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철도차량 용 리튬폴리머 축전지 제어의 효율적 운용 방안
박상헌(Sang-heon Park),이준일(Jun-il Lee),박종익(Jong-ik Park),이상준(Sang-jun Lee) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.5
철도차량에는 차량 기동 시와 가선전원 부재 시 전력변환장치 또는 보조전원공급장치로부터 차량 내 제어 전원을 공급할 수 없는 경우 차량에 최소한의 제어 전원을 공급하기 위해 축전지 시스템이 설치된다. 이러한 축전지 시스템은 충방전이 가능한 이차 전지를 적용하고 있으며, 근래에는 이차 전지 기술의 지속적인 발전에 따라 기존 축전지들의 설치 공간적인 제약과 충방전 수명이 개선된 리튬폴리머 축전지 등으로 적용 가능한 축전지 사양이 확장되고 있으며 이러한 리튬폴리머 축전지가 수요처의 요구에 따라 차량에 적용되고 있다. 본 논문에서는 근래에 철도차량에 적용되기 시작한 리튬폴리머 축전지에 대해서 차량 내에서 안정적인 제어를 위한 효율적인 운용 방안에 대해 논하고자 한다. Railway vehicle has a battery system to supply a minimum power source to control the vehicle in case that vehicle control power is not fed from the power conversion device or the auxiliary power supply due that catenary power is not available for or vehicle is in process of starting –up. This kind of battery system is the secondary cell battery rechargeable, such as the lead storage battery or Ni-cd battery, which have been selectively applied according to demanded usage. Also the Lithium-Polymer battery is stated up to be applied according to client’s requirements with continuing development of the secondary cell battery technology in these days. In this connection, the method of efficient operation to control the Lithium-Polymer battery in railway vehicle will be handled in this paper.