공급사슬 유형과 재고관리 전략의 전략적 적합성

정연주,방호열 한국경영교육학회 2011 경영교육연구 Vol.26 No.1

The increasing importance of Supply Chain Management necessitates research efforts to explain inventory strategy and its performance outcomes. Logistics has emerged as a subject of considerable interest -particularly in terms of strategic advantage of Supply Chain Management and that, as a result inventory strategy has received increased emphasis. Little studies have been conducted on the inventory management strategy for Korean firms. The lack of general review of recent inventory management research is a handicap to the advancement of practice in inventory strategy. From the strategic fit point of view, we tried to find out new inventory management strategies and differences in financial performances. Based on Payne and Peters(2004) inventory management concept, a new inventory management strategy classification scheme was developed, that is, central inventory strategy, dispersed inventory strategy, order inventory strategy, and managemental inventory strategy. The data for this study were collected from 114 Korean firms. Results from an statistical analysis are as follows: three supply chain types appeared through cluster analysis. Three types are composed of (1) lean supply chain, (2) agile supply chain, and (3) leagile supply chain. The results of this study shows that leagile supply chain is best fit for managemental inventory strategy and agile supply chain is fit for central inventory strategy but not for order inventory strategy. And this strategic fit is also strongly facilitate the Korean firms' financial performances. Meanwhile lean supply chain is not fit for dispersed inventory strategy. 최근 기업의 경영활동이 세계화되고 고객의 요구가 다양해짐에 따라, 기업들은 경쟁우위를 강화시키기 위한 하나의 전략적 수단으로 공급사슬관리에 관심을 기울이고 있다. 공급사슬관리의 여러 이슈 가운데에서도 재고관리 연구는 대단히 중요한 분야로 인식되어 왔지만, 공급사슬관리 문헌에서 기업의 재고전략에 관한 연구는 상당히 부족한 실정이다. 이에 본 연구에서는 공급사슬과 연계된 시각에서 Payne and Peters(2004)가 제시한 재고관리전략을 중심으로 관리재고라는 개념을 새로이 제시하여 수정된 재고전략모형을 개발하였다. 그 후 공급사슬 유형과 수정된 재고관리전략 간의 전략적 적합성이 기업의 성과에 어떠한 영향을 미치는가를 살펴보았다. 공급사슬관리를 수행하는 144개의 제조기업을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 공급사슬 유형의 군집분석결과 (1)유연형공급사슬, (2)민첩형공급사슬, (3)간결형공급사슬의 세 개의 집단으로 분류되었다. 이들 공급사슬 유형과 수정된 재고전략 간의 전략적 적합성을 살펴본 결과, 관리재고전략-유연형공급사슬과 집중재고전략-민첩형공급사슬 간의 전략적 적합성이 높을수록 기업의 성과는 높은 것으로 나타났다.

재고전략 및 네트워크 구성에 따른 배송차량의 운영특성 연구

원민수,강경우 대한교통학회 2010 대한교통학회지 Vol.28 No.5

Recently, interest in supply chain management is rising along with the increasing oil prices and traffic congestion. In particular, people started studying the issue, but realized that advantageous strategies for suppliers and retailers are not always advantageous to a carrier. Therefore, in this study the atuhors set up a simulation scenario to understand delivery vehicle routing problems under various inventory policies, namely Economic Order Quantity (EOQ) and Periodic Order Quantity (POQ) and network configurations. First, the authors made a virtual supply chain. Then they analyzed characteristics of delivery vehicle routing under various inventory policies (EOQ and POQ) and network configurations. As a result, the POQ inventory policy decreases the number of vehicles, the number of drivers, and the service time of vehicles. Also, the centralized network increases the load factor of vehicles and decreases the service time of vehicles. In other words, the centralized network and the POQ inventory policy are better for the carrier. These results show a savings of 15,556,806 won ($13,389.10) in a month: a reduction of 17%. 최근 유류비와 도로혼잡의 증가, 환경오염에 대한 높은 관심으로 인하여 공급체인에서 수송부분에 대한 다양한 이슈가 제시되고 있다. 특히, 공급자와 소매상에 유리한 전략들이 운송회사 입장에서도 반드시 유리하지 않다는 이슈가 제시되면서 다양한 연구가 시도되기 시작하였다. 그러므로 본 연구에서는 전통적인 공급체인분석 관점에서 벗어나 운송회사 입장에서 재고전략 및 네트워크 구성에 따른 공급체인의 운영특성을 파악하고, 그에 따른 운송회사의 운영환경을 해석하고자 한다. 분석방법은 가상의 공급체인을 구성하고, 각 네트워크(분산형, 집중형)구성에서 EOQ재고전략(Economic Order Quantity)과 POQ재고전략(Periodic Order Quantity)에 따른 배송차량의 운영특성(배송차량의 적재율, 소요대수, 운행시간 등)을 TranCAD프로그램을 이용하여 분석하였다. 분석결과, 재고전략이 EOQ 재고전략에서 POQ 재고전략으로 바뀌면 운송회사가 보유해야 하는 배송차량과 운전자의 수를 줄일 수 있었으며, 차량 운행시간이 감소하였다. 또한 네트워크 구성이 분산형에서 집중형으로 변경되면 차량 적재율이 향상되고 차량 운행시간이 감소하였다. 즉, 운송회사 입장에서는 분산형 네트워크에서 EOQ 재고전략을 이용하는 것보다는 집중형 네트워크를 구성하고 POQ 재고전략을 이용하는 것이 유리하다는 사실을 확인 할 수 있었으며, 이러한 효과는 월 1,300만원의 고정비와 월 260만원의 변동비 절감효과를 가져왔다.

재고의 경제적 가용수명을 고려한 환매전략

추봉성 한국물류학회 2019 물류학회지 Vol.29 No.6

A buy-back strategy of inventory based on its economic available life has been proposed to a supply chain with a single-period two-stage decision-making processes from the view points of a buyer. Many attempts have been made to construct mathematical models for the effective inventory management, little studies has focused on it with cash flow and opportunity loss into the decision. Our study can suggest a solution for a question of how to establish a formula to maximize expected profit for flexible inventory management. To examine the optimal scope for an economic use of inventory, we here deal with an economic available life representing a point to be minimized total costs consisting of supplying and holing costs of the inventory, in addition to the buy-back option contract. Normally, the buyer can has a right to return purchased goods to suppler by the option to maximize the total expected profit during the planning horizon. Therefore, without opportunity loss, the buyer can has opportunity to guarantee a certain trading quantity with flexibility thanks to the option contract. The buyer places an initial order at the beginning of the planning horizon and can adjust the order quantity after the economic available life considering the opportunity loss. By numerical examples, we demonstrated an applicability of the proposed model can be one of the effective tools for the economic use of inventory focusing the opportunity costs, salvage value, and holding costs from the viewpoints of capital costs. With the total expected profits of inventory for the buyer, we also suggested reasonable scopes of profits from the buy-back according to the salvage values of inventory items 본 연구에서는 재고의 경제적인 가용수명과 환매옵션 기반의 공급계약을 바탕으로 한 환매전략에 대해 논의하였다. 이를 위해 총비용 최소화 관점에서 재고확보 및 보유를 위한 재고의 경제적인 가용시기를 정의하고, 경제수명 이후의 재고 잔존가치와 보유 비 증가에 따른 기회손실을 정의하고 활용하였다. 기회비용은 재고자산의 현금흐름을 바탕으로 한 자본비용의 순환주기와 평균비 용을 고려해서 정식화하였으며, 이의 최소화를 위한 방안으로서 재고의 경제적인 수명과 매출 시기에 따른 적정 환매 시기와 환매 를 통한 수익범위에 대해서도 논의하였다. 또한, 재고의 수급상황에 따른 매출과 환매를 통한 추가수익을 종합적으로 고려한 재고 의 기대수익을 정식화하고, 수치 예제를 통해 제시한 모형의 유효성을 검증하였다. 본 연구의 학문적/실무적 의의는 다음과 같다. 먼저, 재고자산관리 측면에서 시간 경과에 따른 기회손실의 영향이 큰 재고품목 의 경제적인 관리시기를 현금흐름의 순환주기를 통해 평가해 봄으로써 적절한 매출 및 환매 시기를 판단할 수 있게 되었다. 두 번째, 경제적 가용수명을 바탕으로 한 기회비용을 정의함으로써 재고의 경제적인 확보 및 유지, 그리고 사용을 위한 품목별 중요 도를 파악할 수 있게 되었다. 마지막으로 재고의 잔존가치 하락에 따른 적정 환매 수익범위와 환매옵션을 기반으로 한 공급계약의 유효성을 확인하였다.

가전 제조기업 제품 재고관리에 있어서 보충기반과 예측기반 재고관리정책 비교 분석

한대석 ( Dae Seok Han ),권오경 ( Oh Kyoung Kwon ) 한국로지스틱스학회 2014 로지스틱스연구 Vol.22 No.2

본 연구는 기업의 제품 재고관리에 있어서 보충기반의 재고관리 방식과 예측기반의 재고관리 방식을 비교하여 어느 방식이 적정수준의 재고를 운영함으로써 결품을 줄이고 재고유지비용을 최소화하는지 분석하였다. 특히 제품수명주기가 짧아 수요의 변동성이 높은 하이테크 산업에 속하는 가전 제조업체의 사례 자료를 적용하여 실증적인 연구가 되도록 하였으며, 시스템다이내믹스 기반의 시뮬레이션 도구를 사용하여 적정재고 운영을 위한 모델링을 하고 결과를 분석하였다. 그 결과 결품률 측면에서는 보충방식이 보다 유리한 것으로 분석되었으며, 평균 재고수준은 보충방식과 예측방식이 비슷한 것으로 평가되었다. 본 연구의 재고관리 모델을 활용하여 기업에서 재고기법을 적용하기 전에 기업의 사정에 의한 여러 가지 전제조건에 따라 시뮬레이션을 하여 재고관리 기법을 적용한다면 실무에서 재고운영의 리스크를 감소하는 데 사용하는 효율적인 도구가 될 것으로 기대된다. This paper studies the comparison of replenishment based inventory control policy and forecast based on inventory control policy. This study simulates two inventory control policies for deciding which policy generate more proper target inventory level based on case study data. We develop a simulation model to decide the proper target inventory level for replenishment inventory management using system dynamics Powersim simulation tool. The study shows that the replenishment based inventory control policy is more effective in terms of order fulfillment rate. Two policies show similar performance in terms average inventory level.

Customer Order Admission Control and Inventory Management in a Make-to-order System - The Effects of Replenishment Setup Cost

김은갑 한국산업경영학회 2010 경영연구 Vol.25 No.1

We study the customer order admission control and inventory management decision in a make-to-order system that processes customer orders using common component. Each incoming customer order can be accepted or rejected based on the system status. The component is purchased from a supplier under stochastic lead times and setup costs. In this paper, we investigate the structure of joint admission and inventory control and examine the impact of setup cost on it. To provide a better understanding of the structure of the optimal policy, we compared its performance with two heuristic policies; the one with static admission control and dynamic replenishment control and the other with static admission and replenishment controls. The paper contributes to the current literature of make-to-order production-inventory systems in the following two essential aspects. First, we study the problem of simultaneously considering admission control and inventory management decisions. Second, we explicitly incorporate the replenishment setup cost into the model and examine its impact on the optimal cost function and the optimal policy.