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      • KCI등재

        항행 및 항법 : USN을 활용한 TLC 기반의 BNWAS 구축

        홍성화 ( Sung Hwa Hong ),양성열 ( Seong Ryul Yang ),이성렬 ( Seong Real Lee ) 한국항행학회 2014 韓國航行學會論文誌 Vol.18 No.2

        본 논문은 TLC(telephone line controller)를 기반으로 한 BNWAS(bridge navigational watch alarm system) 연구이다. BNWAS의 기능과 동작은 국제 표준을 통해 제안되었으나, 현재 배에 탑재되어 있는 BNWAS는 모니터링하는 것에 많은 어려움을 가지고 있다. NMEA(national marine electronic association)-0183, NMEA-2000과 같은 BNWAS내의 장비에서 생성되는 여러 데이터가 있다. 비록 이러한 데이터가 배의 항해에 주로 사용되어지나, 센서를 통한 BNWAS 장비를 제어한다면 그 유용성은 더욱 증가할 것이다.본 시스템의 취지는 선교의 항해 중 항해 당직자의 졸음 등으로 인한 해양사고를 예방하기 위한 것이다. 야간 항해 시 항해 당직자는 선교 내의 여러 장비를 통해 인근 선교의 여러 항행정보를 수집하고 지속적인 감시를 통하여 선박의 안전항해 여부를 결정하게 된다. This paper is the study of BNWAS based on TLC. The functionality of BNWAS and its operations are investigated through its international standard. But the BNWAS to be used currently in the ship have difficulty in monitoring. Several kinds of data are generated from many equipments in BNWAS, such as NMEA-0183 data or NMEA-2000. Although these data are mainly used for the safe navigation of ship, their usability may be enhanced if they are managed to control the BNWAS equipment with sensors. The purpose of this system is prevent the marine accidents on sailing voyages due to drowsiness of watchers. On Night sailing, watcher is collected the navigation information from multiple devices and he determines the safe operation of the ship through continuous monitoring.

      • KCI등재

        항행 및 항법 : NMEA-0183을 이용한 효율적인 멀티미디어 데이터 전송

        홍성화 ( Sung Hwa Hong ),양성열 ( Seong Ryul Yang ),이성렬 ( Seong Real Lee ) 한국항행학회 2014 韓國航行學會論文誌 Vol.18 No.2

        BNWAS의 기능과 동작은 국제 표준을 통해 제안되었으나, 현재 배에 탑재되어 있는 BNWAS는 모니터링하는 것에 많은 어려움을 가지고 있다. NMEA-0183, NMEA-2000과 같은 BNWAS내의 장비에서 생성되는 여러 데이터가 있다. 본 논문에서는 주로 BNWAS에서 사용되어지고 있는 저속 NMEA-0183을 기반으로 한 통신 프로토콜을 이용한 멀티미디어 전송 기법을 제안하였다. NMEA-0183을 통한 저속 멀티미디어 데이터 서비스의 원만한 전송을 위해서는 데이터 압축 기술이 필요하다. 현재 주로 사용되어지고 있는 NMEA-0183 프로토콜이 배의 장비에 주로 사용되어지나, 센서를 통한 BNWAS 장비를 제어하기 위해서는 보다 효율적인 NMEA-0183 프로토콜 전송이 필요할 것이다. The functionality of BNWAS and its operations are investigated through its international standard. But the BNWAS is being used currently in the ship had difficulty in monitoring. Several kinds of data are generated from many equipments in BNWAS, such as NMEA-0183 data or NMEA-2000. In this paper, we have proposed a method of the multimedia data transmission using a communication protocol based on slower NMEA-0183, which is mainly used in BNWAS. Data compression techniques are needed for smooth streaming services of the multimedia data in the low data rate over the NMEA-0183 interface. Although these data are mainly used for the instruments of ship, their efficient transmission may be needed if they are managed to control the BNWAS equipment with sensors.

      • IMO선교항해당직(BNWAS)기술요건과 제품분석

        유영호,이정우,모수종 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.11

        IMO decided BNWAS(Bridge Navigational Watch Alarm System) shall be installed on the SOLAS Ship and passenger ship from 2012 at NAV 54th committee. In this paper functionality of BNWAS and its minimum requirement is investigated through its international standard and relative IMO documentation and compared leading equipments of BNWAS each other to develop competitive and future-oriented products.

      • KCI등재

        선박 내에서의 CAN 통신을 활용한 영상 인식 시스템의 효율적 활용 방안

        홍성화,이성렬 한국항행학회 2019 韓國航行學會論文誌 Vol.23 No.5

        여러 IT 기술의 발전에 더불어 선박 내에 발생하는 데이터를 CAN 통신을 통해 선박 제어, 자율 운항, 상황 발생 시 정보 제공 등을 선박 내에서 할 수 있다. 또한 현재 여러 기능을 가진 전자 운항 선박이 등장하였으며, 이러한 선박들에서 사용되고 있는 항해·통신 장비들은 주로 NMEA 표준을 따르고 있다. 현재 NMEA-0183이 아직 주로 사용되고 있으나 NMEA-2000 표준을 활용한 멀티미디어 전송 및 USN 장비 호환을 위해서는 보다 효율적인 멀티미디어 전송 처리 방안이 필요하게 되었다. 또한, 나아가 이더넷을 기반으로 하는 선박 제어가 필요로 하게 된다. 그러나 본 논문에서는 현재 선박 내에서 쉽게 활용할 수 있는 CAN 통신을 활용하여 기존 선박 장치와 원활히 연동될 수 있도록 멀티미디어 전송 방안을 제시하였다. With the development of various IT technologies, data generated in the ship can be controlled through CAN communication, autonomous operation, and information provision in various situation. In addition, electronic navigation vessels with various functions have emerged, and navigation and communication equipment used in these vessels are mainly following the NMEA standard. Currently, NMEA-0183 is still mainly used, but more efficient multimedia transmission processing method is needed for multimedia transmission and USN equipment compatible using NMEA-2000 standard. Furthermore, Ethernet-based ship control is required. However, this paper proposes a multimedia transmission scheme to be smoothly linked with existing ship devices by utilizing CAN communication that can be easily used in the ship.

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