특집 : 서울 동북4구의 탈개발을 위한 협력적 지역발전 모색 자연역사문화관광벨트 구축전략을 중심으로

이상영 ( Sang Young Lee ),서정렬 ( Jeong Yeal Suh ) 민주사회정책연구원 2014 민주사회와 정책연구 Vol.25 No.-

서울 동북4구는 고성장시대의 대규모 복합개발보다는 저성장시대 탈개발을 위한 협력적 지역발전이 적합한 곳이다. 이러한 탈개발의 발전전략은 다목적의 통합적 발전전략으로 지역이 보유한 자원을 활용한 중규모의 도시정책이 되어야 한다. 이러한 관점에서 서울 동북4구(성북-강북-도봉-노원구)에서 협력적 지역발전전략의 하나로서 자연역사문화관광벨트 구축을 구상하는 것이 본 논문의 주제이다. 이러한 관광벨트 만들기는 상대적으로 소외된 이 지역을 하나의 자립적 생활단위로 만들기 위한 것이다. 따라서 이 발전전략은 관광산업을 육성하는 것보다는 지역주민에게 좋은 어메너티(amenity)를 제공하여 이 지역을 바람직한 주거지로 부각시키기 위한 것이다. 이를 위해서 도보관광, 마을만들기, 사회적 경제가 결합되어야 한다. 따라서 복합개발식의 PPP나 TOD방식보다는 ‘팔길이 원칙’, ‘협력적 거버 넌스’, ‘걷기’가 이 전략의 중심 개념이다. 이상의 맥락에서 동북4구 관광벨트 만들기는 ‘청록길’이라는 도보관광길을 따라 자연, 역사문화 자원이 복합적으로 구성된 혼합 형태로 진행되어야 한다. 따라서 이는 관광벨트라기보다는 지역네트워크를 만드는 것이고, 민관산학이 함께 참여하는 탈개발을 위한 협력적 접근이 필요하다. This paper focuses on the cooperative regional development in Dongbuk 4 Gu area of Seoul. This area is needed to develop not only new industries, but also the good amenity of neighbourhood near resident area. Building nature- history-culture tour belt is suitable for these goals in dongbuk 4 gu area, where is the lowest underdeveloped area in north Seoul. The aim of building tour belt is to unite this area from the underdeveloped and divided region to the same better life-style unit. For this purpose, the strategy of building tour belt includes ‘walkable urbanism’, ‘cooperative governance’ and ‘arm`s length principle’, not PPP or TOD. In this context, ‘Chunglok-gil’, which means the green and cultural walkside, is composed of natural, historic and cultural resources. Therefore this strategy of building tour belt is to need cooperative approach with private, public, industrial and academic partnerships beyond developmentalism.

남해안 관광벨트 개발계획과 부산의 해양관광발전 방향

양위주(YHANG Wii Joo) 한국마린엔지니어링학회 2005 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2005 No.-

남해안관광벨트개발계획은 제 4차 국토종합계획 (수정)의 발전방향인 п축의 중요한 기반축을 담당하고 있다. 부산에서 목포까지 총 63개 개발사업을 진행 중인 관광관련 최대의 국가 프로젝트인 남해안관광벨트개발계획은 부산의 해양관광 방향을 전망하는데 있어 중요한 의미를 지니고 있다. 본 계획을 통해서 동북아해양관광거점을 지향하는 부산의 해양관광개발의 방향을 검토하고자 한다.

서.남해안권 관광벨트의 해양관광레저인력 수요 분석

박창규,Park, Chang-Kyu 해양환경안전학회 2007 해양환경안전학회지 Vol.13 No.4

전남 목포권 중심의 관광개발사업인 서남해안권 레저도시(J프로젝트)과 여수권 중심의 남해안관광벨트 개발사업 등이 성공적으로 완료되기 위해서는 관광사업시설의 공급뿐만 아니라 신규관광개발사업의 확대에 따른 원활한 신규 인력 도입이 이루어져야 할 것이다. 대규모 관광개발계획에 따른 관광시설 조성이 동시에 추진되었을 경우 사업의 완료시점에 인력 수급의 불균형 등이 발생할 가능성이 높다. 따라서 현재의 관광사업체 자연증가수요와 계획 중인 해양관광개발 수요를 통합 예측하여 적정한 해양관광레저인력을 공급할 수 있도록 해양관광레저인력 수요예측의 방향을 제시하는 것이 본 연구의 목적이다. Tourists' needs are changing rapidly and new niche markets, such as nature tourism, eco-tourism, and marine tourism, are flourishing in response to consumer demand. Especially, the estimating demand & supply of manpower in marine tourism is a very important issue for basic tourism HRD policy. This research is focused on the estimation of growing demands of manpower and suggests the method to estimate the proper number of manpower in marine tourism industry.

새만금 방조제 건설에 따른 군산시 관광진흥 전략

장병권 국제관광학회 2006 국제관광연구 Vol.3 No.1

서울 동북4구의 탈개발을 위한 협력적 지역발전 모색: 자연역사문화관광벨트 구축전략을 중심으로

이상영,서정렬 한신대학교 민주사회정책연구원 2014 민주사회와 정책연구 Vol.0 No.25

서울 동북4구는 고성장시대의 대규모 복합개발보다는 저성장시대 탈개발을 위한 협력적 지역발전이 적합한 곳이다. 이러한 탈개발의 발전전략은 다목적의 통합적 발전전략으로 지역이 보유한 자원을 활용한 중규모의 도시정책이 되어야 한다. 이러한 관점에서 서울 동북4구(성북-강북-도봉-노원구)에서 협력적 지역발전전략의하나로서 자연역사문화관광벨트 구축을 구상하는 것이 본 논문의 주제이다. 이러한 관광벨트 만들기는 상대적으로 소외된 이 지역을 하나의 자립적 생활단위로 만들기 위한 것이다. 따라서 이 발전전략은 관광산업을 육성하는 것보다는지역주민에게 좋은 어메너티(amenity)를 제공하여 이 지역을 바람직한 주거지로 부각시키기 위한 것이다. 이를 위해서 도보관광, 마을만들기, 사회적 경제가 결합되어야 한다. 따라서 복합개발식의 PPP나 TOD방식보다는 ‘팔길이 원칙’, ‘협력적 거버넌스’, ‘걷기’가 이 전략의 중심 개념이다. 이상의 맥락에서 동북4구 관광벨트 만들기는 ‘청록길’이라는 도보관광길을 따라자연, 역사문화 자원이 복합적으로 구성된 혼합 형태로 진행되어야 한다. 따라서이는 관광벨트라기보다는 지역네트워크를 만드는 것이고, 민관산학이 함께 참여하는 탈개발을 위한 협력적 접근이 필요하다.

광역관광개발에서 네트워크의 구조와 효과의 관계 - 연결정도중심성을 중심으로 -

하동원 동북아관광학회 2015 동북아관광연구 Vol.11 No.1

본 연구의 목적은 광역관광개발에서 네트워크 구조와 효과에 대한 지역의 태도와의관계를 분석하는 것이다. 문헌고찰을 기반으로 광역관광개발에서 네트워크 효과에 대한 지역의 태도와 외향 및 내향연결정도중심성에 대한 두 개의 가설을 설정하였다. 측정은 남해안 관광벨트 사업을 담당하고 있는 23개 시·군의 공무원을 대상으로 하였다. 본 연구는 네트워크 구조를 연결정도중심성 중 외향 및 내향연결정도중심성으로분석하였는데 그 결과, 가설1은 지지되지 않았지만 가설2는 지지되었다. 네트워크 효과에 대한 지역의 태도가 높아도 타지역과 협력을 하지 않고 있다는 것으로 이에 대한 원인을 인터뷰 결과와 선행연구를 통해 추론해보았다. 또한, 네트워크 효과에 대한태도가 높은 지역은 내향연결정도중심성이 높은 것으로 나타났다. 본 연구는 타분야에서 주로 활용하는 네트워크 이론을 관광분야에 적용했다는 의의를 지니고 있다. The purpose of this study was to analyze the relationship between network structureand local government attitude toward network benefit in the multi-region tourismdevelopment. Based on literature review, two hypotheses regarding local governmentattitude toward network benefit and out-degree/in-degree centrality in the multi-regiontourism development were formulated. The survey was done by 23 local governmentpublic officers who are in charge of Namhaean Tourism Belt project. Through theanalysis, H1 was not supported but H2 was supported. Although local governmentattitude toward network benefit is high, local government did not cooperate. this studysuggested reasons why do not cooperate through interview and literature review. Thesignificance of this study is to use social network analysis and make a application ofnetwork theories in the field of tourism development.

5대 철도관광벨트 상품 활성화를 위한 연구

임형택 한국관광진흥학회 2015 관광진흥연구 Vol.3 No.1

순천시 죽도봉 공원 관광활성화 방안 연구 - <순천 동화의 정원>을 중심으로 -

조준희 글로벌 문화콘텐츠학회 2016 글로벌문화콘텐츠 Vol.0 No.25

Local development projects in Korea is currently attempting to focus on regenerating previous old infrastructures rather than a fully brand new removal for promoting culture and tourism in a real local government era. The concept of urban regeneration including recycling and upcycling is trying to preserve a local identity and encourage local people’s cultural activities so that could attain the possibility of creating culture and tourism contents which tourists experience. According to this kind of huge contexts of old downtown regeneration projects of Suncheon city, I approached to the study of revitalizing tourism of Jukdobong, and suggested specific action plans through a multidisciplinary study consisted of architect, space designer, performance director, and show business expert. As a result, I suggested that overcoming a suburb biased characteristic of cultural and tourism resources in Suncheon and developing culture & tourism belt which are connected through Suncheon station-railway official residence village-Jukdobong Park-old downtown in order to absorb railway tourists whose numbers are growing after opening Honam KTX line. I attempted to transform Jukdobong Park into children performance theme park, <Suncheon Tale Garden> and finally develop culture and tourism contents for children missed in the contents of Suncheon city. <Suncheon Tale Garden> is established as a theme of garden, which connected to the brand image of Suncheon as the city of garden. This study aimed at brand difference as unique garden theme park adding special theme such as children, tale, performance, theme park. 본격적인 지방자치의 시대에 문화관광을 촉진하기 위한 지역의 개발 사업들은 최근 들어 전면적인 신개발보다는 기존의 낙후된 시설을 재생하는 데에 초점이 맞추어지고 있다. 리사이클링(recycling), 업사이클링(upcycling)을 포함한 재생의 개념은 지역의 정체성을 최대한 보존하고 지역주민의 문화 활동을 장려하여 방문객이 체험할 수 있는 문화관광 콘텐츠를 탄생시킬 수 있는 가능성을 더욱 확대하고 있다고 볼 수 있다. 본 연구는 위와 같은 순천시의 원 도심 재생사업의 큰 맥락 하에 죽도봉 공원의 관광활성화 방안에 접근하고자 하였으며, 건축가, 공간 디자이너, 공연 연출가, 예술경영 전문가로 구성된 다 학제적 협력연구를 통해 구체적 실행 방안을 제시하고자 하였다. 그 결과, 기존 순천시의 문화관광자원의 외곽 편향성을 극복하고 호남선 KTX 개통 이후 부쩍 늘어난 철도 이용 관광객을 수용하여, 순천역-철도관사마을-죽도봉 공원-원 도심을 연결하는 문화관광벨트 개발을 제안하였다. 그를 위해, 죽도봉 공원을 어린이 공연 테마파크 <순천 동화의 정원>으로 탈바꿈시켜 순천시 문화관광 콘텐츠 중에 미비한 어린이 문화관광 콘텐츠를 개발하고자하였다. <순천 동화의 정원>은 정원의 도시 순천의 브랜드 이미지와 연계하여 정원이라는 주제로 브랜딩하였다. 자연을 소재로 하는 특별한 테마(어린이, 동화, 공연, 테마파크)를 더하여 특색 있는 정원형 테마파크로 브랜드 차별화를 목표하였다.

CVM을 활용한 관광열차의 지불의사액 추정에 관한 연구

이상재(Sangjae Lee),김현구(Hyeonku Kim),김장욱(Jangwook Kim),이주석(JooSeok Lee) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10

한국철도는 다양한 신개념 관광열차를 운영함으로써 지역경제활성화에 기여하고 있다는 평가를 받고 있다. 그럼에도 불구하고 관광열차 운영에 대한 경제적 가치측정은 미흡한 실정이다. 관광열차의 경제적 가치는 실제 관광열차 탑승요금에 추가적인 관광열차 서비스 이용자의 지불의사액(WTP, willingness to pay), 즉 소비자 잉여를 도출함으로써 산정할 수 있다. 본 연구는 중부내륙관광열차 등 5 종류의 관광열차 이용객을 대상으로 조건부가치측정법에서 가장 선호되는 양분선택형 질문법을 활용하여 지불의사액을 추정하였다. 이러한 추정결과는 새로운 관광열차 운영을 위한 탑승요금 결정시 중요한 근거자료로 활용할 수 있다. It is being evaluated that Korean railway is contributing to local economic activation as it is operating a range of newconcept tourist trains. However, measuring the economic value of tourist train operation has not been conducted sufficiently. An economic value of a tourist train is calculated by deriving the amount of tourist train user"s WTP (willingness to pay), that is, the consumer surplus, in addition to the actual amount of fees paid to board tourist trains. In this study, the amount of WTP was estimated through dichotomous choice survey, the most preferred contingent valuation method (CVM), on users of five tourist trains including Central Inland Tourist Train. The results of this estimation can be used as important data in deciding train fare for the new tourist train operation.

대중가요 노래비 콘텐츠 연계를 통한 지역관광 활성화 방안 연구 - 남도지역을 중심으로 -

정종기 사단법인 인문사회과학기술융합학회 2017 예술인문사회융합멀티미디어논문지 Vol.7 No.11

In this paper, the purpose is in order to promote the development of contents that promote local tourism through the cost of singing established in the hometown of the famous popular singers or the home of the lyrics centered on southern region. Korean people have lived in singing songs and songs for a long time. So the song of a Korean is a story of life. Everywhere in the world, it became Arirang with the rhythm of the stories of life and became a labor songs. The study area was firstly designated as Jeolla - do Mokpo, Yeongam, Jangheung, and Boseong as tourism research belt. First of all, the development of the tourism contents of the song monument was searched together with the method of raising the tourism effect by combining with the local specific traditional tourism themes. The results of this study are meaningful to the revitalization of tourism linked with the tourism contents of the Korean music festival for the construction of a global tourism mecca of Korean Wave. 본 연구는 남도지역을 중심으로 유명한 대중가요 가수들의 고향 또는 노랫말의 본향에 세워진 노래비 콘텐츠와의 연계를 통해 지역관광을 활성화하는 방안을 모색하고자 한다. 한국 민족은 예부터 한과 흥을 노래에 담고 살았다. 그래서 한국인의 노래는 곧 삶의 이야기이다. 지역마다 삶의 이야기들에 가락을 담아 아리랑이 되었고 노동요가 되었다. 연구 대상 지역은 가수들의 고향 또는 노랫말의 본향에 세워진 노래비를 통해 지역 관광 활성화를 추진하고 전라도 목포, 영암, 장흥, 보성 등을 관광연구벨트로 지정하여 정리하였다. 따라서 본 연구는 남도지역에 소재한 목포 이난영의 노래비, 영암 하춘화 노래비, 장흥 손석우 작곡가 노래비, 보성 서편제 시조 박유전 노래비와 부용산 노래비를 대상으로 하였다. 먼저 노래비 관광콘텐츠 개발은 지역 특화된 기존의 관광 테마와 접목을 통하여 관광 효과를 상승시키는 방안도 함께 탐색하고자 하였다. 연구의 결과를 통해 한류의 세계적인 관광 메카 구축을 위한 한국 가요의 노래비 관광콘텐츠와 연계한 관광활성화에 그 의의가 있다.