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C2 시설을 위한 국방 I3A Framework 프레임워크
김영동,이태공,이헌동 한국엔터프라이즈아키텍처학회 2015 정보기술아키텍처연구 Vol.12 No.4
미래 전장 환경이 플랫폼 전(Plat form Warfare) 기반에서 네트워크 중심전(Network CentricWarfare) 기반으로 변화하면서 C4I 체계를 이용한 지휘·통제 능력이 더욱 요구되고 있다. 그러므로국방 정보기술(IT : Information Technology)과 시설이 잘 융합되어야 성공적인 임무수행을 보장할수 있을 것이다. 따라서 국방부도 시설 통폐합에 따른 C2(Command & Control : 지휘·통제) 시설의 정보통신기반과 설비의 구축을 네트워크 중심전 수행에 맞는 정책, 설계 기준 및 운용 지침을 시급히 갖추어야 한다. 본 논문에서는 국방·군사 시설과 기지통신 기반구조의 합리적인 소요 기준선을제공하기 위해 NC(Network Centric) 기반의 C2 시설을 위한 국방 I3A(Installation InformationInfrastructure Architecture : 기지통신 기반구조) 프레임워크 개발을 제안한다. The future warfare environment will be changed from Platform basis to NetworkCentric Warfare basis, Command & Control capability of C4I systems is getting more important. Therefore, Successful mission accomplishment can be secured by convergence of facility andDefense IT(Information Technology). So, MND should quickly prepare for the operational guidance,design criteria and policy that are suitable for Network Centric Warfare accomplishment,and implement infrastructure of IT and installation of C2(Command & Control) facility in conjunctionwith consolidation movement of military facilities. In this paper, we propose the defenseI3A ((Installation Information Infrastructure Architecture) framework for C2 Facility in order toprovide the reasonable baseline for the scope of C2 Information Infrastructure requirements withmilitary facilities and to solve this problem.
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기후변화 대응조치와 WTO규범과의 충돌가능성 -탄소세(carbon taxes)를 중심으로
이영희 ( Young Hee Lee ) 한국환경법학회 2010 環境法 硏究 Vol.32 No.2
UN기후변화협약과 교토의정서가 채택되어 온실가스감축은 법적구속력이 있는 의무가 되었다. 현재 교토의정서상 온실가스 감축의무국들은 국내적으로 다양한 기후변화대응 정책 및 입법을 추진하고 있으며, 한국과 같이 온실가스 감축의무가 없는 국가들도 기후변화 대응을 위한 다각적인 노력을 기울이고 있다. 무역관련 기후변화 대응조치는 온실가스감축의무를 위한 효율적인 수단으로 활용될 수 있는 한편, 비차별을 주된 원칙으로 하는 WTO규범과 상충여부가 문제될 수 있다. 또한 국제무역에 `무역장벽`으로 작용할 가능성이 있어 타국과의 첨예한 통상마찰을 야기할 가능성이 존재한다. 특히 `탄소세`는`온실가스 감축`을 위한 효율적인 조치로 거론되고 있으나 WTO규범과 충돌될 가능성이 있는바 이에 대한 통상법적 검토가 요구된다. Carbon taxes are deemed as one of the effective policies to combat climate change. Carbon taxed can be categorized into three types: purely internal measure which applies to domestic and imported goods in proportion to carbon dioxide emissions; unilateral border carbon adjustment(BCA); globalization of carbon costing which means all countries adopt internal carbon taxes. Among theses, unilateral BCA is highly likely to be incompatible with WTO Rules, in particular non-discrimination principle. BCA`s legal basis lies in GATT Article Ⅱ:2(a), but many relating issues remain unclear including issues of NPR PPMs and inputs not physically incorporated into final products such as fuel or carbon. Unilateral BCA on the imported goods originating from non-Kyoto protocol or post-Kyoto regime parties is highly likely inconsistent with GATT Articles Ⅲ:2 and I. Even though GATT-inconsistent measure can be justified under GATT Article XX, it is difficult for present a complete and documented prima facie case. In order to avoid BCA issue from serving as a catalyst for escalating trade disputes among WTO members, it is necessary to reach an international agreement on BCA.
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