오디오 재생 시 차량의 도어트림에서 발생하는 Rattle Noise 정량화 기법 연구

나형현(Hyunghyun Na),장익근(Ikkgeun Jang),김종수(Jongsoo Kim),노정욱(Jung yuck Noh) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11

The sound inside a passenger cabin is composed of many elements, a fundamental element of which is irritating noises comprised of buzzes, squeaks and rattles. Customer perception of buzz, squeak and rattle (BSR) is measured by Things GoneWrong (TGW), warranty claims and JD Power surveys. 1) Speaker playing test has been adopted to evaluate and to eliminate the rattle noise of door module under the using of audio system. But there is no way to determine whether a rattle noise occurs except how to verify test listening. In this paper a quantitative approach for the rattle noise under the speaker playing test is supposed. The Hanileh rattle index was developed using a high pass filter, hiss noise reduction filter, SPL data with the 0.2msec delta time, the peak value and fluctuation. This article includes a test results which shows the improvement of a rattle noise detection capability about the Hanileh rattle index.

수동변속기 치타음 저감에 관한 연구

민세홍,최은오 경원전문대학 1997 論文集 Vol.19 No.2

The main torsional vibration source of the driveline is the fluctuation of the engine torque. The gear rattle is impacts generating in the backlash of the free gear due to this torsional vibration. Optimization of the clutch torsional characteristic is one of the effective methods to reduce the idle gear rattle. Many researches have been reported on the gear rattle problem but only few of them give sufficient consideration to the clutch design parameters. This paper pays attention to the gear impact mechanism and clutch design parameters to reduce the idle gear rattle with computer simulation.

컬럼타입 EPS 시스템 래틀 시험 스펙 제정에 대한 연구

김승환(Seunghwan Kim),한민규(Mingyu Han),이재용(Jaeyong Lee),문진동(Jingdong Moon),김민식(Minsik Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

Recently, as a gradual improvement of the vehicle noise and vibration, squeak and rattle noise other than typically operational noise has been interested. In this paper, to establish Column type EPS system rattle test specifications, system rattle test was carried out as the experimental method using quiet shaker, and was researched focusing on the U-joint and rack & pinion gear on the main causes of the rattle. As a result, we found out that the Road Load Profile is more reasonable exciting condition than the Sine sweep for Column type EPS system rattle test.

Preparation of monolayer film with a rattle-type TiO₂/WO₃ submicron spheres for the light scattering effect in dye-sensitized solar cells

김정민,황준기,서경도 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.1

In this work, we have used a monolayer film consisting of the rattletype TiO₂/WO₃ submicron spheres as a scattering layer for the highperformance dye sensitized solar cells (DSSCs). The rattle-type TiO₂/ WO₃ submicron spheres were fabricated by using hydrogel microspheres as a polymeric template in aqueous solution. The internal structure of the TiO₂/WO₃ submicron spheres depends on pH of reaction medium during the diffusion of two types of metal precursors into the hydrogel microspheres. The hierarchical structure of the TiO₂/WO₃ submicron spheres has a great effect on the power conversion efficiency of DSSCs due to the multiple light reflecting and scattering. The morphological, structural changes and crystallinities of all samples were characterized by SEM, HR-TEM, FIB-SEM, and XRD.

동물형상 악기의 모방주술과 변형에 관한 연구 -오이스터캐처 래틀(Oystercatcher Rattle)을 중심으로-

양인정 비교민속학회 2023 비교민속학 Vol.- No.78

본 연구는 악기를 소리내는 예능적 도구로서만 인식하는 기존 틀에서 벗어나 종교적, 주술적 의미가 담긴 상징물이자 조형물로 탐구하는 것을 중심과제로 삼았다. 인간의 삶은 상징적 세계로 구성되어 있기 때문에 그 상징적인 매개에 대한 이해 없이는 그 어떤 것도 보지도 알지도 못한 것이다(카시러, 1991:50). 이런 의미에서 악기를 세상 이치와 원칙을 담고 있는 신비로운 상징물로서 재조명해보고 악기라는 미디어 자체에 함축된 정신적 의미에 관심을 집중함으로써 우리는 이전과는 다른 접근방식으로 악기 연구의 새로운 지평을 열 수 있을 것이다. 이 논의는 크게 두 단계로 나누어 진행되었다. 1부에서는 ‘모방주술’과 ‘변형’이라는 핵심개념을 이론적 근거로 동물형상의 악기가 초자연적 힘을 상징하는 주술적 도구로 작동하는 원리를 파악하는 데 초점을 두었다. 이 두 핵심개념을 이해하는 데 제임스 조지 프레이저(James George Frazer)의 모방주술론이 이론적 토대로 활용되었으며 악기라는 사물에 영적 차원이 부여되는 방식을 시각적 측면과 소리적 측면에서 접근하였다. 2부에서는 앞서 다룬 두 핵심 요소가 특정 지역에서 실제 구현된 양상을 살펴보았다. 북아메리카 북서해안 지역 틀린깃(Tlingit)족의 주술악기인 오이스터캐처 래틀(oystercatcher rattle)을 사례분석의 대상으로 택하여 악기조형에 나타나는 표현양식을 동물상징 의미체계와 연결시켜 고찰하였다. 동물형상과 연계된 악기에 대한 주술적, 상징적 의미를 논의한 본 연구는 근대화 과정에서 잊어버렸던 종교적, 주술적 사유세계를 살펴봄으로써 물질이 지배하고 정신성이 상실되어 가는 첨단과학기술 시대에 과거 원시사회에 존재했던 인류의 근원적 사고가 21세기의 정신에도 닿아 있음을 되새겨볼 수 있는 계기를 마련해줄 것이라 생각한다. 음악행위가 오락과 소비의 대상이 되어버린 오늘날 악기 연주의 본래적 기능과 악기의 신화적 상상력 및 영적 감수성에 대한 의미를 되새겨봄으로써 인간의 근원적 감성과 사유를 끌어내는 새로운 시각으로 현대 문화를 보는 것에 기여할 수 있다고 보기 때문이다. This study is to break away from the conventional perception of animal-shaped musical instruments as solely an artistic tool for making sounds, and offers another interpretation of the instruments as symbols and sculptures with religious and magical meanings. It also discusses their present meaning and value of symbolism of animals in musical instruments. Part 1 of the study explains how musical instruments are closely linked to shamanic thinking in light of “imitation magic” and “transformation”, using George Frazer’s theory of imitative magic. The spiritual dimension of the sound and visual effects are examined. Part 2 is a case study of the oystercatcher rattle, a magical instrument of the Tlingit tribe in the northwest coast of North America. The formative characteristics and symbolic meanings of the musical instrument are studied: 1) What are their motifs, 2) What is the special relationship between the Tlingit tribe and the animals depicted in the musical instrument; 3) What kind of symbolism the animal image has in their culture.

자동차용 수동변속기 기어트레인 래틀 현상의 동역학 해석

박기종(Ki-jong Park),임채홍(Chae Hong Lim),김정준(Jung Jun Kim) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 Symposium Vol.- No.-

The dynamic responses of a gear train in automotive manual transmission are numerically investigated in order to understand the gear rattle phenomena. The gear rattle phenomenon in automotive gear trains become an especially important issue because the vibration and noise discontents are gradually increased due to a wider use of 4-cylinder as well as diesel engines for fuel efficiency reduction. In this research, a numerical dynamic model is established with the nonlinearity by gear backlash. Its aim is to numerically describe the gear rattle condition in gear box. The engine main order and harmonic order fluctuation of input acceleration is used as a source of excitation. The real time simulation using a commercial multi-body dynamic system is carried out. Design parametric study is performed to investigate the effective parameter on the gear train rattleing.

음질지수를 이용한 BSR 소음특성 평가

황대선(Dae-Sun Hwang),허덕재(Deog-Jae Hur),황효성(Hyo-Sung Hwang) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11

Among various elements to affect customer's evaluation of product quality, BSR(Buzz, Squeak, Rattle) are considered to be a mostly contributing factor. This paper describes the study of the sound quality evaluation index development for the squeak and rattle. The sound quality evaluation index for the squeak and rattle is composed of the highly correlated sound physical parameters. So that, the highly correlated sound quality physical parameters (sharpness, transient loudness, fluctuation strength, tonality etc) is found by correlation, cluster and factor analysis method. And, it looks into the 2nd sound quality parameters in the well-represented parameters of subjective characteristics of BSR noise such as Crest Factor, Skewness, Kurtosis of transient SQM parameters.

도어 글라스 래틀 최적화 연구

남용현(Nam, Yong Hyun),서승우(Seo, Seung Woo),신종일(Shin, Jong Il),곽대훈(Kwak, Dae Hoon),이종해(Lee, Jong Hae),김정현(Kim, Jeong Hyeon),윤관식(Yoon, Gwan Sik),최훤림(Choi, Huon Lim) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2015 No.11

To improve door closing sound, we have made a lot of effort for a long time. This study is also about door closing sound. But this study dealed with door glass rattle only. First, we tried to analyze door structure system to decrease door glass rattle. Second, we developed new door glass run section to absorb the door glass rattle. From this study we could find how to access the door glass rattle problems.

악기의 주술성에 대한 연구 -레이븐 래틀(raven rattle)을 중심으로-

양인정 비교민속학회 2019 비교민속학 Vol.0 No.68

Musical instruments are nowadays regarded merely as tools for recreation and entertainment purposes. This paper re-examines their many other functions and usages by tracing back their origin and development in art, cultural, religious and social history, especially the symbolism and magic power which have been long forgotten in the wake of westernization and scientific innovation. Raven Rattle was one of the accoutrements among the tribes in the Northwest Coast of North America. It was considered as a spirit-bearing object which possessed magical power. This paper studies this musical instrument thoroughly in 2 aspects. First, how the magical power is manifested through its shape and other physical characteristics, which finds similar expression in other artefacts and art works at that time. Second, how it was used by shamans in the potlatch festival and other ceremonies to serve religious and magical purposes. 본 논문은 오늘날 단순히 소리를 창조해내는 물리적 도구로 그 의미가 축소된 악기에 대한 이해와 태도를 성찰하기 위한 것이다. 악기가 본래 갖고 있던 의미, 즉 서구화와 과학화로 인해 잊어버렸던 악기의 주술성과 상징성을 재조명해봄으로써 악기의 존재를 하나의 사회․문화적 현상으로 새롭게 보고자 하는 것이 이 논문의 핵심이다. 이 논의를 위해 북아메리카 북서해안 지역의 일부 부족들 사이에서 영혼이 깃들어 있는 주술물로 간주되어온 레이븐 래틀(raven rattle)을 연구대상으로 삼아 그 문화권에서 이 사물이 어떤 방식으로 의미화되었으며 사람들과 관계를 맺어 왔는가를 살펴보고자 한다. 이 작업은 크게 두 단계로 나뉘어 이루어졌다. 먼저 레이븐 래틀의 외형에 패턴화되어 나타나는 조형적 특성을 구성 모티프별로 나누어 그 형상들에 담긴 상징적 의미를 파악하고 특정 신화와의 상관관계를 규명하였다. 여기서 도출된 의미들을 검증하는 한 방법으로 유사한 주제들이 등장하는 여러 조형예술품이나 공예품들을 비교함으로써 이들 간의 공통점을 고찰하였다. 그 다음 단계로는 실제 연행에서 이 악기의 종교적, 주술적 기능 및 역할을 탐색하기 위해 이 지역의 대표적 연행인 포틀래치(potlatch) 축제와 샤먼의 치병의식에서 이 악기가 어떤 방식으로 다루어졌는가를 밝히고자 한다.

클러치 댐퍼 설계 기법 연구

안병민,장일도,최은오,홍동표,정태진 한국소음진동공학회 1997 소음 진동 Vol.7 No.6

The main torsional vibration source of the driveline is the fluctuation of the engine torque. The gear rattle is generated by an impact in the backlash due to this torsional vibration. Optimization of the clutch torsional characteristic is one of the effective methods to reduce the idle gear rattle. Many researches have been reported on this problem but only few of them give sufficient consideration to the detail clutch modeling and clutch design parameters (stiffness, hysteresis torque, preload, first stage length). This paper pays attention to the gear impact mechanism and clutch design parameters to reduce the idle gear rattle with computer simulation.