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1.8 Gpa 급 핫스탬핑 보론강의 열처리 조건에 따른 용접특성 분석
김재훈,전현욱,천주용,김원호,지창욱 대한용접·접합학회 2021 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 Vol.2021 No.11
자동차 배기가스로 인한 대기오염 저감을 위해 자동차 산업은 친환경 자동차 개발 및 차량 경량화 연구에 집중하고 있다. 탑승자의 안전과 직결되어 높은 강성을 요구하는 A필러, B필러 등의 부품은 안정성과 경량화를 모두 확보하기위해 초고장력강이 주로 사용되어지고 있다. 대표적으로 금속 소재를 900~950 ℃ 로 가열 후 금형을 활용하여 성형과 냉각을 동시에 하는 핫스탬핑 공법을 적용한 핫스탬핑강의 채용이 증가하고 있다. 산업현장에는 22MnB5 강종의 1.5 Gpa 급 핫스탬핑강이 주로 보급되어 사용되어지고 있으며, 최근에는 30MnB5, 34MnB5 강종 등 1.8 ~ 2 Gpa 급 핫스탬핑강이 개발되었다. 핫스탬핑강의 경우 고온산화 및 탈탄을 방지하기 위해 Al-Si 도금을 한 뒤 핫스탬핑 공정을 거치기 때문에 표면에 복잡한 합금화층이 형성되어진다. 또한 소재자체의 높은 강성으로 인해 저항 점 용접시 표면균열, 비산현상, 용접부 계면파단, 인장강도 저하 등 공정 및 품질 문제가 발생된다. 기존 1.5 Gpa 급 핫스탬핑강 보다 고합금강인 30MnB5, 34MnB5 등의 강종을 적용하기 위해서는 저항 점 용접성을 향상시킬 수 있는 연구가 필요하다. 본 연구에서는 Al-Si 도금된 1.8 Gpa 급 핫스탬핑 보론강의 열처리 조건에 따른 시편의 접촉저항과 동저항을 비교하고, 가용전류구간 및 용접부 단면 분석을 통해 열처리 조건에 따른 용접특성을 비교 분석하였다.
알루미늄 제진판재와 1.5 ㎬ HPF 강재 이종소재 기계적 체결 특성 평가
주진혁(Jin Hyeok Joo),조경환(Keong Hwan Cho),오제훈(Je Hoon Oh),감동혁(Dong Hyuck Kam) 대한용접·접합학회 2021 대한용접·접합학회지 Vol.39 No.5
In this study, the mechanical properties of aluminum vibration damping sheet and 1.5 ㎬ HPF steel sheet (SABC1470) dissimilar joining were evaluated. Joint methods of self piercing rivet (SPR), bolt/nut, flow drill screw (FDS), and blind rivet were compared to evaluate joint characteristic. In SPR Joining, buckling failure was occurred in SPR rivet caused by the strength of the 1.5 ㎬ HPF steel. So that, SPR hybrid joining was selected with a Al5052 alloy additional plate in lower sheet for formability and pre-hole processed on 1.5 ㎬ HPF steel in upper sheet. Through optimized of SPR die, the tensile shear load of the SPR hybrid joining was measured 7.53 kN. In FDS joining, failure of fastener was occurred due to the high strength of the 1.5 ㎬ HPF steel. FDS joining was available after pre-hole process on the 1.5 ㎬ HPF steel. However, delamination of the aluminum damping plate was observed and the tensile shear load was measured 3.14 kN. In bolt/nut joining, tensile shear load was measured depending on process variable (combination of plate, washer and tightening torque) and maximum tensile load was measured 5.43 kN. In blind rivet joining, the maximum tensile shear load was measured 3.64 kN, when the Al vibration damping sheet was placed on the upper plate. The large area of the blind rivet head released the concentration of stress on Al vibration damping sheet. As a result, SPR hybrid joining is considerable method because pre-hole processing is minimized and tensile shear load is higher than the other method.
Gas Metal Arc Weldability of 1.5 GPa Grade Martensitic Steels
황인성,윤현상,김동철,강문진,김영민 대한금속·재료학회 2018 METALS AND MATERIALS International Vol.24 No.1
The gas metal arc weldability of 1.5 GPa grade martensitic (MART) steel was evaluated using both inverter directcurrent (DC) and DC pulse power type welders, under conditions of different welding currents, welding speeds,and shielding gasses. By investigating the bead appearance, tensile strength, and arc stability, it was determinedthat DC pulse power is better than inverter DC power for arc welding of 1.3 mm thick 1.5 GPa grade MART steel. Further, from the results of the weldability for various shielding gases, it was determined that mixed shielding gasis more effective for welding 1.5 GPa grade MART steel than is pure inert gas (Ar) or active (CO2) gas. In the caseof pure shielding gas, no sound bead was formed under any conditions. However, when the mixed shielding gaswas used, sound and fine beads were obtained.