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순정시장과 시판시장 선순환 동반성장 전략 사례 - 현대오토넷의 진화경로를 중심으로
김기찬(Kim Ki-Chan),이동일(Lee Dong-Il),박지윤(Park Ji-Yun),서영태(Seo Young-Tae) 한국상품학회 2008 商品學硏究 Vol.26 No.1
현대오토넷은 국내 최초로 내비게이션을 출시한 기업으로 경험과 기술을 바탕으로 한 순정시장 중심에서 성장성이 큰 시판시장에 진출하면서 두개의 시장에 대해 차별화 그리고 시너지 창출이 가능한 전략의 필요성이 대두되었다. 순정시장과 시판시장은 기술수준, 가격, 시장규모, 성향 등에서 차이를 보이는 시장으로 현대오토넷은 순정시장과 시판시장 선순환 동반성장 전략을 추구해왔다. 현대오토넷은 높은 성장세를 보이는 시판시장에 대해서는 기존의 순정시장에서 강점을 유지하면서 이를 바탕으로 차별화된 전략을 추진하였다. 반면에 순정시장에 대해서는 자동차 업체와 높은 통합화를 추진하면서 기술, 디자인 및 품질을 중시하며 천천히 진화하는 고가의 제품을 추진하였다. 하지만 최근 독자적으로 개발한 고급 및 표준형 플랫폼을 기반으로 혁신적인 기능과 파격적인 가격의 제품을 개발하고 순정 제품의 장착률을 높여 고급 순정 제품의 대중화를 선도하는 변화된 순정과 시판시장 동반성장을 추구하고 있다. 순정시장에서 제품 차별화, 순정과 시판 시장을 동시에 공략하고 있는 현대오토넷의 내비게이션이 어떠한 전략을 통해 성공적 경로를 걸어왔는지를 분석하고 시장의 변화에 따라 앞으로는 어떠한 전략적 선택을 하는 것이 바람직한지를 살펴보고자 한다. Hyundai Autonet is the first company that introduced the car navigation system in Korea. It has become a dual-player, starting out as a company concentrating on the technology and experience based before-market for new cars and moving on to the after-market for used cars which has larger market growth potential. With its position as a dual player of both markets, the company faced a need to differentiate itself in the two different markets and also to come up with a strategy that will enable the company to create synergies between the two markets.<BR> The before and after markets show different levels of technology, pricing, market size and consumer behavior. Hyundai Autonet has adopted a mutual-growth strategy based on a virtuous circle between the two markets. The after-market tends to show a higher market growth rate. Maintaining its strong advantage gained in the before-market, the company applied a differentiated strategy to the after-market. As for the before-market, Hyundai Autonet focused on achieving stronger integration with the auto manufacturer. With a slowly evolving yet stronger emphasis on technology and design, Hyundai Autonet introduced high-end products at a higher price range for the before-market.<BR> Recently, however, the company has developed a product at a much lower price range, yet with even innovative functions based on its authentic technology for premium and standard platform. This has allowed the company to pursue a more upgraded mutual growth strategy for both the before and after market, by increasing the installation rate of original parts and thus expanding the market base for the high-end original parts. Hyundai Autonet"s car navigation products have focused on a) introducing differentiated products in the before-market and b) pursuing mutual growth in both the before and after markets. The study aims to analyze what Hyundai Autonet"s success strategy has been so far and to suggest what strategic choices the company should make for its future path in the ever-changing market.
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김호기 ( Ho Ki Kim ) 연세대학교 사회발전연구소 2008 현대사회와 문화 Vol.27 No.-
이 논문은 새로운 대안적 발전모델로서의 지속가능한 세계화를 검토하는 데 그 목적이 있다. 세계화 시대의 도래는 국제 경쟁력을 더욱 강화시켜야 하는 동시에 사회 양극화를 해소해야 하는 이중적 과제를 안겨준다. 1997년 외환위기 이후 김대중 정부와 노무현 정부는 이런 과제들을 해결하기 위해 한국식 `제3의 길`을 추진해 왔지만, 이 전략은 최근에 들어와 새로운 시련에 직면해 있다. 지속가능한 세계화는 세계화에 능동적으로 대응하는 동시에 세계화가 가져오는 양극화를 적극적으로 제어하려는 전략이다. 그것은 크게 네 가지 전략으로 구체화할 수 있다. 성장과 분배의 선순환과 대외개방과 대내복지의 선순환을 포괄하는 `이중의 선순환`, 시장에서의 경제적 경쟁과 시민사회에서의 사회적 형평을 생산적으로 결합하려는 `능동적 국가`, 자본과 노동 사이의 역사적 타협을 모색하는 `사회협약`, 그리고 사회갈등을 민주적으로 해결하려는 `거버넌스`가 바로 그것이다. This paper aims to construct the sustainable globalization model as an alternative development strategy. The coming of globalization era brings a double task to increase international competitiveness and to decrease social polarization. Since the financial crisis of 1997 Kim Dae Jung government and Roh Moo Hyun government tried to drive Korean version of `the Third Way` to cope with the double task, but they had some trouble in doing it. The sustainable globalization can be regarded as a development model to positively soften the impacts of globalization and simultaneously to actively resolve the social polarization. This model is composed of four strategies: `double good circle` including a good circle of growth and distribution and a good circle of external openness and internal welfare, `active state` that productively combines economic competition in the market and social equity in the civil society, `social pact` to seek historical compromise between capital and labor, and `governance` to democratically resolve social conflicts.
KCI
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