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실물대 CFT기둥의 제작을 통한 유도관식 낙입타설공법의 충진성 실험
양일승,최현수,정경수,박대곤 한국강구조학회 2018 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.30 No.6
In this study, new casting method applying a guiding pipe with side holes for Concrete Filled Tubular column was conducted in order to build a fundamental database in the construction site and secure a reliability of new construction method by using high strength(45MPa) and high flow(600mm) concrete composed by blast furnace slag cement. The experiment conducted in this study is the first attempt by building a specimen in actual construction scale, 15m and 23m CFT columns, for evaluating a concrete mixture segregation, compressive strength of cast concrete and convex displacement of lower part of CFT column with high-position dropping concrete pouring. Through this study, it was possible to confirm the smooth construction without the use of the tremie tube and the structural safety of the CFT column through the application of the casting pipe with holes and the high strength-high flow concrete. 강관내 콘크리트 타설방법으로 하부압입이나 호퍼 및 트레미관을 사용한 상부타설방법과 다르게 시공성을 향상시키기 위한 방법으로 펌프압송에 의한 콘크리트를 직접 타설하는 유도관식 타설공법을 고안하여 실물크기의 강관기둥에 고유동 콘크리트를 직접 타설하여 강관의배불림 및 콘크리트의 충전성을 확인하는 시공시험을 수행한 결과, 콘크리트 충전양상이 양호하였으며, 콘크리트 충전 후 5시간되는 시점에서액상상태의 측압에 대한 변위와 변형률이 이론값 대비 각각 50%정도 낮은 값을 나타냄을 확인하였다.
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철근 콘크리트 외부 보-기둥 접합부 실물크기실험체의 이력거동에 관한 실험적 연구
권기혁(Kwon Ki-Hyuk),박상현(Park Sang-Hyun),최완철(Choi Oan-Chul),오상훈(Oh Sang-Hoon),윤명호(Yoon Myung-Ho),문태섭(Moon Tae-Sup) 대한건축학회 2003 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.19 No.6
Current design philosophy permits moment-resisting frames subjected to seismic loading, apart from a few exceptions, to be induced into the inelastic range where the forces that develop in parts of the structure will exceed their design values. Therefore the joints need to dissipate large energy amounts. Paulay, Park, and Phillips first introduced the idea of using inclined main reinforcement to prevent brittle failure in short reinforced concrete coupling beams. Use of inclined reinforcing bars shows that achievement of high ductility behavior of structural elements is possible in several researches then. This study investigates the improvement in the seismic behavior of exterior reinforced concrete beam-column joints resulting from the presence of inclined reinforcing bars. Specially, to drive the joint brittle failure by the strength increase of beam that there is possibility to happen in general constructions, we designed the full-size specimens of weak-column / strong-beam. The test results show by inclined reinforcing bars that the strength, stiffness, and energy dissipation capacity were improved. But, more studies are required for achievement of high ductility behavior.
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김대혁(Dae-Hyeok Kim),한상윤(Sang-Yun Han),신성진(Sung-Jin Shin),강영종(Young-Jong Kang) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10
사용성 및 유지보수에 유리한 장점을 가지는 일체식 교량의 상부구조물을 효율적으로 설계하기 위하여 CFT Pile을 하부구조물에 적용하는 연구가 진행되었다. 본 연구는 하부구조물에 CFT Pile이 적용된 일체식 교량의 현장 적용을 위한 연구로써, 30m의 실물 실험체를 제작하여 정적 재하 실험을 수행하였으며, 재하 되는 하중에 따라 일체식 교량의 거동을 분석하여 구조물의 성능을 평가하였다. This study was carried out in order to economically design the upper structure of the integral bridge by applying the CFT pile to the lower part of the structure. The integral bridge has favorable usability and maintenance. A static loading experiment was conducted by making a full-scale specimen to study the CFT Pile on the lower part of the structure applied to the integral bridges. The behavior of the integral bridge structures and their performance was evaluated.
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