application. 수익을 창출하거나 비용을 절감하여 이익극대화를 달성하는 것은 기업의 목표이다. 그러나 기업들 스스로의 노력으로 달성 가능한 것은 수익의 창출보다는 비용절감을 어떻게 하느냐이다. 이러한 경제적 환경 하에서 물류비의 절감은 비용절감의 가장 좋은 방법 중 하나이다. 물류비는 기업이 존속하는 한 계속 발생되며, 고객요구의 다양화에 의한 다품종 소량생산에 따라 물류비중이 커지게 하고 있어 경쟁력을 약화시키고 나아가 기업존속도 위협하고 있다. 이에 CVP (Cost-Volume Profit)(Cost-Volume Profit) 분석기법의 장점을 활용하여 기업실무에 적용 가능한 물류비 관리시스템을 고려하고자 한다. 즉, 물류비를 분석 즉, 물류비 항목을 분석하고 고정비와 변동비의 원가형태로 분리하고, CVP 분석에 의하여 물류비도표를 작성하고, 기존 물류비선과 신규 물류비 선을 비교·분석한다. 추가적으로, 물류활동별 물류수익도 고려 가능하면 함께 분석한다. 따라서 정확한 물류비를 산정하지 못하여도 물류비 형태분석만으로 자사에 적합한 물류전략을 계획할 수 있도록 유용한 정보를 제공하여 물류경쟁력을 증가시킬 것이다.

기업물류비의 효율적 관리방안

조군제(Cho Kun Je) 한국국제회계학회 2008 국제회계연구 Vol.0 No.22

관리회계의 선행연구들은 주로 기업환경과 회계시스템 특성간의 상호관련성에 대한 연구가 주류를 이루었으며, 물류비와 같은 개별시스템에 대한 연구가 수행되지 않았다. 그리고 물류관리에서 대부분의 선행연구들은 운송, 보관, 포장, 하역 등 물류활동의 관리에 초점을 두고 있어, 물류활동에서 발생하는 기업물류비에 대한 연구가 수행되지 않았다. 따라서 기존연구의 결과는 물류관리자들의 의사결정과 기업환경에 적합하게 기업물류비의 관리시스템을 수정하거나 새로운 시스템을 설계하고 운용하는데 필요한 기본적인 틀을 제공하지 못하고 있다. 본 연구는 기업물류비의 관리시스템을 규명하여 기존의 회계시스템 연구결과와의 차이를 파악할 수 있게 함으로써, 기업물류비 관리시스템의 개선이나 새로운 시스템의 설계하고 운용에 유용한 지침을 제공하고 기업물류비 관리시스템의 개념적 틀을 구축하기 위한 기초를 마련할 수 있게 할 것이다. 따라서 본 논문에서는 먼저 우리나라 기업물류비의 실태를 살펴보고 다음으로 이에 대한 문제점을 개선할 수 있는 효율적 관리방안으로 공급망관리와 물류정보시스템에 대하여 알아보고자 하였다. 그리고 물류원가계산, 물류의 아웃소싱, 국가의 물류정책을 살펴보고자 하였다. Logistics is that part of the supply chain process that plan, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers' requirements. The goal the business and profit maximization can be achieved by creating revenue or reducing costs. What can be done by the effort of the business itself is possible through cost reduction, specially logistics costs, rather than through revenue creation. Logistics costs of a business is continually increased because of various customer satisfaction, competition. Revenues are in large measure influenced by a supply chain's ability to deliver to customers the right product, to the right place, at the right time, in the right condition, and at the right costs. The major purpose of this research is to identify the determinants of efficient management plan of business logistic costs in korea. This paper describes practices for the computation system and actual conditions of business logistics costs, logistics costing system, logistics budgeting system. This paper aim at providing the framework for supply chain management, logistics information system, logistics outsourcing, logistics costing suit to korean logistics environment.

상품라인별 가격결정이 적재효율 및 물류비에 미치는 영향에 관한 연구

정성태,윤남수,한규철 한국유통과학회 2014 유통과학연구 Vol.12 No.8

Purpose - Despite the importance of price, many companies do not implement pricing policies smoothly, because typical price management strategies insufficiently consider logistics efficiency and an increase in logistics costs due to logistics waste. This study attempts to examine the effect of product line pricing, which corresponds to product mix pricing, on logistics efficiency in the case of manufacturer A, and analyzes how logistics performance changes in response to these variables. Research design, data, and methodology - This study, based on the case of manufacturer A, involved research through understanding the current status, analyses, and then proposing improvement measures. Among all the products of manufacturer A, product group B was selected as the research object, and its distribution channel and line pricing were examined. As a result of simulation, for products with low loading efficiency, improvement measures such as changing the number of bags in the box were suggested, and a quantitative analysis was conducted on how these measures influence logistics costs. The TOPS program was used for the Pallet loading efficiency simulation tool in this study. To prevent products from protruding out of the pallet, the maximum measurement was set as 0.0mm, and loading efficiency was based on the pallet area, and not volume. In other words, its size (length x width) was focused upon, following the purpose of this study and, then, the results were obtained. Results - As a result of the loading efficiency simulation, when the number of bags in the box was changed for 36 products with low average loading efficiency of 73.7%, as shown in <Table 11>, loading efficiency improved to 89.9%. Further, from calculating logistics cost based on the cost calculation standard of manufacturer A, the amount of annual logistics cost reduction amounted to 101,458,084 KRW. Given that the sum of the logistics cost of the product group B of manufacturing enterprises A is 400,340,850 KRW, it can be reduced by 25%, to 298,882,766 KRW. Although many methods improve loading efficiency, this study proved that logistics cost could be reduced by changing the number of bags within boxes. If this measure is applied to other items, visible logistics cost reduction effects will be realized through improvements in loading efficiency. Conclusions - Future pricing policies should consider their correlation with quality, loading efficiency, product specifications, and logistics standardization to prevent logistics waste, enabling management to improve earnings for companies. Thus, when companies decide pricing policies for new products, the aspects of merchandising and marketing should take priority; however, the aspect of logistics also needs to be considered as significant. Measures revealed by the study results are not only the responsibilities of manufacturing enterprises. Pricing policy agreements between manufacturing enterprises and distribution companies, and logistics factors related to price determination should be considered; further, governments should also support them for their collaborations. This will enable consumers to purchase quality products with low prices.