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확장ㆍ통합된 공급사슬계획에서 협상을 위한 비즈니스 프로세스 모델에 관한 연구
강윤철(Yuncheol Kang),정한일(Hanil Jeong),박진우(JinWoo Park) 한국전자거래학회 2004 한국전자거래학회지 Vol.9 No.1
정보기술의 발전은 비즈니스 환경을 변화시켜왔고, 이러한 변화는 공급사슬 내의 거래 당사자들 간의 비즈니스 프로세스 변화에도 영향을 주었다. 이러한 변화에 대한 최근의 경향은 파트너들 간의 긴밀한 유대관계를 강조하고 있다. 하지만 이는 정보를 교환하거나 의사결정을 내리는 데에 있어 업무 담당자의 참여를 필요로 하여 의사소통의 시간적 단절을 유발하고, 실시간 내의 정보 수집 및 의사결정을 불가능하게 만드는 문제를 안고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 거래 기업간의 응용 프로그램의 자동 의사소통을 바탕으로 한 자동 통합이라는 새로운 개념이 도입되고 있으며, 이러한 개냄은 미래형 공급사슬 환경의 방향이 될 것이다. 본 연구에서는 자동 통합 환경과 이 환경 하에서의 공급사슬계획을 위한 비즈니스 프로세스 모델을 소개하고, 이러한 공급사슬계획의 효율적인 수립을 위하여 협상과정을 분석하여 협상 패턴을 제시하였으며, 제시된 협상 패턴을 비즈니스 시나리오에 통합시킴으로써 통합된 공급사슬계획에서 협상을 위한 비즈니스 프로세스 모델을 제시하였다. The advance of information technology has changed the business environment, and the business process between the trading partners has been evolved with these changes. However, the business process between trading partners requires human interface for interchanging information or making a decision even though they collaborate each other or are coupled tightly, and this interrupts seamless business processes between them. To overcome this limitations, a new concept of self-integration has been emerged. The self-integration means a true integration among enterprise applications without human interface, and it might be the future direction of integrations. In this study, we introduced the concept of self-integration environment and business process model for supply chain planning. And, we analyzed the negotiation processes and classified the negotiation patterns for integrated supply chain planning in self-integration environment, and then we proposed a generic business process model for negotiation of extended and integrated supply chain planning by integrating the suggested negotiation pattern with business scenarios.
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사전협상에 따른 공공기여 기준 개선방안 연구 - 현대자동차부지특별계획구역 사전협상을 사례로 -
최나영(Choi, Na Young),설성혜(Seol, Seong Hye),김용학(Kim, Yong Hak),이상면(Lee, Sang Myon) 한국부동산원 2017 부동산분석 Vol.3 No.2
본 연구는 현대차그룹(이하 “민간”)과 서울시(이하 “공공”)의 사전협상 과정 중 발생한 쟁점에 대하여 실무협의 및 협상조정협의회의 중재과정 등에서 제시된 의견과 법리검토, 법률자문의견을 바탕으로 실무적인 대안의 제도 개선방안을 도출하였다. 주요 개선방안은 첫째, 공여시설 인정기준의 개선이다. 사전협상 취지에 부합하도록 공여시설을 일원화할 필요가 있다. 그리고 공여시설의 기능 및 지역사회에 미치는 영향력을 고려하여 공공성을 다각적으로 확보하고, 다양한 방법 등을 포괄하는 개념으로 확대해야 한다. 또한 공공이 주도적으로 공공성을 확보하고 공공의 정책실현을 할 수 있도록 공여시설을 제안·검토·결정할 수 있는 과정을 통해 공여시설의 실현을 담보할 수 있어야 한다. 둘째, 공공기여 제공방법의 개선이다. 지구단위계획구역 경계를 기준으로 기반시설의 설치비용 부담여부를 구분하는 것 보다는, 개발부지가 기반시설에 미치는 실제적인 영향권 등을 고려하는 것이 합리적이므로 구역 안에서도 설치비용 납부를 허용하는 것이 바람직하다. 또한 객관적이고 합리적인 기반시설의 설치비용 산정을 위해 공공에서 검증절차를 이행할 수 있는 근거 마련이 필요하다. 셋째, 교통개선분담금의 개념 정립이다. 교통개선대책에 따른 교통개선분담금은 원칙적으로 원인자부담으로서 공공기여 인정은 어렵다. 다만 입법취지 및 타 사업과의 형평성 등을 고려한 개념 재정립이 필요하다. This study derived practical alternative schemes for system improvement from legal reviews, legal advisory opinions, and opinions suggested in working-level consultations and the arbitration process of the negotiation and mediation council, with respect to issues arising from the process of prenegotiation between Hyundai Motor Group (hereinafter “Private Sector”) and Seoul Metropolitan Government (hereinafter “Public Sector”). Among the major improvement schemes, the first is the improvement of standards for the recognition of public contribution facilities. It is necessary to unify public contribution facilities so as to comply with the purpose of prenegotiation. The second is the improvement of methods for offering public contribution. Since it is rational to consider the actual effects of a development site on infrastructure, rather than dividing the burden of installation of infrastructure expenses on the basis of the boundaries of a district-unit planning zones, it is desirable to allow the payment of installation expenses within the zone as well. The third is the establishment of the concept of transportation improvement fee. It is necessary to re-establish the concept in consideration of the purpose of legislation and fairness in relation to other projects.
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분산 데이터센터 환경의 클라우드에서 SLA 위반을 경감시키기 위한 가변 기법
손석호(Seokho Son),정기훈(Gihun Jung),전성찬(Sung Chan Jun) 한국정보과학회 2012 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.18 No.11
기존의 클라우드 서비스 공급자들은 서비스 응답속도 등과 같은 서비스 품질을 고정된 서비스 수준 협약(SLA: Service-Level Agreements)으로 제시하지만, 시스템 자원이 부족한 경우 SLA를 위반할 가능성이 높다. 본 연구에서는 지역적으로 분산된 데이터센터를 운영하는 클라우드 컴퓨팅 환경에서 SLA 위반을 경감시키기 위한 가변 SLA(variable SLA) 기법을 제안한다. 가변 SLA를 이용하면 사용자 기호와 시스템 자원 상황에 맞춰 미리 서비스의 품질을 조율할 수 있기 때문에 SLA 위반을 미연에 방지 할 수 있다. 가변 SLA를 구현하기 위한 방법으로서 서비스 응답 속도와 가격을 고려한 자동화된 SLA 협상 메커니즘을 적용하고 그 유효성을 평가하였다. 시뮬레이션을 통해서 SLA협상을 통한 가변 SLA를 이용하는 방법이 고정된 SLA를 이용하는 방법에 비해서 더 높은 SLA 보장률을 지원하고, 클라우드 공급자에게 더 높은 수익을 제공함을 확인하였다.
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김경환 ( Kyoung-hwan Kim ) 한국인터넷정보학회 2008 인터넷정보학회논문지 Vol.9 No.3
본 연구에서는 의료서비스의 복잡한 스케줄링문제 해결을 위한 새로운 시스템을 제안하였다. 기존 FCFS 시스템은 병원의 입장만 고려하였으나 제안 시스템은 병원의 사정과 환자들의 선호시간을 자동협상으로 반영하였다. 본 시스템은 개인의 서비스이용 희망시간을 우선도로 표현하였고 개인이 선택한 협상전략에 따라 변화되는 우선도를 기준으로 스케줄을 조정할 수 있도록 설계하였고 병원의 정책에 따라 스케줄을 확정 할 수도 있게 하였다. 따라서 제안시스템은 장비의 유휴시간만을 고려하는 기존시스템과 달리 장비의 효율성뿐만 아니라 환자의 대기시간까지 고려할 수 있도록 하여 의료서비스의 고객만족경영을 지원할 수 있을 것이다. New system solves scheduling problem in medical services. The existing scheduling system by FCFS is for a hospital, but new system expresses the condition of a hospital and the profit of separate system`s parties by the automated negotiation. This system expresses user preference time as a priority number and is designed that the schedule is changed according to the priority number with a negotiation strategy for a patient. And a hospital makes a schedule according to the policy. The system supports customer satisfaction in medical services by considering not only equipment efficiency but also the patent waiting time unlike the existing system considering the idle time for a equipment.
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中国新生代农民工的特征与劳资协议力量对比的变化 -以南海本田罢工事件为例-
리옌,조현준,메이린하이 한국동북아경제학회 2012 동북아경제연구 Vol.24 No.2
Examining the case of the Nanhai Honda strike leading to the shutdown of Honda’s four vehicle assembly plants in China, in May 2010, which is considered to be the most influential and representative incident taking place in current Chinese labor world, this paper attempts to analyze the group characteristics of Chineses new generation rural migrant workers (so called Nongmingong) and the change of their interests and appeals under the background of transformation in economic development mode, population structure, and labor supply and demand in China. Such distinguishing group of new-generation workers and their attitudinal change,as compared to the older generation, are very meaningful in that they influence the shift of balance of power in collective bargaining, the matter about which this paper uses a simplified game theory model (Knight, 1992) to explain, and consequently recommending that foreign-invested firms in China have a harmonious management strategies and countermeasures such as a dynamically upgraded and systematic human resources management cycle.
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